ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 6 ພະຈິກ, ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ, ຜູ້ແທນ ຫງວຽນແອງຈີ໋ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ໄດ້ສະແດງ “ຄວາມໂສກເສົ້າຢ່າງສຸດຊຶ້ງ” ຕໍ່ກັບຂ່າວວ່າ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ຢູ່ ແຂວງ ຝູ໋ທອ໋ກ ໄດ້ຖືກສຳຜັດກັບນັກຂ່າວ, ດ້ວຍດິນຊາຍ ແລະ ດິນຢູ່ພາຍໃນເສົາຂົວ.
ທ່ານ ຫງວຽນແອງຈີ໋, ຜູ້ແທນຮ່າໂນ້ຍ
ພາບ: GIA HAN
"ທີ່ປຶກສາດ້ານການກວດກາແນ່ນອນຮູ້ເລື່ອງນີ້, ແຕ່ເປັນຫຍັງທີ່ປຶກສາດ້ານການກວດກາບໍ່ສົນໃຈ? ທໍາອິດ, ມັນອາດຈະມາຈາກການຂາດຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ທີ່ປຶກສາຜູ້ເບິ່ງແຍງຫຼາຍຄົນມາເຖິງການກໍ່ສ້າງແຕ່ເຂົ້າໄປໃນເຮືອນແລະນອນ, ບາງຄັ້ງຍ່າງໄປມາ, ນອກຈາກນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າອາດຈະບໍ່ສົນໃຈເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງ, ເພື່ອກໍາໄລ, ບໍ່ສົນໃຈທີ່ຈະຕົກລົງເຫັນດີກັບການກໍ່ສ້າງເຊັ່ນນີ້, ທ່ານເວົ້າວ່າ, ເງິນ Trizzle ກ່າວ.
ໂດຍໄດ້ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງຫຼາຍໂຄງການໃນເວລາດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນຫົວໜ້າສະຖາບັນໂລຫິດສາດສູນກາງ, ທ່ານ ຈີ້ກ່າວວ່າ, “ຢູ່ກາງເສົາແມ່ນມີແຕ່ດິນ, ມັນແປກຫຼາຍ, ເຫັນວ່າບໍ່ແໜ້ນ, ດິນຄືດິນຊາຍ…”. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນບົດຮຽນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ກວດກາບໍ່ສາມາດເປັນໜຶ່ງດຽວໄດ້, ແຕ່ຕ້ອງແຍກອອກຢ່າງຈະແຈ້ງ. ການໃຫ້ຄໍາປຶກສາແລະການຊີ້ນໍາແມ່ນປະກອບອາຊີບ, ເປັນເອກະລາດ, ມີຄຸນສົມບັດ, ຄວາມຮູ້, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ.
ສາດສະດາຈານ ຫງວຽນແອງຈີ໋ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນມີສິດຊີ້ນຳວຽກງານກໍ່ສ້າງເມື່ອມີຄວາມສາມາດພຽງພໍ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຊີ້ນຳ.
"ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫນີວ່າລະບຽບການນີ້ບໍ່ຄວນເປັນ. ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນສະຖານະການຂອງທັງການຫຼິ້ນບານເຕະແລະເປົ່າ whistle. ການກໍ່ສ້າງໃນຂະນະທີ່ການຊີ້ນໍາຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ການຊີ້ນໍາຕ້ອງມີຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ປຶກສາຊີ້ນໍາຂອງຕົນເອງ," ທ່ານ Tri ກ່າວ, ແນະນໍາວ່າຄວນຈະມີການລົງໂທດຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບທີ່ປຶກສາການຊີ້ນໍາໃນເວລາທີ່ຄວາມຜິດພາດເກີດຂຶ້ນ.
ໂດຍອ້າງເຖິງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳໂລ, ເຈົ້າຊີວິດທ້ຽນເຍີນ (ຮ່າໂນ້ຍ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ມາໄດ້ພຽງ 10 ກວ່າປີໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ໄດ້ສ້າງຄຳຖາມກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ, ກວດກາ ແລະ ຮັບເອົາ.
ຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານໄດ້ສະເໜີໃຫ້ປັບປຸງມາດຕະຖານກົດໝາຍ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກວດກາວຽກງານກໍ່ສ້າງ ເນື່ອງຈາກກົດໝາຍປັດຈຸບັນອາດຍັງບໍ່ແຂງແຮງພໍໃນເລື່ອງການລົງໂທດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງອາຍາຕໍ່ວຽກງານທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ ຫຼື ບໍ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບບົດບາດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ນັກລົງທຶນ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ອົງການກວດກາ ແລະ ອື່ນໆ).
