ສືບຕໍ່ໂຄງການດຳເນີນກອງປະຊຸມສະໄໝ ສາມັນເທື່ອທີ 10 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 21 ຕຸລາ, ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນດາໝາກຜົນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ 2025 ແລະ ແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ 2026 ຄາດໝາຍ.

ເສດຖະກິດທາງທະເລແລະ ກະສິກຳ ແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ
ໃນການປຶກສາຫາລືເປັນກຸ່ມ, ບັນດາຜູ້ແທນກ່າວວ່າ, ຍ້ອນມີຄວາມຕັດສິນໃຈສູງ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ການກະທຳຢ່າງແຮງ, ບັນດາຄາດໝາຍເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຕົ້ນຕໍບັນລຸໄດ້ ແລະ ລື່ນກາຍ 22/26 ຄາດໝາຍ, 2/26 ຄາດໝາຍບັນລຸໄດ້ປະມານ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ເຫັນດີກັບບັນດາວິທີແກ້ໄຂທີ່ລັດຖະບານສະເໜີໃນປີ 2026 ເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕກວ່າ 8%, ຕິດພັນກັບການຮັກສາສະຖຽນລະພາບດ້ານເສດຖະກິດມະຫາພາກ, ຄວບຄຸມໄພເງິນເຟີ້, ຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຕົ້ນຕໍ; ການຕອບສະຫນອງຢ່າງວ່ອງໄວແລະປະສິດທິຜົນຕໍ່ການຊ໊ອກພາຍນອກ; ສຸມໃສ່ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານ; ສູ້ຊົນເບີກຈ່າຍ 100% ຂອງແຜນການລົງທຶນພາກລັດ.
ທ່ານຜູ້ແທນ Ta Dinh Thi (ຄະນະຜູ້ແທນຮ່າໂນ້ຍ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາອັນແຮງກ້າຂອງປະເທດໃນໄລຍະພັດທະນາໃໝ່, ໃນນັ້ນການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສົາຄ້ຳສຳຄັນ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕໄວ ແລະ ຍືນຍົງ.

ເນັ້ນໜັກເຖິງ 3 ຈຸດທີ່ສົດໃສໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ, ຜູ້ແທນ Ta Dinh Thi ກໍ່ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທະເລ ຍ້ອນການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ຫຼາຍໂຄງການແຄມທະເລໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ແຕ່ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບໝາກຜົນແຫ່ງການພັດທະນາຢ່າງເຕັມທີ່.
“ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ຮອບດ້ານ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິລານ (ຄະນະຜູ້ແທນຮ່າໂນ້ຍ) ຕີລາຄາວ່າ: ບົດລາຍງານຂອງລັດຖະບານໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນຢ່າງດີຕໍ່ຂະແໜງກະສິກຳ, ພິເສດແມ່ນໃນການກຳນົດທິດພັດທະນາ “ກະສິກຳຂຽວ, ການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳ, ການປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ”, ຊຸກຍູ້ການສ້າງໂຄງປະກອບອຸດສາຫະກຳຄືນໃໝ່ມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມທັນສະໄໝ ແລະ ຍືນຍົງ, ຕິດພັນກັບການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ.
ຈາກການປະຕິບັດ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ແນະນຳການວາງແຜນກຳນົດ ແລະ ສ້າງ “ສາຍແອວກະສິກຳທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ” ໃຫ້ຮ່າໂນ້ຍ. ສາຍແອວນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາມະຫາວິທະຍາໄລ, ວິທະຍາໄລກະສິກຳ, ສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຊີສູງ ຮ່ວາລາກ ແລະ ບັນດາຕາແສງເຂດຊານເມືອງຄື Gia Lam, Soc Son, Ba Vi...
ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນທິລານ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ຮ່າໂນ້ຍ ຍູ້ແຮງການຫັນກະສິກຳເຂດຊານເມືອງເປັນຮູບແບບການຜະລິດສີຂຽວ, ຕິດພັນກັບການທ່ອງທ່ຽວນິເວດ ແລະ ເສດຖະກິດປະສົບການ. ນີ້ແມ່ນທິດທາງທີ່ຈຳເປັນໃນສະພາບທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຖືກກົດດັນຢ່າງແຮງຈາກການຫັນເປັນຕົວເມືອງ, ເງິນທຶນທີ່ດິນກະສິກຳຫລຸດລົງ, ພ້ອມກັນນັ້ນຍັງຮັບປະກັນບົດບາດເປັນສູນສະໜອງສະບຽງອາຫານ ແລະ ເບ້ຍໄມ້ຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ທົ່ວພາກພື້ນ.
ການເບີກຈ່າຍຊ້າກໍຍັງເປັນ “ຄໍຂອດ”
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງບົດລາຍງານຂອງລັດຖະບານ ແລະ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງເຕັມສ່ວນບັນດາຜົນງານ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ທິດທາງສະເພາະໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດທີ່ຊັກຊ້າຍັງເປັນບັນຫາທີ່ໜ້າສົນໃຈ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍານີ້, ທົ່ວປະເທດປະຕິບັດໄດ້ພຽງ 50% ຂອງແຜນການ, ໃນກາງເດືອນຕຸລາບັນລຸໄດ້ປະມານ 53%. ສະນັ້ນ, ທຶນທີ່ຍັງເຫຼືອເກືອບ 47% ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຊຸມເດືອນທ້າຍປີ 2025.

