ການພົບພໍ້ໂຊກຊະຕາຂອງຄູ່ນັກບິນຫວຽດນາມ

ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ບ່ອນທີ່ການບິນຜ່ານເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ຕາຕະລາງແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ແລະຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກແມ່ນເຄີຍມີ, ມີເລື່ອງຄວາມຮັກທີ່ຍັງເບີກບານແລະສຸດທ້າຍ.

ໜຶ່ງໃນບັນດາເລື່ອງທີ່ສວຍງາມນັ້ນແມ່ນຄູ່ນັກບິນຂອງ Vietnam Airlines , Do Minh Duc (ເກີດປີ 1988) ແລະ Ngo Gia Han (ເກີດປີ 1998). ພວກເຂົາເຈົ້າຮ່ວມກັນຂຽນການເດີນທາງຂອງຄວາມຮັກ, ແບ່ງປັນ passion ຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບທ້ອງຟ້າແລະການບິນ.

ຈຸດຫັນປ່ຽນ, ການພົບປະຊະຕາກໍາຂອງຊີວິດ

ກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນ, ມິງດຶກໄດ້ໃຊ້ເວລາ 7 ປີເປັນນັກບິນຢູ່ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ, ໃນຂະນະທີ່ Gia Han ໄດ້ສຶກສາສະຖາປັດຕະຍະກຳ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນຄວາມຮັກຂອງພວກເຂົາຕໍ່ທ້ອງຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາທັງສອງປ່ຽນທິດທາງ. ດຶກໄດ້ຕັດສິນໃຈເດີນຕາມຄວາມຝັນຂອງຕົນທີ່ຈະກາຍເປັນນາຍຫ້ອງນັກບິນ, ໃນຂະນະທີ່ Gia Han – ດ້ວຍຄວາມມັກ ໃນການຄົ້ນຫາ ເມກທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ — ບໍ່ລັງເລທີ່ຈະປະຖິ້ມເສັ້ນທາງເກົ່າຂອງຕົນ.

ເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບປະກັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ໂຮງຮຽນນັກບິນ Bay Viet - ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າທັງສອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງເພື່ອພິຊິດທ້ອງຟ້າ. ຈາກມື້ທີ່ເຄັ່ງຕຶງໃນການສຶກສາ, ການທົດສອບຄວາມກົດດັນ, ຈົນເຖິງເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຜ່ານສິ່ງທ້າທາຍຮ່ວມກັນ, ເຂົາເຈົ້າຄ່ອຍໆກາຍເປັນເພື່ອນທີ່ໃກ້ຊິດ. ເມື່ອເຂົາເຈົ້າໄປອາເມລິກາເພື່ອຝຶກອົບຮົມນັກບິນຂັ້ນພື້ນຖານ, ມິດຕະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະໜິດສະໜົມກັນຂຶ້ນໂດຍຜ່ານຖ້ຽວບິນຝຶກອົບຮົມທີ່ຍາວນານ, ແລະເວລາຂອງນັກບິນຜ່ານສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຂົາເຈົ້າເຫັນແຕ່ກັນແລະກັນເປັນໝູ່ຮ່ວມງານ ແລະ ເປັນໝູ່ເພື່ອນທີ່ມີໃຈດຽວກັນ. ແຕ່ພາຍຫຼັງກັບຄືນຫວຽດນາມ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມສາຍການບິນຫວຽດນາມ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຄ່ອຍໆເບີກບານ. ພາຍໃຕ້ທ້ອງຟ້າດຽວກັນ, ແບ່ງປັນຄວາມມັກແລະຄວາມທ້າທາຍອັນດຽວກັນ, ເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນອີກເຄິ່ງໜຶ່ງທີ່ສົມບູນແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ໃນທ້າຍປີ 2022, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງຢ່າງເປັນທາງການ, ເປີດການເດີນທາງໃຫມ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຊີວິດ.

