ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຖ່ານຫີນຢູ່ສາງ ແລະ ກຸ່ມທ່າເຮືອຂອງ TKV

ທ່າມກາງຄວາມກົດດັນຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງຖ່ານຫີນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຊົມໃຊ້ທີ່ຄົງຕົວ, ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຖ່ານຫີນໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີໃນປັດຈຸບັນໄດ້ກາຍເປັນບຸລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນຂອງກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາຖ່ານຫີນແຫ່ງຊາດ - ແຮ່ທາດຫວຽດນາມ (TKV). ຄັງສາງ, ກຸ່ມທ່າເຮືອ ແລະ ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ TKV ລົງທຶນໃນຫຼາຍປີກ່ອນ ແມ່ນກຳລັງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ, ຜະສົມ, ຮັກສາ ແລະ ບໍລິໂພກຖ່ານຫີນໃຫ້ສູງສຸດ. TKV ພວມສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບສາງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນຢູ່ເຂດກວາງນິງ ເພື່ອເພີ່ມທະວີກຳລັງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບອຸປະກອນ, ເຕັກໂນໂລຊີຂົນສົ່ງ ແລະ ການປະສົມຖ່ານຫີນຢູ່ສະຖານທີ່.

Báo Quảng Ninh•17/10/2025

ພາຍຫຼັງເກືອບ 1 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍ, ໂຄງການລົງທຶນລະບົບລຳລຽງຖ່ານຫີນຈາກສາງ G9 ຫາທ່າກຳປັ່ນເຄມີ Mong Duong ຂອງທ່າກຳປັ່ນ Cam Pha ແລະ ບໍລິສັດ Logistics - TKV ໄດ້ສຳເລັດການນຳໃຊ້. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນຂອງບໍລິສັດທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂົນສົ່ງ Cam Pha ໄດ້ປະຕິບັດດ້ວຍເປົ້າໝາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນຈາກສາງ G9 ໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນເຄມີ Mong Duong, ສະໜອງຖ່ານຫີນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ ຫຼື ປະສົມກັບຖ່ານຫີນທີ່ນຳເຂົ້າແລ້ວຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນກັບຄືນສູ່ສູນໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນມົງດົ່ງເມື່ອມີຄວາມຈຳເປັນ.

ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ໂຄງການນີ້ລົງທຶນໃສ່ສາຍແອວລຳລຽງໃໝ່ເພື່ອຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນຈາກສາງ G9 - ໂຮງໄຟຟ້າພະລັງຄວາມຮ້ອນມົງດົ່ງ 2 ໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນ ຮ່ວາຈັອດ - ທ່າກຳປັ່ນ ມ໋ອງດິ່ງ ແລະ ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສາຍແອວແມ່ນປະມານ 1.4 ກິໂລແມັດ, ຄວາມອາດສາມາດ 3 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ, ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວແມ່ນ 1,200 ມມ, ຄວາມໄວຂອງສາຍແອວແມ່ນ 2.5 m / ວິນາທີ.

ສາງຖ່ານຫີນ G9 ຂອງບໍລິສັດທ່າເຮືອ Cam Pha ແລະ Logistics - TKV.

ຄຽງຄູ່ກັບໂຄງການນີ້, ບໍລິສັດ ທ່າເຮືອ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ – TKV ຍັງເລັ່ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການຍົກລະດັບທ່າເຮືອເຄມີ ມ໋ອງດິ່ງ; ຂະຫນາດປະກອບມີ: ລະບົບລໍາລຽງຖ່ານຫີນ; ລະບົບພອດ; ຂະບວນການເຕັກໂນໂລຢີແລະການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງກັບສາຍລໍາລຽງສອງທາງ G9 - ທ່າເຮືອເຄມີ; ເຮືອນຜູ້ປະຕິບັດງານ; ລະບົບສາງຖ່ານຫີນ; ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ເສັ້ນທາງ, ຕົ້ນໄມ້...

ຕາມທ່ານ ກາວວັນຊວນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດແລ້ວ, ຄາດວ່າ, ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ໃນປີ 2027, ຈະກາຍເປັນກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຄື່ອນໄຫວຂອງກຳປັ່ນໃຫຍ່. ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນຍັງຈະຖືກຂົນສົ່ງ, ກ້າວໄປສູ່ການລົບລ້າງການນຳໃຊ້ລົດຍົນນໍາເຂົ້າຖ່ານຫີນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ກໍ່ຄືພູມສັນຖານຂອງຕົວເມືອງ Cam Pha ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມຂອງອ່າວ ບ໋າຍຕືລອງ ເວົ້າລວມ, ຮັບປະກັນຍຸດທະສາດພັດທະນາການຂຸດຄົ້ນທ່າເຮືອແບບຍືນຍົງ.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດ ທ່າເຮືອ ແລະ ຂົນສົ່ງ ແຄມຜາ - ໜ່ວຍງານທີ່ TKV ມອບໝາຍໃຫ້ ບໍລິໂພກຖ່ານຫີນ ປະມານ 80% ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ, ພວມຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານ 2 ທ່າເຮືອຫຼັກ. ນັ້ນແມ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ Km6 ແລະ ທ່າກຳປັ່ນເຄມີ Mong Duong ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນຂົນສົ່ງ ແລະ ລະບົບລຳລຽງທີ່ໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບ; ຊ່ວຍປັບປຸງຜະລິດຕະພັນ, ຕອບສະຫນອງຕາຕະລາງການສົ່ງຖ່ານຫີນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບໂຮງງານໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນໃນພາກເຫນືອ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາງຂອງບໍລິສັດຍັງຖືກຈັດລຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມສາມາດໃນການປະສົມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ; ຮັບປະກັນການສະໜອງປະເພດຖ່ານຫີນຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ຖືກຕ້ອງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົວເຮືອນພະລັງງານ ແລະ ລູກຄ້າໃນກຸ່ມ.

