ໃນພິທີສົ່ງໃຫ້ໜ່ວຍກວດກາລົດຈັກ ໃນການແກ້ໄຂວຽກງານກວດກາລົດຈັກ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ, ກົມກວດກາພາຫະນະ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຄຳຕອບຈາກຫຼາຍອົງການ, ອົງການ, ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທຸລະກິດກ່ຽວກັບພະນັກງານກວດກາ ແລະ ວິຊາສະເພາະຂອງໜ່ວຍກວດກາລົດຈັກ ໄດ້ແນະນຳ ແລະ ຂໍເງິນຊົດເຊີຍຈາກເຈົ້າຂອງພາຫະນະເມື່ອນຳເອົາພາຫະນະມາກວດກາ; ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຊື້ປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງບັງຄັບໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຍັງມີປະກັນໄພຫຼືແນະນໍາໃຫ້ຊື້ມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ຊື້ມັນ, ພວກເຂົາຈະສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍການຍືດເວລາເພື່ອສົ່ງຄືນຜົນການກວດສອບ.
ກົມທະບຽນລົດ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການເພື່ອແກ້ໄຂການກວດກາລົດຈັກ. (ພາບປະກອບ: Thanh Lam)
ນອກຈາກນີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການກວດກາເນື້ອໃນການກວດກາພາຫະນະແບບດຽວກັນຢ່າງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ, ແລະ ຍັງມີກໍລະນີການລະເວັ້ນລາຍການ ແລະ ເນື້ອໃນການກວດກາລະຫວ່າງຂະບວນການກວດກາ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະກົດການກວດກາລົດທີ່ມີປ້າຍທະບຽນລົດສີເຫຼືອງປອມແປງເປັນພາຫະນະຂົນສົ່ງການຄ້າຢ່າງ “ວິເສດ” ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໃຫ້ເວລາກວດກາຕໍ່ໄປໃຫ້ບາງພາຫະນະທີ່ບໍ່ຖືກຕາມລະບຽບການ.
ບາງໜ່ວຍງານກວດກາໄດ້ລະເມີດກົດລະບຽບການກວດກາການຍອມຮັບຄືນໃໝ່ເພື່ອອອກໃບຮັບຮອງດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຄືນໃໝ່ສຳລັບພາຫະນະທີ່ດັດແປງ.
"ໂດຍສະເພາະ, ມີຂໍ້ມູນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າຫນ່ວຍງານກວດກາໄດ້ສົມທົບກັນດໍາເນີນການກວດກາສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ມີຝາຂະຫຍາຍແລະຕູ້ສິນຄ້າ, ດັ່ງນັ້ນ, ຍັງມີສະຖານະການລົດບັນທຸກທີ່ມີຝາຂະຫຍາຍແລະຕູ້ສິນຄ້າເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ," ກົມທະບຽນໄດ້ເນັ້ນຫນັກ.
ອີງຕາມກົມທະບຽນ, ການສະທ້ອນຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ກິດຈະກໍາການກວດກາ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອແກ້ໄຂ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບວຽກງານກວດກາພາຫະນະໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍໂດຍໄວ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເກີດການລະເມີດການຂຶ້ນທະບຽນພາຫະນະ, ກົມທະບຽນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມທະບຽນລົດ ປະຕິບັດລະບຽບການກວດກາຄວາມປອດໄພທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພາຫະນະທາງບົກຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ກົມທະບຽນສານ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ ໜ່ວຍກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ພະນັກງານວິຊາຊີບບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຮ້ອງຟ້ອງ ຫຼື ຊີ້ນຳເຈົ້າຂອງລົດໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ”.
ກົມຂົນສົ່ງຄວນສັງເກດ, ປະຕິບັດ ແລະ ຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນກ້ອງຖ່າຍຮູບ ເພື່ອຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວກວດກາພາຫະນະ; ຮີບຮ້ອນກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ ແລະ ກວດກາຂ້າມຜ່ານລາຍການກວດກາ ຫຼື ດຳເນີນການກວດກາລົດທີ່ລະເມີດລະບຽບການປົກຄອງໃນດ້ານຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ປຽບທຽບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາກັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບັນທຶກຍານພາຫະນະ; ຖ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງກໍແກ້ໄຂຕາມລະບຽບກົດໝາຍ...
“ກໍລະນີລົດບັນທຸກມີຝາປິດຂ້າງ ຫຼື ກ່ອງບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງຈາກເອກະສານທະບຽນລົດ ເມື່ອມາກວດກາ, ໜ່ວຍງານກວດກາຈະກວດສອບ, ປະເມີນ ແລະ ອອກແຈ້ງການຄວາມຜິດ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍເຂົ້າລະບົບເຕືອນໄພພາຫະນະ ແລະ ແຈ້ງເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນທ້ອງຖິ່ນ.
ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ອອກໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ຈາກໜ່ວຍງານອື່ນທີ່ໄດ້ຮັບແລະອອກໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ໂດຍບັງຄັບເອງ…” , ການມອບໃບຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການຂອງກົມຂຶ້ນທະບຽນກ່າວຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/dang-kiem-vien-van-co-dau-hieu-xin-tien-boi-tron-cuc-dang-kiem-chi-dao-nong-ar903638.html
(0)