ນ້ຳໃຈມິດຕະພາບລະຫວ່າງ Gia Han ແລະ Minh Duc ໄດ້ໃກ້ຊິດຂຶ້ນກວ່າອີກໂດຍຜ່ານບັນດາຖ້ຽວບິນຝຶກອົບຮົມທີ່ຍາວນານ ແລະ ເວລາຂັບຍົນຜ່ານສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ອຸດສາຫະກໍາດຽວກັນ, ປະກອບອາຊີບດຽວກັນ - ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການແບ່ງປັນ

ໃນຖານະເປັນເພື່ອນຮ່ວມງານແລະຄູ່ຮ່ວມຊີວິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີໂອກາດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມກົດດັນຂອງກັນແລະກັນໃນການເຮັດວຽກ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາທັງສອງເປັນນັກບິນ, ພວກເຂົາແບ່ງປັນແລະເຫັນອົກເຫັນໃຈກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດວຽກຂອງກັນແລະກັນ, ຈາກມື້ບິນທີ່ຍາວນານ, ເມື່ອຍລ້າຈົນເຖິງເວລາທີ່ເຄັ່ງຕຶງຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ. ທ່ານ Gia Han ແບ່ງປັນວ່າ, "ພວກເຮົາສາມາດສົນທະນາກັບກັນກ່ຽວກັບຍົນ, ກ່ຽວກັບທ້ອງຟ້າ, ກ່ຽວກັບສະຫນາມບິນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍ່າງໄປມື້ຕໍ່ມື້, ເດືອນຕໍ່ເດືອນ, ໂດຍບໍ່ມີການເບື່ອຫນ່າຍ," Gia Han ແບ່ງປັນ.

ຫນຶ່ງໃນຄວາມຊົງຈໍາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນເວລາຂອງພວກເຂົາເປັນນັກຮຽນນັກບິນໃນສະຫະລັດ. ໃນເວລານັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຝຶກຊ້ອມຮ່ວມກັນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີໂອກາດໄດ້ບິນຮ່ວມກັນໃນທົ່ວປະເທດ, ທົດລອງຍົນຜ່ານເມກ ແລະ ໄດ້ເຫັນສະຫະລັດອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານຈາກຂ້າງເທິງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິຊາຊີບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຊ່ວງເວລາທາງດ້ານອາລົມ.

ຮອດທ້າຍປີ 2022, ມິງດຶກ ແລະ ຈີ່ຮ່ວາງ ໄດ້ກາຍເປັນຄອບຄົວຢ່າງເປັນທາງການ, ເປີດການເດີນທາງໃໝ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ທ້ອງຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີຊີວິດອີກດ້ວຍ.

ການອອກໄປນຳກັນ, ເອົາຊະນະທ້ອງຟ້າທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄປນຳກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ພັດທະນາຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຂົ້າໃຈແລະໄປຄຽງຄູ່ກັນໃນທຸກເວລາ. ສະໜາມບິນແຕ່ລະແຫ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຍ່າງໄປນັ້ນ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນການເດີນທາງແຫ່ງຄວາມຮັກອັນສະຫຼາດຂອງໄວໜຸ່ມສອງຄົນ ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມທະເຍີທະຍານ.

