ສະເໜີແບ່ງແລວທາງແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນອອກເປັນ 4 ເຂດພັດທະນາ

ແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນໄດ້ຖືກສະເໜີໃຫ້ແບ່ງອອກເປັນ 4 ເຂດຍ່ອຍຕົ້ນຕໍ ເພື່ອພັດທະນາທ່າໄດ້ປຽບທາງດ້ານພື້ນທີ່ ແລະ ແລວທາງຝັ່ງທະເລ ຄຽງຄູ່ກັບການອະນຸລັກຮັກສາຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 2 ມີນານີ້, ຄະນະຜູ້ແທນທີ່ປຶກສາຂອງສະມາຄົມ ນັກວິທະຍາສາດ ຫວຽດນາມ ແລະ ນັກຊ່ຽວຊານສາກົນ (AVSE Global) ແລະ ສະຖາບັນແຜນການພາກພື້ນ ປາຣີ (IPR) ໄດ້ຈັດຕັ້ງ ກອງປະຊຸມສຳມະນາກ່ຽວກັບການພັດທະນາທາງອາກາດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຕາມລຳແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຂອງຝລັ່ງ ກ່ຽວກັບແມ່ນ້ຳ Senine .

ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ການຄົ້ນຄວ້າສັງລວມກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນແມ່ນ້ຳໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລື, ພາຍຫຼັງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນເຍີນ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ຖອດຖອນບົດຮຽນກ່ຽວກັບການວາງແຜນກຳນົດແມ່ນ້ຳ Senine ຢູ່ ປາຣີ ໃນກາງປີຜ່ານມາ.

ທ່ານດຣ ຫງວຽນທູແທ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໂຄງການແຜນຍຸດທະສາດແລວທາງແມ່ນ້ຳ Saigon (AVSE Global), ທີ່ກອງປະຊຸມໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 2/3. ພາບ: ຈີ່ມິນ — ທ່ານດຣ ຫງວຽນທູແທ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໂຄງການແຜນຍຸດທະສາດແລວທາງແມ່ນ້ຳ Saigon (AVSE Global), ທີ່ກອງປະຊຸມໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 2/3. ພາບ: *ຈີ່ມິນ*

ແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນມີຄວາມຍາວ 256 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ບິ່ງເຟືອກຜ່ານແຂວງ ໄຕນິງ, ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ພາກສ່ວນແມ່ນ້ຳຂອງທີ່ໄຫຼຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຍາວປະມານ 80 ກິໂລແມັດ, ຖືກປຽບທຽບກັບ “ເສັ້ນໄໝອ່ອນ” ທີ່ໄຫຼຜ່ານໃຈກາງເມືອງ, ສ້າງແຫຼມຄົມທີ່ສວຍງາມຄື ແທງດາ ຫຼື ທູທຽນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ, ເຂດແຄມນ້ຳຫຼາຍແຫ່ງຖືກບຸກເຂົ້າໄປ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການພັດທະນາຂອງແມ່ນ້ຳທັງໝົດ.

ທ່ານ ດຣ ຫງວຽນທູແທ່ງ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄົ້ນຄ້ວາໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຢູ່ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ Saigon ທີ່ໄຫຼຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີຫຼາຍເຂດດິນແດນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນ ຕ້ອງມີການດັດແກ້ການວາງແຜນກຳນົດທາງດ້ານຕ່າງໆ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນບັນດາຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຮັກສາຄຸນຄ່າເກົ່າ. ສະນັ້ນ, ທີມງານຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ພັດທະນາແລວທາງແມ່ນ້ຳຂອງເປັນ 4 ເຂດຍ່ອຍ, ອີງໃສ່ຈຸດໄດ້ປຽບ ແລະ ລັກສະນະສະເພາະ.

