ການກວດກາພາຫະນະ: ການມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນ, ການປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ບັກນິງ - ປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການກວດກາຍານພາຫະນະໃນແຂວງບັກນິງກຳລັງໄດ້ຮັບການເຂັ້ມງວດຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານ, ຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ. ສູນກວດກາກຳລັງສຸມໃສ່ການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ຜູ້ກວດກາ, ການຮັກສາອຸປະກອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແລະ ການດຳເນີນການກວດກາທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ

ໃນວັນທີ 26 ທັນວາ 2025, ລັດຖະບານ ໄດ້ອອກດຳລັດສະບັບເລກທີ 166/2024/ND-CP ເພື່ອຄວບຄຸມເງື່ອນໄຂໃນການດຳເນີນການກວດກາຍານພາຫະນະ; ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງສະຖານທີ່ກວດກາ; ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ ດຳລັດ 166). ດຳລັດສະບັບນີ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາໃນແຕ່ລະຜົນການກວດກາ, ໂດຍເຊື່ອມໂຍງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບກັບຈັນຍາບັນວິຊາຊີບ. ມັນຍັງໄດ້ຊີ້ແຈງວ່າສະຖານທີ່ກວດກາຕ້ອງມາດຕະຖານອຸປະກອນກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ສ້າງ ແລະ ຮັກສາລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຕາມມາດຕະຖານ.

ການກວດກາຍານພາຫະນະຢູ່ສູນກວດກາຍານພາຫະນະເລກທີ 1 ບັກນິງ .

ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດດຳລັດສະບັບນີ້, ສູນກວດກາຍານພາຫະນະເລກທີ 1 ແຂວງບັກນິງ ໃນເຂດ ບັກຢາງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊຸດວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການກວດກາຍານພາຫະນະ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ບັນຍາກາດການເຮັດວຽກມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເປັນໄປຕາມວິທະຍາສາດ; ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳ ແລະ ປະມວນຜົນຕາມຂັ້ນຕອນດ້ານວິຊາການ, ປ້ອງກັນຄວາມແອອັດ. ຜູ້ກວດກາເຮັດວຽກເປັນອິດສະຫຼະໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ, ແລະ ຂໍ້ມູນຖືກປ້ອນເຂົ້າໃນລະບົບໂດຍກົງ.

ທ່ານ ເລ ເທ ຮຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການສູນ, ກ່າວວ່າ: “ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການກວດກາ, ໜ່ວຍງານໄດ້ຍົກລະດັບ ແລະ ມາດຕະຖານລະບົບອຸປະກອນຂອງຕົນ, ລວມທັງເຄື່ອງທົດສອບເບຣກ, ອຸປະກອນວັດແທກອາຍພິດມາດຕະຖານ, ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງຕະຫຼອດສາຍການກວດກາ. ຮູບພາບ ແລະ ຂໍ້ມູນທັງໝົດຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ເພື່ອຈຸດປະສົງຫຼັງການກວດກາ. ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ແລະ ແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ຈະກວດກາຄືນໃໝ່. ສູນຈະບໍ່ຜ່ອນຄາຍມາດຕະຖານຢ່າງເດັດຂາດຍ້ອນຄວາມກົດດັນໃນການຕອບສະໜອງໂຄຕ້າ.” ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ກວດກາຍານພາຫະນະເກືອບ 19,000 ຄັນ, ໃນນັ້ນ 16,200 ຄັນຜ່ານ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອບໍ່ຜ່ານ.

ອີງຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງ, ແຂວງນີ້ມີສະຖານທີ່ກວດກາຍານພາຫະນະ 12 ແຫ່ງ. ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກວດກາຍານພາຫະນະເກືອບ 220,000 ຄັນ, ໃນນັ້ນລົດເກືອບ 179,000 ຄັນໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອບໍ່ຜ່ານການກວດສອບ.

ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ທີ່ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 98-02D ໃນຫວອດ Da Mai, ການປັບປຸງຄຸນນະພາບການກວດກາກຳລັງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ສູນດັ່ງກ່າວຮັກສາ ແລະ ບໍລິການອຸປະກອນເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ; ມັນສຸມໃສ່ການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບ, ການພັດທະນາທັກສະ, ແລະ ຈັນຍາບັນວິຊາຊີບສຳລັບພະນັກງານກວດກາຂອງຕົນ, ໂດຍມອບໝາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບສ່ວນບຸກຄົນໃຫ້ກັບແຕ່ລະກະການກວດກາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນປັບປຸງ, ຍົກລະດັບ, ແລະ ຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ຊອບແວການຄຸ້ມຄອງການກວດກາຢ່າງມີປະສິດທິພາບເປັນປະຈຳ. ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ສູນດັ່ງກ່າວໄດ້ກວດກາຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 24,700 ຄັນ, ໃນນັ້ນ 21,400 ຄັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອລົ້ມເຫຼວຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟຟ້າ, ໄຟ, ເບຣກ, ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດ. ​​ທ່ານ Ngo Xuan Toan, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ກຳລັງກວດກາ, ກ່າວວ່າພະນັກງານຂອງສູນໄດ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ເປັນມືອາຊີບ. ເມື່ອຍານພາຫະນະພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ຜູ້ກວດກາໄດ້ອະທິບາຍ ແລະ ແນະນຳເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບວິທີການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດກ່ອນທີ່ຈະອອກໃບຢັ້ງຢືນ.

ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 99-03D ໃນບ້ານເກວໂວ ໄດ້ກວດກາຍານພາຫະນະເກືອບ 16,000 ຄັນ; ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 99-05D ໃນບ້ານຈ່າມລໍ ໄດ້ກວດກາຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 15,200 ຄັນ; ແລະ ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 99-06D ໃນບ້ານຫວໍເກື່ອງ ໄດ້ກວດກາຍານພາຫະນະ 13,200 ຄັນ.

ເພີ່ມທະວີການຊີ້ນຳ

ອີງຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງ, ແຂວງນີ້ມີສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 12 ແຫ່ງ. ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ສູນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກວດກາຍານພາຫະນະເກືອບ 220,000 ຄັນ, ໃນນັ້ນມີລົດເກືອບ 179,000 ຄັນຜ່ານການກວດກາ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອບໍ່ຜ່ານ. ນັກຂ່າວສັງເກດເຫັນວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດດຳລັດ 166, ອັດຕາສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ຜ່ານການກວດກາຄັ້ງທຳອິດຢູ່ບາງສູນມີແນວໂນ້ມເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂະບວນການກວດກາມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນການກວດກາຍານພາຫະນະຜ່ານໜ້າຈໍຢູ່ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 98-02D.

ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການກວດກາ, ສູນຕ່າງໆທົ່ວແຂວງກຳລັງສຸມໃສ່ການຍົກລະດັບ ແລະ ມາດຕະຖານອຸປະກອນພິເສດ, ການປະຕິຮູບຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານ, ແລະ ການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍທັກສະວິຊາຊີບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກວດກາ, ຂັ້ນຕອນ ແລະ ຂະບວນການທັງໝົດຈະຖືກສະແດງຕໍ່ສາທາລະນະ, ແລະ ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຈະຖືກຕິດຕາມກວດກາໂດຍລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທະບຽນຫວຽດນາມ.

ເນື່ອງຈາກຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການໄຫຼວຽນ, ພະແນກກໍ່ສ້າງໄດ້ກຳນົດວ່າການກວດກາການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະ ແລະ ກິດຈະກຳການກວດກາເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນ ແລະ ຍານພາຫະນະ. ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ, ພະແນກໄດ້ພັດທະນາແຜນການກວດກາສະຖານທີ່ລົງທະບຽນ ແລະ ກວດກາຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ພະແນກໄດ້ກວດກາສະຖານທີ່ຫ້າແຫ່ງ, ໂດຍສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການກວດກາ, ສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງກາຍະພາບ, ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ກວດກາ, ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຫົວໜ້າໜ່ວຍງານ. ທ່ານ ຕົງ ຫງອກ ດົງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ຈະລາຈອນ (ພະແນກກໍ່ສ້າງ), ກ່າວວ່າ ພ້ອມກັບການຊີ້ນຳໃຫ້ສະຖານທີ່ລົງທະບຽນ ແລະ ກວດກາປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ ແລະ ຂະບວນການທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ພະແນກກໍ່ສ້າງຍັງໄດ້ເພີ່ມທະວີການຊີ້ນຳໂດຍກົງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມຢູ່ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ພະແນກບໍ່ພຽງແຕ່ກວດສອບບັນທຶກ ແລະ ເອກະສານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຊີ້ນຳໂດຍກົງຕໍ່ກິດຈະກຳການກວດກາໃນສາຍການຜະລິດ, ການອ້າງອີງຂໍ້ມູນໃນລະບົບ ແລະ ການສະກັດພາບຈາກກ້ອງວົງຈອນປິດເມື່ອຈຳເປັນ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຈະຖືກລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງເພື່ອການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ແລະ ການລະເມີດຈະຖືກແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມລະບຽບການ.

ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ພະແນກກໍ່ສ້າງຈະສືບຕໍ່ຊີ້ນຳສະຖານທີ່ກວດກາຍານພາຫະນະໃຫ້ປະດິດສ້າງ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ຮັກສາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະ ສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ຄົບຖ້ວນຕໍ່ສາທາລະນະ ແລະ ໂປ່ງໃສ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈະໄດ້ຮັບຄຳຕິຊົມ ແລະ ຄຳແນະນຳຈາກປະຊາຊົນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆຢ່າງວ່ອງໄວ; ແລະ ສົ່ງເສີມການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂໍ້ມູນໃນຂະບວນການດຳເນີນງານ. ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງສອດຄ່ອງກັນ, ການກວດກາຍານພາຫະນະໃນແຂວງຈະຄ່ອຍໆກາຍເປັນລະບົບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະ.

ມິງ ລິນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baobacninhtv.vn/dang-kiem-phuong-tien-co-gioi-chuan-hoa-quy-trinh-nang-chat-luong-phuc-vu-postid433342.bbg