ວັນທີ 5 ພະຈິກນີ້, ຕຳຫຼວດແຂວງ ຟູເຖາະ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພວມ ດຳເນີນການສືບສວນ, ກວດກາ, ແກ້ໄຂ (ຖ້າມີການກະທຳລະເມີດ) ບັນດາບຸກຄົນ, ອົງການ, ອົງການກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນງານກໍ່ສ້າງຂົວ Song Lo.
ລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳລຳເຊ ຕ່ຳລົງ ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານເສົາຄ້ຳຂອງຂົວເປ່ເພເປັນຈຳນວນຫຼາຍ, ໃນນີ້ໜ້າດິນຂອງທ່າເຮືອ T3 ຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ສ້າງເປັນຂຸມໃຫຍ່ ສູງປະມານ 2 ແມັດ; ພື້ນຖານ pile exposed ເຫຼັກກ້າເຫຼັກ rusted, ສູນເສຍຢ່າງສົມບູນຊັ້ນຊີມັງປ້ອງກັນ ...
ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກໍ່ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູທໍ້ ກ່ຽວກັບການກວດກາ ແລະ ກວດກາຄຸນນະພາບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Song Lo.
ເສີມສ້າງການທົດສອບການຍອມຮັບ, ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການກວດສອບເມື່ອມີບັນຫາ
ສະແດງຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງການອອກແບບກໍ່ສ້າງ, ຄະນະຜູ້ແທນ ຮ່າສີດົງ (ກວາງຈີ້) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ຍົກເລີກຂັ້ນຕອນການປະເມີນການອອກແບບກໍ່ສ້າງທີ່ໄດ້ປະຕິບັດພາຍຫຼັງການອອກແບບພື້ນຖານ - ລະບຽບການບໍລິຫານໃນກົດໝາຍກໍ່ສ້າງປະຈຸບັນ.
ຜູ້ແທນ ຮ່າສີດົງ
ພາບ: GIA HAN
ອີງຕາມຮ່າງ, ພາຍຫຼັງໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ນັກລົງທຶນຈະຈັດຕັ້ງການປະເມີນແລະຄວບຄຸມການອອກແບບດ້ານວິຊາການແລະການອອກແບບແຕ້ມຮູບກໍ່ສ້າງ. ການຫຼຸດລົງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງຈາກ "ການກວດກາກ່ອນການກວດກາຫຼັງການກວດກາ", ໃຫ້ນັກລົງທຶນລິເລີ່ມແລະຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນການປານກາງ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບວ່າຄຸນນະພາບຂອງການອອກແບບດ້ານວິຊາການສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປະເມີນຂອງລັດ. ນັກລົງທຶນອາດຈະບໍ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະປະເມີນຕົນເອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີເຕັກນິກສະລັບສັບຊ້ອນ.
ທ່ານຢາງເຈສືຍັງກ່າວວ່າ, ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການກວດກາລັດແລະການຮັບເອົາ, ແລະຄວນພິຈາລະນາມອບໃຫ້ອົງການກໍ່ສ້າງວິຊາສະເພາະສິດກວດກາວຽກງານຮັບເອົານັກລົງທຶນເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການສຳຄັນ, "ແທນທີ່ຈະກວດກາຄືນເມື່ອມີເຫດການກໍ່ການຮ້າຍ".
ທ່ານຜູ້ແທນກ່າວວ່າ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງມີລະບຽບການກ່ຽວກັບອົງການຄຸ້ມຄອງກວດກາການຮັບເອົາບັນດາວຽກງານສຳຄັນກ່ອນນຳໃຊ້, ຮ່າງກົດໝາຍສະບັບໃໝ່ຕ້ອງສືບຕໍ່ສືບທອດ ແລະ ລະອຽດກວ່າ.
ທ່ານ ດົງ ກ່າວວ່າ: “ການລົບລ້າງການປະເມີນຜົນການອອກແບບຂັ້ນກາງແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຕ້ອງເພີ່ມ “ຕາໜ່າງຄວາມປອດໄພ” ເພື່ອໃຫ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງມີຄຸນນະພາບ ແລະ ມີຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/dai-bieu-hoi-tru-cau-song-lo-tro-mong-lo-dat-tu-van-giam-sat-o-dau-185251106102150786.htm






(0)