ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຈະລາຈອນ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ດ້ານ​ອຸປະຕິ​ເຫດ

​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ 2025, ຕາ​ແສງ ​ໄລ​ຮ່ວາ (​ນະຄອນ​ເກີນ​ເທີ) ​ໄດ້​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ໃໝ່, ປັບປຸງ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼາຍ​ເສັ້ນ, ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ພາຫະນະ​ໝູນວຽນ​ສະດວກ, ຈຳກັດ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຖິງ​ການ​ສັນຈອນ.

ເສັ້ນທາງ 47C ພວມ​ຢູ່​ໃນ​ຂະ​ບວນການ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ ບົນ​ຈິດ​ໃຈ​ແຫ່ງ​ລັດ ​ແລະ ປະຊາຊົນ​ຮ່ວມ​ມື.

ປະຈຸ​ບັນ, ຕາ​ແສງ ​ໄລ​ຮ່ວາ ພວມ​ປະຕິບັດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ປັບປຸງ 4 ​ເສັ້ນທາງ​ຈະລາຈອນ. ສະເພາະ, ເສັ້ນທາງ KN1 ແລະ KN2 ມີຄວາມຍາວກວ່າ 7 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາໝູ່ບ້ານ ປ່າຈົກ, ຮ່ວາຮຽບ ແລະ ຊຸງທຸມອາ ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດກວ່າ 20 ຕື້ດົ່ງ. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ​ເສັ້ນທາງ​ເຊາະ​ເຈື່ອນ - ນ້ຳ​ແຄນ ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຍາວ 1,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ ດ້ວຍ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ກວ່າ 7 ຕື້​ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງເຊາະເຈື່ອນ-ນ້ຳແຄນ ມີຄວາມເສື່ອມໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ມີຈຸດເສຍຫາຍຫຼາຍຈຸດ ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນ “ຂຸມຝັງສົບ” ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບໍ່ປອດໄພ. ປະຈຸ​ບັນ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ​ໃຫ້​ເປັນ​ມາດຕະຖານ​ຊົນນະບົດ​ໃໝ່, ມີ​ເສັ້ນທາງ​ກ້ວາງ​ຂວາງ​ແລະ​ການ​ສັນຈອນ​ສະດວກ​ກວ່າ.

​ເສັ້ນທາງ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ໃນ​ການ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ 47C ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ເກືອບ 9 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ເສັ້ນທາງນີ້ມີໜ້າທາງ ແລະ ທາງຍ່າງ ເນື້ອທີ່ 7,5 ແມັດ, ເຊື່ອມກັບເສັ້ນທາງເລກ 48 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ນ້ຳຊອງ. ທ່ານ ທາກມິງຟຸກ, ຫົວໜ້າພະແນກ ເສດຖະກິດ - ວັດທະນະທຳ - ສັງຄົມ ເມືອງເລົ່າງາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງເສັ້ນນີ້ຊຸດໂຊມ, ປະຊາຊົນໄດ້ລໍຖ້າການກໍ່ສ້າງມາແຕ່ດົນນານ, ປະຈຸບັນມີເງື່ອນໄຂພຽງພໍເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມຈິດໃຈຂອງລັດ ແລະ ປະຊາຊົນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ປະຊາຊົນ​ເຫັນ​ດີ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ ​ແລະ ສະໝັກ​ໃຈ​ບໍລິຈາກ​ທີ່​ດິນ, ​ເຄື່ອງ​ປູກ​ຝັງ, ຕົ້ນ​ໄມ້​ໃນ​ທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ. ລັດ​ພຽງ​ແຕ່​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ​ວຽກ​ງານ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ກຳ​ແລະ​ວັດ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ກຳ​ເມື່ອ​ຍຶດ​ເອົາ​ທີ່​ດິນ​ຄືນ​ໃໝ່, ແຕ່​ຕ້ອງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ລະ​ບຽບ​ກົດ​ໝາຍ.

ຕາ​ແສງ Lai Hoa ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ຕາ​ແສງ​ຊາຍ​ແດນ​ຊາຍ​ແດນ​ຂອງ​ນະ​ຄອນ Can Tho . ຕາ​ແສງ​ມີ​ທາງ​ຊົນນະບົດ, ​ເສັ້ນທາງ​ແຄມ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ຫຼາຍ​ສາຍ, ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ບໍລິການ​ລ້ຽງ​ສິນ​ໃນ​ນ້ຳ. ເສັ້ນທາງບາງຕອນຍັງແຄບ, ເຊື່ອມໂຊມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຈຳນວນ​ລົດ​ບັນທຸກ​ຂົນ​ສົ່ງ​ວັດຖຸ​ແລະ​ສິນຄ້າ​ເພື່ອ​ຜະລິດ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໃນ​ລະດູ​ເກັບ​ກ່ຽວ​ກຸ້ງ.

ຕາມ​ທ່ານ ​ແທງ​ມິນ​ຝູ​ແລ້ວ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຈະລາຈອນ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ຈະ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຖິງ​ອຸບັດ​ຕິ​ເຫດ​ຈະລາຈອນ. ເມື່ອລົງທຶນຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງສັນຈອນໃຫ້ສະດວກຂຶ້ນ, ທ້ອງຖິ່ນຍັງສຸມໃສ່ວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ສົມທົບ​ກັນ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ການ​ກະທຳ​ລະ​ເມີດ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ ​ເຊັ່ນ: ​ເກີນ​ກຳນົດ, ຂັບ​ຂີ່​ໄວ, ບໍ່​ໃສ່​ໝວກ​ກັນ​ກະທົບ, ຊ່ວຍ​ປະຊາຊົນ​ປະຕິບັດ​ກົດໝາຍ​ຈະລາຈອນ.

ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: SONG LE

ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-giup-giam-rui-ro-tai-nan-a193170.html