ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການປະມູນ “ກຳປັ່ນຜີ” Sheng Li ໄດ້ຈອດຢູ່ເມືອງ Con Dao

ວັນທີ 25 ກັນຍານີ້, ແຫຼ່ງຂ່າວຈາກ ໜັງສືພິມ ຫງວຽນ ລາວ ດົ່ງ ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ, ກຳປັ່ນບັນທຸກຕູ້ເຢັນຊື່ວ່າ Sheng Li ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມຢູ່ທີ່ພັກເຊົາຂອງພະຍຸເຮືອຫາປາເຂດພິເສດຄອນດ່າວ ໄດ້ຖືກປະມູນຂາຍຢ່າງສຳເລັດຜົນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອົງການຈັດຕັ້ງຫຼືບຸກຄົນທີ່ຊະນະການປະມູນຂອງຊັບສິນເຮືອ Sheng Li ສາມາດນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຟື້ນຕົວຂອງເສດເຫຼືອ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຫຼືຈຸດປະສົງອື່ນໆ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກົມການເງິນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມອບສິດໃຫ້ບໍລິສັດປະມູນຊື້ຂາຍ Lam Son Saigon ຈັດຕັ້ງການປະມູນກຳປັ່ນ Sheng Li ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 1,7 ຕື້ດົ່ງ. ເງິນຝາກແມ່ນ 340 ລ້ານດົ່ງ, ບໍ່ລວມອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ຄ່າບໍລິການອື່ນໆ.

- Ảnh 1. — ເຮືອບັນທຸກຕູ້ເຢັນ Sheng Li ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2002 ມີຄວາມກວ້າງ 8.5 m, ຍາວ 52 m, ຄາດວ່າຈະມີນ້ຳໜັກ 12.000 ໂຕນ, ປະຈຸບັນເກົ່າແກ່ແລະມີຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ.

ຕາມການລາຍງານຂອງໜັງສືພິມ Nguoi Lao Dong ແລ້ວ, ກ່ອນກຳປັ່ນ Sheng Li ຖືກປະມູນຂາຍ, ບໍລິສັດ Amadive Tourism Services Limited ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ກົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສະເໜີໂຄງການຈົມກຳປັ່ນ Sheng Li, ສ້າງຈຸດດຳນ້ຳຊັ້ນສູງຢູ່ເຂດ Con Dao.

ສິ່ງດັ່ງກ່າວປະກອບສ່ວນດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ, ໄດ້ສຳຜັດກັບທຳມະຊາດຢູ່ໂກນດ່າວ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເອກະສານຂອງກະຊວງ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕອບສະໜອງໃຫ້ບໍລິສັດ Amadive ໄດ້ລະບຸວ່າ: ຂໍ້ສະເໜີໃຫ້ກຳປັ່ນ Sheng Li ຈົມນ້ຳແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບດຳລັດເລກທີ 05/2017/ND-CP ວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນທີ່ຈົມຢູ່ບົນບົກ, ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ເຂດທະເລຫວຽດນາມ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ອີງຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ, ມີພຽງສອງຮູບແບບການຈັດການກຳປັ່ນ Sheng Li ຄື: ການທຳລາຍ ແລະ ການຂາຍ, ບໍ່ຈົມນ້ຳ.

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ວົງການນັກຂ່າວ ຂອງໜັງສືພິມ ຫງວ໋ຽນ ລາວດົງ , ທ່ານ ຫງວ໋ຽນຕ໋ວນຕ໋ວນ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ ອາມາດີບ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນເຮືອປະມູນເຮືອ Sheng Li ເພາະວ່າຕາມລະບຽບການແລ້ວ, ການປະຖິ້ມກຳປັ່ນມີພຽງ 2 ວິທີຄື: ທຳລາຍ ແລະ ຂາຍ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ຈົມກຳປັ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງການທ່ອງທ່ຽວ. ແນວໃດກໍດີ, ທ່ານກ່າວວ່າ, ທ່ານຈະສືບຕໍ່ສະເໜີໂຄງການອື່ນ, ໃນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/dau-gia-thanh-cong-con-tau-ma-sheng-li-dang-neo-dau-o-con-dao-19625092508220751.htm