ການສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມ.

ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ພວມຜັນຂະຫຍາຍນະໂຍບາຍພັດທະນາຕະຫຼາດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10, ມຸ່ງໄປເຖິງການນຳໃຊ້ຢ່າງບັງຄັບໃນທົ່ວປະເທດແຕ່ວັນທີ 1/1/2026 (ທົດລອງຄັ້ງທຳອິດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແຕ່ວັນທີ 1/8/2025).

Báo Sài Gòn Giải phóng•28/07/2025

ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາການເປັນກາງຂອງກາກບອນຮອດປີ 2050. ນັກຂ່າວ SGGP ໄດ້ໃຫ້ສຳພາດຕໍ່ທ່ານ ດຣ ດ່າວດຶກແອງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມປະດິດສ້າງ - ຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກຳ (ໜ່ວຍງານມອບໝາຍໃຫ້ລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ເປັນປະທານໃນການຄົ້ນຄ້ວາ, ສະເໜີແຜນນະໂຍບາຍ E10 ໃນຕໍ່ໜ້າ).

ນັກຂ່າວ: ເປັນຫຍັງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຈຶ່ງຕັດສິນໃຈປ່ຽນມາໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ແລະ ແຜນທີ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສະເພາະແມ່ນຫຍັງ?

ທ່ານ ດ່າວດຶກແອງ: ນັບແຕ່ປີ 2012 ເປັນຕົ້ນມາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ອອກມະຕິສະບັບເລກທີ 53/2012/QD-TTg ກ່ຽວກັບການປະກາດໃຊ້ແຜນການນຳໃຊ້ອັດຕາສ່ວນການປະສົມນ້ຳມັນຊີວະພາບກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟດັ້ງເດີມ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນເວລາທີ່ປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ (ເອທານອນ) ເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສແຮ່ທາດ, ເນື້ອໃນຂອງອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວທີ່ສໍາຄັນ (CO2, N2O, CH4) ໃນການປ່ອຍອາຍພິດຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມອັດຕາສ່ວນການຜະສົມຂອງເອທານອນເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສແຮ່ທາດ. ສະນັ້ນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ພວມສ້າງແຜນຜັງແທນເສັ້ນທາງຂອງຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 53/2012/QD-TTg, ຄາດວ່າຈະຜະສົມ ແລະ ສະໜອງນ້ຳມັນອາຍແກັສ E10 ທົ່ວປະເທດນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2026. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ ( Petrolimex ) ມີແຜນການທົດລອງການປັ່ນປ່ວນ ແລະ ສະໜອງນ້ຳມັນອາຍແກັສ E10 ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແຕ່ວັນທີ 2 ສິງຫາ 2017.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ແນວໃດ? ປະຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E5, ແຕ່ບັນດາໂຮງງານເຫຼົ່ານີ້ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລະບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າໄດ້?

ປະຈຸບັນ, ໃນທົ່ວປະເທດມີ 6 ໂຮງງານທີ່ໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ, ມີກຳລັງການຜະລິດປະມານ 500.000 ^ມ3 /ປີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນຈຸດປະສົງ ແລະ ເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອທານອນ (E100) ຊ້າ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ມີພຽງແຕ່ 2/6 ໂຮງງານເທົ່ານັ້ນທີ່ຍັງດໍາເນີນງານດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງຕະຫຼາດປະມານ 100,000 ^ມ3 /ປີ. ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການຂອງການບໍລິໂພກ E100 ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມແຜນທີ່ການນໍາໃຊ້ E10 ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ຈໍານວນຂອງ E100 ທີ່ຈໍາເປັນຈະປະມານ 1.2-1.5 ລ້ານ m ³ . ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ພວກເຮົາຈະຂຶ້ນກັບແຫຼ່ງນໍາເຂົ້າຕົ້ນຕໍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຄ່ອຍໆປັບປຸງຄວາມພຽງພໍຂອງຕົນໂດຍການຟື້ນຟູໂຮງງານຜະລິດເອທານອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະພັດທະນາໂຮງງານໃຫມ່.

!2c.jpg — ປ້ຳນ້ຳມັນແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ກຽມຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ເພື່ອທົດລອງຈຳໜ່າຍແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ.

