ສະເໜີເພີ່ມ 2 ແລວທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ແຄມໂລ-ລາເຊີນ

ທ່ານ​ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແຂວງ ກວ໋າງ​ຈີ ທ່ານ Le Duc Tien ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ທ່ານ​ພຽງ​ແຕ່​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ກະ​ຊວງ​ກໍ່​ສ້າງ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ດ່ວນ 2 ແຫ່ງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ດ່ວນ Cam Lo – La Son ກັບ​ໂຄງ​ການ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ​ຂອງ​ແຂວງ.

ຕາມ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້ ​ແລ້ວ , ​ໂຄງການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ - ​ໃຕ້ ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ, ​ເຂດ ກາ​ມ​ເລີ - ລາ​ເຊີນ ​ແມ່ນ​ລົງທຶນ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ເພື່ອ​ປະກອບສ່ວນ​ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ, ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ; ຍູ້​ແຮງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ, ທ່າ​ແຮງ​ຂອງ​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້, ນະຄອນ​ເຫ້ວ ​ເວົ້າ​ສະ​ເພາະ ​ແລະ ບັນດາ​ແຂວງ​ພາກ​ກາງ​ພາກ​ກາງ ​ແລະ ພາກ​ກາງ​ເວົ້າ​ລວມ.

ທາງດ່ວນ ແຄມລໍ-ລາເຊີນ - ພາບ: VP

ສ່ວນທາງດ່ວນ ກມລ-ລາເຊີນ ຜ່ານແຂວງ ກວ໋າງຈີ ຍາວກວ່າ 37 ກມ, ໄດ້ລົງທຶນແລກປ່ຽນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນທາງ (ກມ 0) ຢູ່ເມືອງ ກາມເລີ ແລະ ກມ 30+500, ເມືອງ ຫາຍລານ.

ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຕາມ​ແຜນການ​ກໍ່ສ້າງ​ຕາ​ໜ່າງ​ເສັ້ນທາງ​ໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050 ​ໂດຍ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ແລ້ວ, ຜ່ານ​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້ ​ເປັນ​ແກນ​ຕັ້ງ​ລວມມີ​ເສັ້ນທາງ​ຊາຍ​ຝັ່ງ, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເໜືອ-​ໃຕ້, ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້ (ພ້ອມ​ກັບ​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ) ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ຂອງ​ປະ​ເທດ ​ໂຮ້ຍອານ . ລວມມີ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9D, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9, ທາງດ່ວນ ກມລໍ-ລາວບາວ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9H ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ສ້າງເປັນຕາໜ່າງການສັນຈອນ ເໜືອ-ໃຕ້, ຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ.

ສະນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພີ່ມເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າເລີ - ລາຊອນ ກັບ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ່າເລີ - ລາວບາວ, ຜ່ານເມືອງ ໄຕເຟືອງ (ຢູ່ກິໂລແມັດທີ 13+511/ກມລ່ຽນ-ລາຊອນ) ແລະ ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9H, ຜ່ານເມືອງ ກວາງຈີ (ປະມານ 23 ກມ 23+00).

ຕາມ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ກວາງ​ຈີ້​ແລ້ວ, ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ປະກອບສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ​ຕາໜ່າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ, ສະດວກ​ສະບາຍ​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ, ການ​ໄຫຼ​ວຽນ​ຂອງ​ສິນຄ້າ, ຊຸກຍູ້​ການ​ລົງທຶນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ຕັດ​ຕໍ່​ດັ່ງກ່າວ​ສ້າງ​ຄວາມ​ສະດວກ ​ແລະ ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້ ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ My Thuy, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ພັດທະນາ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ແຂວງ ກວາງ​ຈິ.

ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ດ້ວຍ​ສອງ​ແຍກ​ດັ່ງກ່າວ​ເພີ່ມ​ເຕີມ, ການ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ສະພາບ​ການ​ສຸກ​ເສີນ, ການ​ຈະລາຈອນ​ແອ​ອັດ, ການ​ຫັນ​ການ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ​ເກັບ​ກູ້​ບົນ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ກມ​ລ-ລາ​ເຊີນ ຈະ​ສະດວກ​ກວ່າ.

ວັນ​ພົງ

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/de-xuat-bo-sung-2-nut-giao-lien-thong-ket-noi-cao-toc-cam-lo-la-son-194525.htm