ນີ້ແມ່ນການສືບຕໍ່ສຳເລັດຜົນຂອງຂະບວນການ “ບິນເບົາໄປໂກນດ່າວ” ໃນປີ 2024, ຜ່ານນັ້ນໄດ້ຂະຫຍາຍວິຖີຊີວິດສີຂຽວຢ່າງແຮງ, ດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ປະຊາຊົນນັບພັນຄົນເຂົ້າຮ່ວມ.
ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ສົ່ງເສີມການເຊັກອິນທາງອອນລາຍ ເພື່ອຈຳກັດບັດເຈ້ຍ ແລະປ້າຍ ແລະ ຢຸດການນຳໃຊ້ບັດເຊີນເຈ້ຍເຂົ້າຫ້ອງຮັບແຂກຂອງບັນດາຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນເສດຖະກິດ.
ຂະບວນການ “ບິນເບົາກັບສາຍການບິນຫວຽດນາມ” ໄດ້ຍົກລະດັບຂຶ້ນລະດັບຊາດໃນ 5 ປີ (2025 - 2030), ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍໄລຍະຍາວໃນການເດີນທາງພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ. ຖ້າຫາກວ່າໃນປີ 2024, ຂະບວນການບິນແສງສະຫວ່າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຄອນດ່າວ ດ້ວຍສານປົກປັກຮັກສາລະບົບນິເວດທະເລ, ປີນີ້, “ບິນເບົາໄປ ຮ່າໂນ້ຍ ” ສືບຕໍ່ເຜີຍແຜ່ຈິດໃຈປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ພ້ອມທັງເຊີດຊູຄວາມງາມຂອງນະຄອນຫລວງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.
ການໂຄສະນາໄດ້ດຳເນີນໄປດ້ວຍຖ້ຽວບິນທີ່ບັນຈຸບັນດາຂໍ້ຄວາມ “ບິນເບົາໆໄປຮ່າໂນ້ຍ”. ນີ້ແມ່ນຖ້ຽວບິນແບບຍືນຍົງ ທີ່ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ນຳໃຊ້ຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂສີຂຽວໃນທຸກໄລຍະດຳເນີນງານ.
ຢູ່ສະໜາມບິນ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ສົ່ງເສີມການເຊັກອິນທາງອອນລາຍ ເພື່ອຈຳກັດບັດເຈ້ຍ ແລະ ປ້າຍຊື່ ແລະ ຢຸດໃຊ້ບັດເຊີນເຈ້ຍເຂົ້າຫ້ອງລໍຖ້າຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນປະຢັດ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ສາຍການບິນໄດ້ນໍາໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ (ULD) ແລະຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງກະເປົາຂອງພວກເຂົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະຮ່ວມກັນສໍາລັບການເດີນທາງສີຂຽວ.
ໃນຖ້ຽວບິນ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ປ່ຽນກ່ອງນ້ຳກ້ອນໂຟມທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມດ້ວຍວັດຖຸທີ່ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່, ຈັດລຽງກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອເທິງຍົນ, ໃຊ້ຖົງຜ້າຫົ່ມທີ່ສາມາດຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້, ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເອົາຈອກ ແລະ ແວ່ນຕາມາເອງ. ສາຍການບິນຄວບຄຸມອັດຕາຄາບອາຫານທີ່ເຫຼືອຜ່ານການວິເຄາະຂໍ້ມູນການບໍລິໂພກ, ປັບໂຄຕ້າທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະນໍາໃຊ້ການສັ່ງຈອງລ່ວງໜ້າເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງອາຫານ ແລະຂີ້ເຫຍື້ອພາດສະຕິກ.
ຜູ້ໂດຍສານຈະຖືກແນະນຳ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຕິບັດເລັກນ້ອຍແຕ່ປະຕິບັດໄດ້ ເຊັ່ນ: ຫຼຸດກະເປົາ, ເຊັກອິນອອນລາຍ, ເອົາກະຕຸກນ້ຳ ຫຼື ຈອກສ່ວນຕົວມາໃຊ້. ຂໍ້ມູນຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເກືອບ 80% ຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນ "ບິນເບົາໆໄປ ຮ່າໂນ້ຍ" ໄດ້ດຳເນີນການເຊັກອິນອອນໄລນ໌ ແລະກວດສອບຊີວະພາບໃນລະຫວ່າງການບິນທັງໝົດ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນ, ການບິນຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ແລະ "ເບົາບາງ" ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, VNA ນຳໃຊ້ຫຼາຍວິທີທາງດ້ານວິຊາການສຳລັບເຮືອບິນເຊັ່ນ: ການທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງບິນແຫ້ງ, ການທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະໄລຍະ ແລະການຈັດວາງປະຕູເຮືອບິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ.
ໃນຖ້ຽວບິນເບົາບາງໄປຮ່າໂນ້ຍ, ຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 250 ຄົນຈະເປັນສັກຂີພິຍານພິທີມອບໝາຍສັນຍາຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ “ແສງໄຟບິນກັບບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ” ລະຫວ່າງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສະມາຄົມ EPMA. ພິທີດັ່ງກ່າວເປັນຂີດໝາຍການຮ່ວມມືຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເຜີຍແຜ່ການດຳລົງຊີວິດສີຂຽວໃນຊຸມຊົນ.
ຄຽງຄູ່ກັນກັບບັນດາການເຄື່ອນໄຫວການບິນ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ກໍ່ປະຕິບັດໂຄງການເກັບປຼາສະຕິກຢູ່ບັນດາລາຍການວັດທະນະທຳ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ໃນລາຍການ “ສຳຜັດລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ ຮ່າໂນ້ຍ” ໄດ້ສົມທົບກັນປະຕິບັດໂດຍ VNA ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ. ສະຖານີເກັບປລາສຕິກຂອງສາຍການບິນຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ແອອັດ. ຜະລິດຕະພັນພລາສຕິກທີ່ເກັບໄດ້ນັ້ນຈະຖືກນຳມາລີໄຊເຄີນເປັນສິ່ງຂອງທີ່ມີປະໂຫຍດ, ຈາກນັ້ນນຳໄປບໍລິຈາກໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງ, ໂຮງຮຽນ ແລະ ເດັກນ້ອຍທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ພິເສດ, “ບິນເບົາໆໄປ ຮ່າໂນ້ຍ” ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວປົກກະຕິທີ່ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ວາງແຜນຈະລົງທະບຽນເຂົ້າຮ່ວມ “ການທ້າທາຍການບິນ 2025” ໂດຍ SkyTeam Alliance ຈັດຕັ້ງ, ເພື່ອແນໃສ່ເຄົາລົບບັນດາຂໍ້ລິເລີ່ມສີຂຽວ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມເພື່ອຫລຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນອຸດສາຫະກຳການບິນໂລກ. ການເຂົ້າຮ່ວມສະໜາມກິລາສາກົນແຫ່ງນີ້ ຢືນຢັນຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງແຮງຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໃນການບຸກເບີກປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດໃນປີ 2050.
ທີ່ມາ: https://htv.com.vn/bay-nhe-toi-ha-noi-ket-noi-ve-dep-mua-thu-thu-do-voi-thong-diep-xanh-cung-vietnam-airlines-222251021102643122.htm
(0)