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບເອທານອນພາຍໃນເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບແຫຼ່ງນໍາເຂົ້າລາຄາຖືກ, ທ່ານ?

ເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນເອທານອນພາຍໃນສາມາດແຂ່ງຂັນກັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ, ພວກເຮົາຕ້ອງມີນະໂຍບາຍ synchronous ຈາກກົນໄກສະຫນັບສະຫນູນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຜະລິດພາຍໃນໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຂະບວນການຜະລິດ, ການຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຜະລິດຕະພັນຂອງວິສາຫະກິດ. ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການດັ່ງກ່າວໃຫ້ສຳເລັດຜົນຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກນັ້ນ, ຕ້ອງມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງທັງລະບົບ ການເມືອງ , ວິສາຫະກິດ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກ. ພິເສດແມ່ນ “ຂໍ້ບົກຜ່ອງ” ທີ່ຕິດພັນກັບກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການເກັບຮັກສາ, ການຜະສົມ, ການຂົນສົ່ງ, ການແຈກຢາຍ, ວຽກງານສື່ສານ ເພື່ອສ້າງຈິດສໍານຶກ ແລະ ສະໜອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ ຕ້ອງໄດ້ພ້ອມກັນແກ້ໄຂ.

ການປ່ຽນເປັນນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ຈະເຮັດໃຫ້ລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການຜະສົມຜະສານ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນບໍ?

ການເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂອງເອທານອນທີ່ປະສົມເຂົ້າໄປໃນນ້ຳມັນອາຍແກັສແຮ່ທາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດປະລິມານອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃນການປ່ອຍອາຍພິດໃນລົດຕື່ມອີກ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລາຄາເອທານອນລ້ວນແຕ່ຕ່ຳກວ່າລາຄານ້ຳມັນອາຍແກັສແຮ່ທາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປະສົມກັບເອທານອນ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄານັ້ນສາມາດຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຜະສົມ ແລະແຈກຢາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບໄດ້.

ຫຼັງຈາກເກືອບ 10 ປີຂອງການນໍາໃຊ້, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E5 ຍັງສົງໃສວ່າເຄື່ອງຈັກທໍາລາຍແລະບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ. ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າມີແຜນການອັນໃດແດ່ທີ່ຈະປ່ຽນແປງຄວາມຮັບຮູ້ນີ້ໂດຍພື້ນຖານເມື່ອປ່ຽນມາເປັນນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10?

"ຄວາມສົງໃສ" ທີ່ນໍ້າມັນ E5 ທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກແມ່ນການຄາດເດົາທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E5 RON92 ໄດ້ຖືກທົດລອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວປະເທດຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືອາຍຸຍືນ (ລາຍງານໂດຍ Petrolimex, Saigon Petro ... ). ໃນໂລກ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນສະຫະລັດ, Brazil, ເອີຣົບ ... ນັບຕັ້ງແຕ່ 70s ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ບົດລາຍງານຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີກໍລະນີທີ່ມີຫຼັກຖານວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ປະສົມເອທານອນມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້ານໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ຖືກບັງຄັບ, ປະຊາຊົນຍັງມີທາງເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ RON95 ບໍ?

ດ້ວຍຜົນປະໂຫຍດຂອງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ການທົດສອບດ້ານວິຊາການ, ແລະການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ຢູ່ຫວຽດນາມແລະທົ່ວໂລກ, ບໍ່ມີພື້ນຖານທີ່ຈະຢືນຢັນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມເອທານອນມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອາຍຸຍືນ. ສະນັ້ນ, ການຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນຊີວະພາບແມ່ນສອດຄ່ອງກັບທິດພັດທະນາຂອງປະເທດແລະທ່າອ່ຽງຂອງໂລກ. ຈາກຜູ້ຈັດການໄປສູ່ທຸລະກິດແລະທົ່ວສັງຄົມ, ທຸກຄົນເຫັນວ່າ, ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຊີວິດການເປັນຢູ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄປສູ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10, ຢຸດຕິການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮ່ທາດ.

ບັນຍາຍໂດຍ VAN PHUC

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/day-manh-su-dung-xang-sinh-hoc-la-phu-hop-voi-xu-the-post805754.html