ວິທີຮັກສາໄຟແຫ່ງຄວາມຮັກໃຫ້ລຸກໄໝ້

ຕາຕະລາງການບິນທີ່ເຄັ່ງຄັດບາງຄັ້ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາບໍ່ມີເວລາຮ່ວມກັນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄູ່ຜົວເມຍນີ້ມີວິທີການຂອງຕົນເອງເພື່ອຮັກສາໄຟຂອງຄວາມຮັກ. ຕາມປົກກະຕິ, ນັກບິນທີ່ບິນເປັນເວລາ 1.5 ເດືອນຈະໄດ້ພັກ 1 ອາທິດ ແລະທັງສອງຈະຈັດເວລາທີ່ຈະມີການພັກຜ່ອນຮ່ວມກັນ, ໃຊ້ເວລາທີ່ໄດ້ປຽບໃນ ການເດີນທາງ . ເຂົາເຈົ້າໄດ້ພາກັນໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງຈາກ ດາຫນັງ, ເຫ້ວ, ໄຊງ່ອນ ໄປຍັງຍີ່ປຸ່ນ, ສ.ເກົາຫຼີ, ໄທ... ທັງສອງລ້ວນແຕ່ມີລົດຊາດອາຫານຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນໃນການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງທຳອິດແມ່ນຮ້ານອາຫານທ້ອງຖິ່ນທີ່ແຊບນົວ.

ການບິນຫ່າງກັນດົນນານບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າຫລຸດລົງ. Facetime, ການສົ່ງຂໍ້ຄວາມແລະຂອງຂວັນພິເສດຈາກຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງພວກເຂົາແມ່ນສິ່ງເລັກນ້ອຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຂົາ.

ໃນຖານະນັກບິນ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດແບ່ງປັນ ແລະ ເຫັນອົກເຫັນໃຈກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງວຽກ, ຈາກມື້ບິນອັນຍາວນານ, ເມື່ອຍລ້າຈົນເຖິງຊ່ວງເວລາທີ່ເຄັ່ງຕຶງຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ.

ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີຫຼາຍ "ການບິນ" ວິທີການສະແດງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ ມິນດຶກ ໄດ້ສົ່ງຄຳທັກທາຍ “ການບິນທີ່ດີ” ຢູ່ເທິງກະດານຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ພ້ອມທັງຫົວໃຈຢູ່ຂ້າງໜ້າເມື່ອຮູ້ວ່າ Gia Han ເປັນຜູ້ຄວບຄຸມການບິນທັນທີ. ການກະ ທຳ ນ້ອຍໆຂອງລາວເຮັດໃຫ້ນາງແປກໃຈແລະເຮັດໃຫ້ນາງມີຄວາມສຸກຕະຫຼອດການບິນ.

Ngo Gia Han ໃຫ້ຄຳເຫັນຕໍ່ຜົວວ່າເປັນຄົນສຸພາບ, ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ເປັນຄົນຟັງສະເໝີ. ສຳລັບ ມິງດຶກ, ເຈິ່ນຮ່ວາ ແມ່ນຍິງທີ່ອ່ອນໂຍນ, ມີອາລົມຈິດ, ຮູ້ຈັກເບິ່ງແຍງຄອບຄົວ. ເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮັກຂອງພວກເຂົາເຂັ້ມແຂງແລະເຂັ້ມແຂງ.

ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບແຜນການໃນອະນາຄົດ, Gia Han ປາດຖະໜາຢາກຕິດກັບກຳປັ່ນ A321, ໃນຂະນະທີ່ Minh Duc ພວມທ້າທາຍກັບເຮືອບິນ Boeing B787 ລຸ້ນໃໝ່. ແຕ່ເຖິງວ່າຈະບິນດ້ວຍເຮືອບິນທີ່ຕ່າງກັນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າຍັງມີເປົ້າໝາຍຄືກັນຄື: ອຸທິດຕົນໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ສ້າງບ້ານສາມັກຄີແບບພິເສດ.

ຄວາມຮັກຂອງພວກເຂົາເປັນຫຼັກຖານວ່າບໍ່ວ່າຄວາມສູງ, ບໍ່ວ່າສິ່ງທ້າທາຍ, ຕາບໃດທີ່ຍັງມີຄວາມເຂົ້າໃຈ, ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະມິດຕະພາບ, ຄວາມຮັກຍັງສາມາດສ່ອງແສງເຫນືອເມກໄດ້.

ທີ່ມາ: https://giadinhonline.vn/cuoc-gap-go-dinh-menh-cua-cap-doi-phi-cong-viet-d204552.html