ຊຸກຍູ້ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ, ຕາມບັນດາຜູ້ແທນ, ຕ້ອງຍົກສູງຄວາມສາມາດ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ກຳນົດທິດຂອງແຕ່ລະອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ.
ນອກນັ້ນ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນເຕິນຢຸງ ຍັງສະແດງຄວາມວິຕົກກັງວົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບສະພາບການກໍ່ອາຊະຍາກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ການສໍ້ໂກງທາງອິນເຕີແນັດ ແລະ ການລັກພາຕົວ. ບໍ່ດົນມານີ້, ຫຼາຍອົງການແລະທຸລະກິດມີລະບົບຂອງພວກເຂົາຖືກໂຈມຕີໂດຍແຮກເກີ, ຮຽກຮ້ອງຄ່າໄຖ່, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ. ສະນັ້ນ, ລັດຖະບານຕ້ອງເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືກັບສາກົນ, ໂດຍສະເພາະກັບປະເທດເພື່ອນບ້ານເພື່ອສະກັດກັ້ນອາດຊະຍາກຳຂ້າມຊາດ; ແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າໃນການກວດພົບ, ການຄຸ້ມຄອງແລະປົກປັກຮັກສາປະຊາຊົນແລະທຸລະກິດ.
ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟຸຈ້ອງ ສະແດງຄວາມພາກພູມໃຈຕໍ່ບັນດາຜົນງານດີເດັ່ນຂອງນະຄອນຫຼວງໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຕ່ກໍ່ສະແດງຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນໄຍຕໍ່ບັນຫາມົນລະພິດທາງນ້ຳໃນທະເລສາບ ແລະ ແມ່ນ້ຳຂອງ. ຜູ້ແທນກ່າວວ່າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາຈາກແຫຼ່ງຂອງລະບົບບໍາບັດນ້ໍາເສຍ, ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ການປິ່ນປົວນ້ໍາໃນເວລາທີ່ມັນຖືກປ່ອຍລົງສູ່ແມ່ນ້ໍາແລະທະເລສາບ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາການຈະລາຈອນແອອັດ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ ຮ່າໂນ້ຍ ມີພາຫະນະ 8 ລ້ານກວ່າຄັນ, ໃນນັ້ນມີລົດຈັກເກືອບ 7 ລ້ານຄັນ; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເນື້ອທີ່ທາງຄົມມະນາຄົມບັນລຸພຽງ 12,15% ແມ່ນຕ່ຳກວ່າມາດຕະຖານ 20% ສຳລັບຕົວເມືອງທີ່ພັດທະນາແລ້ວ. ພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນເພີ່ມຂຶ້ນ 5-10% ໃນແຕ່ລະປີ, ແຕ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 0.3%. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ຄະນະຜູ້ແທນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ 7 ແຫ່ງ, ຂົວຂ້າມນ້ຳເຢືອງ 1 ແຫ່ງ, ພ້ອມກັບເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ ແລະ ໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຫຼາຍສາຍ. ໄລຍະປີ 2025-2030, ນະຄອນມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງໃໝ່ 4 ເສັ້ນໃຫ້ສຳເລັດ, ສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນທາງສາຍໄໝ.

ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕົວແບບສອງຂັ້ນຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານຜູ້ແທນ ບຸ່ຍຮຸຍມາ (ຄະນະຜູ້ແທນຮ່າໂນ້ຍ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນບຸກເບີກ, ເປັນແບບຢ່າງ ແລະ ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່. ນະຄອນ ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຫຼຸດຈຳນວນຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານລົງຫຼາຍທີ່ສຸດ - ເຖິງ 76%, ປະຈຸບັນມີ 126 ຕາແສງ, ເມືອງ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຄຸ້ມຄອງລັດ.
ກ່ຽວກັບວຽກງານນິຕິບັນຍັດ, ທ່ານຜູ້ແທນ ບຸ່ຍຮຸຍເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນສະພາບການຜັນແປຫລາຍຢ່າງໃນວິວັດການສ້າງກົດໝາຍ, ສະພາແຫ່ງຊາດສຸມໃສ່ຕັດສິນບັນດາບັນຫາຂອບເຂດ, ໃນນັ້ນການປະຕິບັດສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບດຳລັດ, ຖະແຫຼງການ ແລະ ເອກະສານຊີ້ນຳ, ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງສ້າງກົນໄກຕີລາຄາບັນດາຄຸນນະພາບຂອງບັນດາເອກະສານຊີ້ນຳກົດໝາຍ.
ທ່ານຜູ້ແທນ ບຸ່ຍຮຸຍມາ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ພວກເຮົາຕ້ອງກວດກາຄືນ, ດັດປັບ ແລະ ປັບປຸງດຳລັດ ແລະ ຖະແຫຼງການໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງ, ພິເສດແມ່ນໃນຂະບວນການປະຕິບັດຕົວແບບຂອງທ້ອງຖິ່ນ 2 ຂັ້ນ.

ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດປີ 2025, ທ່ານ ໂຕອ໋າຍວາງ (ຄະນະຜູ້ແທນແຂວງ ກ໋ວາງແທ່ງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບົນພື້ນຖານການຕີລາຄາສະພາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງວິສາຫະກິດ, ເສດຖະກິດ, ລັດຖະບານໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບັນດາອົງການມີອຳນາດການປົກຄອງອອກ, ສະເໜີຕາມນະໂຍບາຍອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ຜ່ອນຜັນພາສີ, ຄ່າທຳນຽມ, ຄ່າເຊົ່າ ແລະ ຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນ…, ມາດຕະການ 23 ສະບັບແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ວາງອອກ. ສະນັ້ນ, ປີ 2025, ງົບປະມານແຫ່ງລັດຈະຫຼຸດລາຍຮັບລົງປະມານ 240 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລາຍຮັບງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ.
ຄາດຄະເນຜົນກະທົບຂອງສະພາບການພາຍໃນ, ພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຢູ່ພາຍໃນປະເທດ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານດຸ່ນດ່ຽງການຈັດເກັບງົບປະມານແຫ່ງລັດໃນປີ 2026 ແລະ ພິຈາລະນາ, ສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດເພື່ອພິຈາລະນານະໂຍບາຍການຍົກເວັ້ນພາສີ-ອາກອນ ແລະ ຜ່ອນຜັນໃນປີ 2026 ແລະ ຊຸມປີຕໍ່ໄປ.
ທີ່ມາ: https://hanoimoi.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-phat-trien-vanh-dai-nong-nghiep-sinh-thai-cho-ha-noi-720403.html
(0)