ໃນນັ້ນ, ສາງທ່າກຳປັ່ນ Km6 ມີເນື້ອທີ່ 12 ເຮັກຕາ, ມີກຳລັງການສົ່ງອອກຖ່ານຫີນ 4 ລ້ານໂຕນ/ປີ ແລະ ນຳເຂົ້າຖ່ານຫີນ 2 ລ້ານໂຕນ/ປີ. ສາງທ່າກຳປັ່ນເຄມີເມືອງມົງດິ່ງ ລວມມີລະບົບລຳລຽງນ້ຳຖ່ານຫີນ 1 ແຫ່ງ, ຄວາມສາມາດຜະລິດໄດ້ 800 ໂຕນ/ຊົ່ວໂມງ; ພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນຖ່ານຫີນ 2,83 ເຮັກຕາ, ມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຖ່ານຫີນທັງໝົດ 195,000 ໂຕນ. ສາງ G9 ມີເນື້ອທີ່ 3,54 ເຮັກຕາ, ມີຄວາມສາມາດເກັບມ້ຽນຖ່ານຫີນທຸກຊະນິດ 210,000 ໂຕນ.

ສາຍການຜະລິດຖ່ານຫີນຢູ່ສາງ G9, ບໍລິສັດທ່າເຮືອກຳແພງ ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ- TKV.

ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳຖ່ານຫີນ-ບໍ່ແຮ່ແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ ພວມຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ 6 ທ່າກຳປັ່ນ ລວມມີ: ທ່າກຳປັ່ນ Ben Can, Dien Cong, Lang Khanh, Km6 Cam Pha, ທ່າກຳປັ່ນ Cam Pha, Mong Duong – Kheday.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາທ່າກຳປັ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍພື້ນຖານໃນບັນດາສາຍເຕັກໂນໂລຢີ, ຕອບສະໜອງຄວາມສາມາດການຊົມໃຊ້ຖ່ານຫີນໃນເຂດບໍ່ແຮ່ TKV ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຮັບເອົາຖ່ານຫີນນຳເຂົ້າເພື່ອສະໜອງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນປະເທດ. ໃນໄລຍະຮອດປີ 2030, TKV ຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນຮັກສາ ແລະ ປັບປຸງບັນດາທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນດັ່ງກ່າວ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນຳເຂົ້າຖ່ານຫີນປະມານ 8,5 – 11 ລ້ານໂຕນ/ປີ ແລະ ສົ່ງອອກຖ່ານຫີນປະມານ 35 – 40 ລ້ານໂຕນ/ປີ.

ທ່ານ Nguyen Trung Hieu, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະລົງທຶນ TKV ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພ້ອມກັບບັນດາໂຄງການປັບປຸງຄວາມສາມາດດຳເນີນງານຂອງບັນດາກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນ, TKV ຍັງກວດກາສະພາບລວມຂອງສາງຖ່ານຫີນ, ເດີ່ນເກັບມ້ຽນ ແລະ ສາຍການຜະສົມຖ່ານຫີນ. ຢູ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍໃນກຸ່ມ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວທຸກສາງຖ່ານຫີນ ແລະ ເດີ່ນເກັບມ້ຽນຖ່ານຫີນ ຮັບປະກັນມາດຕະຖານທີ່ຈຳເປັນໃນດ້ານພື້ນທີ່, ສະຖານທີ່, ວັດສະດຸເກັບມ້ຽນ, ການບັນທຸກ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງອອກຖ່ານຫີນຢູ່ທ່າເຮືອ Cua Ong, ບໍລິສັດຄັດເລືອກຖ່ານຫີນ Cua Ong - TKV.

ປະຈຸບັນ, ນອກຈາກຮັກສາກຳລັງການຜະລິດຖ່ານຫີນໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍເຕີບໂຕ 8%, TKV ຍັງຮັດແໜ້ນການຄຸ້ມຄອງຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານຂອງຄັງສິນຄ້າ ແລະ ກຸ່ມທ່າເຮືອ. ຜູ້ນໍາກຸ່ມບໍລິສັດກ່າວວ່າຈະສືບຕໍ່ທົບທວນຄືນໂຄງການລົງທຶນເພື່ອພັດທະນາສາງແລະກຸ່ມທ່າເຮືອ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມແຜນການແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້. ປະຈຸບັນ, ເມື່ອສະພາບການຊົມໃຊ້ຖ່ານຫີນຂອງ TKV ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ; ຄັງສາງ ແລະ ເດີ່ນຖ່ານຫີນຂອງ TKV ໄດ້ຖືກລະດົມໃຫ້ມີຄວາມສາມາດສູງສຸດ; ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ຕະຫຼາດການບໍລິໂພກ, ໃນອີກດ້ານໜຶ່ງ, ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທຳຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຖ່ານຫີນເພື່ອສະໜອງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໃນທັນທີທີ່ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນອີກ.

ຮວ່າງອຽນ

ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/dam-bao-chat-luong-than-tai-cac-kho-cum-cang-cua-tkv-3380063.html