ຜູ້ໂດຍສານສາຍການບິນຈະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນອັດຕະໂນມັດຜ່ານ VNeID ໃນທ້າຍປີນີ້.

ຄາດວ່າໃນທ້າຍປີນີ້, ຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດຈະໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕົວເອງໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານທາງຊີວະພາບທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບ VneID ຈາກການຈອງປີ້, ເຊັກອິນ, ຜ່ານການກວດກາຄວາມປອດໄພຈົນຂຶ້ນຍົນ.

VietNamNet•08/10/2025

ໂດຍທ່ານ ຟ້າມກວາງຮິວ, ຮອງຫົວໜ້າກົມວິສະວະກຳເຕັກໂນໂລຊີສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ (ACV) ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ “ວິສາຫະກິດໃນຍຸກດີຈີຕອນ: ຄວາມນຶກຄິດແຫ່ງການສ້າງ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບໂລກ” ຈັດຕັ້ງໂດຍໜັງສືພິມ ທຽນຟຸກ ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 8/10.

ACV ພວມຄ່ອຍໆປະຕິບັດເປົ້າໝາຍເຮັດໃຫ້ຫວຽດນາມ ກາຍເປັນຜູ້ບຸກເບີກຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໃນບັນດາຂະບວນການການບິນດີຈີຕອນ, ດ້ວຍຂໍ້ລິເລີ່ມ “ສະໜາມບິນທີ່ບໍ່ມີເຈ້ຍ” ຜ່ານໃບຮ້ອງຂໍຢັ້ງຢືນເອເລັກໂຕຣນິກແຫ່ງຊາດ VNeID.

ນັກທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສໍາມະນາ.

ສະໜາມບິນໃຫຍ່ຈຳນວນໜຶ່ງເຊັ່ນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄດ້ທົດລອງສາຍການກວດສອບທາງຊີວະພາບແບບຂະໜານແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄູ່ມື. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປົ້າຫມາຍຂອງ ACV ແມ່ນເພື່ອກ້າວໄປສູ່ການ synchronizing ລະບົບທັງຫມົດ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງອາກາດໄວ, ປອດໄພແລະ "ບໍ່ມີເຈ້ຍ".

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ແຕ່ຕົ້ນເດືອນທັນວານີ້, ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍ ACV ສາມາດນຳໃຊ້ VNeID ເພື່ອຢັ້ງຢືນຕົວຕົນຂອງຕົນແທນການສະແດງບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງຫຼືປີ້ຍົນ.

ຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ປະສົບກັບຂະບວນການຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການຈອງປີ້, ການເຊັກອິນ, ການກວດກາຄວາມປອດໄພຈົນເຖິງການຂຶ້ນຍົນ. ທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນອັດຕະໂນມັດຜ່ານທາງຊີວະມິຕິ (ໃບໜ້າ, ລາຍນິ້ວມື) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ VNeID. ການເຊື່ອມໂຍງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເວລາເຊັກອິນສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ, ເກືອບຈະກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງການສໍ້ໂກງຕົວຕົນ.

ການນຳໃຊ້ VNeID ໃນການບິນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນບາດກ້າວດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນການຊຸກຍູ້ອັນສຳຄັນສຳລັບໂຄງການຫັນເປັນດິຈິຕອນແຫ່ງຊາດ. ການແກ້ໄຂນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຊັບພະຍາກອນແລະເປີດທາງສໍາລັບການລວມເອົາການບໍລິການສາທາລະນະຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.

ເອົາຊະນະໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່

ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນອະສັງຫາລິມະຊັບແຫ່ງຊາດ, ທ່ານ ຫງວຽນກວກເຮີ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດ GP Invest ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ພວມປັບປຸງທຸກຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໃບຢັ້ງຢືນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນເຂົ້າສູ່ລະບົບຂໍ້ມູນແຫ່ງຊາດ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ການຄຸ້ມຄອງ, ອອກປື້ມແດງ ແລະ ການດຳເນີນທຸລະກິດອະສັງຫາລິມະຊັບຈະມີຄວາມໂປ່ງໃສ, ຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນກວ່າ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມທ່ານຮີຮີແລ້ວ, ຂະບວນການປັບປຸງຂໍ້ມູນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ພາຍຫຼັງປະຕິບັດພັນທະດ້ານການເງິນສຳເລັດ, ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 7-10 ວັນຈິ່ງໄດ້ປຶ້ມແດງ, ແຕ່ປະຈຸບັນໃຊ້ເວລາເຖິງ 3 ອາທິດ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງປັບປຸງຄຸນນະພາບພະນັກງານ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງປະເທດ.

ນອກນີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຍັງສຶກສາການສ້າງສູນການສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສໃນອະນາຄົດ, ຄາດວ່າຈະທົດລອງໃຊ້ໃນໄລຍະ 2026-2027. ຕາມທ່ານຮີ່ວແລ້ວ, ເມື່ອຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບເຂົ້າສູ່ວົງໂຄຈອນຄຸ້ມຄອງຢ່າງເປັນລະບົບ, ການສ້າງມາດຕະຖານຂໍ້ມູນລາຄາທີ່ດິນ, ຂະບວນການທຸລະກຳແລະກົນໄກຄຸ້ມຄອງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຕະຫຼາດມີຄວາມໂປ່ງໃສ, ມີສຸຂະພາບເຂັ້ມແຂງແລະຍືນຍົງ.

ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງກ່າວວ່າ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຫວຽດນາມຈະກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ເຊັ່ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນປະມານ 67 ຕື້ USD. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ຍັງເປັນໂອກາດ.

“ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງຂອງຫວຽດນາມ ຈະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງອາຄານ 81 ຊັ້ນຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ສູງທີ່ສຸດອັນດັບ 10 ໃນອາຊີ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີເຫດຜົນໃດທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະບັນດາໂຄງການໃນພາກພື້ນໄດ້.

ທ່ານດຣ ຫງວຽນແມ້ງທາວ, ຮອງຫົວໜ້າກົມພັດທະນາວິສາຫະກິດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດ, ສະຖາບັນຍຸດທະສາດ ແລະ ນະໂຍບາຍການເງິນ ( ກະຊວງການເງິນ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວຽດນາມ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການເຈລະຈາສັນຍາການຄ້າເສລີ (FTA) 20 ສະບັບ ແລະ ໄດ້ລົງນາມໃນ 16 ສັນຍາ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າ ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ໄດ້ “ໄປເຖິງໂລກ” ແທ້ໆ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມທ່ານນາງ Thao, ພ້ອມກັບກາລະໂອກາດກໍ່ມີສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ. ຕະຫຼາດໃຫຍ່ເຊັ່ນເອີຣົບແລະສະຫະລັດກໍາລັງສ້າງຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ກ່ຽວກັບ "ສີຂຽວ" ແລະແຮງງານ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸລະກິດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະຕິດຕາມແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງວັດຖຸດິບ.

“ນີ້ແມ່ນກາລະໂອກາດທີ່ດີຖ້າພວກເຮົາກະກຽມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ເມື່ອບັນລຸມາດຖານຂອງຕະຫຼາດພັດທະນາແລ້ວ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ສາມາດຫັນປ່ຽນບັນດາຕະຫຼາດ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຕ້ານການກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດ,”.

ຕາມທ່ານນາງແລ້ວ, ຄວນມີກົນໄກທົດລອງ ແລະ ກົນໄກບຸກທະລຸເພື່ອໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຢີ. ນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ບັນດາວິສາຫະກິດຄວນສວຍໂອກາດພັດທະນາ ແລະ ປະດິດສ້າງຮູບແບບການດຳເນີນທຸລະກິດ.

ຂາຍຄໍາແທ່ງ 500 ລ້ານ ຈ່າຍພາສີ 500 ພັນ: ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນການຄາດເດົາ? ການສະເໜີໃຫ້ພາສີໂອນເງິນຄຳ 0.1% ຕໍ່ລາຄາໂອນແມ່ນຍັງຕໍ່າກວ່າທຸລະກິດຂາຍອາຫານ, ຢາ, ນົມ... ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນບໍ?

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/cuoi-nam-nay-hanh-khach-di-may-bay-duoc-xac-thuc-tu-dong-qua-vneid-2450632.html