ເຂດຍ່ອຍແຫ່ງທຳອິດໄດ້ຮັບການສຶກສາໃນທິດທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຕົນ, ຕັ້ງຢູ່ທ້າຍແມ່ນ້ຳຂ້າມເມືອງ ກູຈີ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເມືອງ Ben Cat (ບິ່ງດິ້ງ). ເຂດນີ້ຍັງຄົງເປັນປ່າໄມ້ຢູ່ຫຼາຍພາກ, ສະນັ້ນກຸ່ມສະເໜີໃຫ້ພັດທະນາປ່າທຳມະຊາດເພື່ອປົກປັກຮັກສາ ແລະ ສົມທົບກັນປັບປຸງ ກະສິກຳ , ທັດສະນີຍະພາບ, ມໍລະດົກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ເຂດອະນຸພາກທີ 2 ຢູ່ຕາເວັນອອກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຊາຍແດນລະຫວ່າງນະຄອນ ແລະ ບິ່ງດິ້ງ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄ້ວາ, ພາກສ່ວນນີ້ມີພູມສັນຖານເຂດຊານເມືອງ, ສະນັ້ນມັນສາມາດເປັນ "crossover" ຊ່ອງລະຫວ່າງຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດ. ພິເສດແມ່ນສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ຈະພັດທະນາ “ສວນກະສິກຳ” ສົມທົບກັບການບັນເທິງ, ນິເວດວິທະຍາ, ແລະ ການກະຕຸ້ນການທ່ອງທ່ຽວ...

ແມ່ນ້ຳ Saigon ຜ່ານຕົວເມືອງ ໂຮ່ຈີມິນ. ພາບ: Quynh Tran — ແມ່ນ້ຳ Saigon ຜ່ານຕົວເມືອງ ໂຮ່ຈີມິນ. ພາບ: *Quynh Tran*

ເຂດອະນຸພາກທີ 3 ແມ່ນສຸມໃສ່ແຫຼມແທງດາ (ເມືອງ ບິ່ງແທ່ງ) ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງ. ພື້ນທີ່ນີ້ສະເໜີໃຫ້ພັດທະນາເປັນເຂດຕົວເມືອງແບບປະສົມທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ແລະ ເປັນສວນກະສິກຳ ແລະ ພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ...

ສຸດທ້າຍແມ່ນເສັ້ນທາງຜ່ານໃຈກາງເມືອງ, ຈາກທາງແຍກແມ່ນ້ຳດົງນາຍເຖິງຂົວໄຊງ່ອນ. ແມ່ນ້ຳລຳເຊນີ້ ແມ່ນທາງເຂົ້າສູ່ເຂດຕົວເມືອງຫຼັກແຫຼ່ງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຜ່ານບາງເມືອງທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ ແລະ ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ສະນັ້ນ, ແລວທາງແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງແມ່ນເຂດທີ່ມີຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບດ້ວຍບັນດາວຽກງານທີ່ທັນສະໄໝ, ສ້າງຈຸດເດັ່ນ... ສະແດງໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະທີ່ປຶກສາຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ພັດທະນາບັນດາການເຄື່ອນໄຫວວັດທະນະທໍາລະດັບໂລກ ພ້ອມກັບບັນດາເວທີການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂະໜາດໃຫຍ່, ສຸມໃສ່ຢູ່ເຂດ 7 ໄຕງວຽນ (ເຂດ 7). “ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມປະເຊີນກັບບັນຫາໃຫຍ່ ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດທີ່ສັບສົນ, ມັກຈະເກີດໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຂາດເຂີນ, ສະນັ້ນ, ຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ວາງແຜນ ຕ້ອງລວມເອົາບັນດາປັດໃຈເພື່ອປັບຕົວໃຫ້ເໝາະສົມ”.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ຫງວຽນຮົ່ງເທ໋ກ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ໃນບັນດາກຳລັງແຮງພັດທະນາຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເສດຖະກິດທະເລແມ່ນຍຸດທະສາດບຸກທະລຸ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການກ່າວຈາກກຸ່ມທີ່ປຶກສາ. ສະນັ້ນ, ນາງເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ການວາງແຜນແລວທາງແມ່ນ້ຳ Saigon ບໍ່ຄວນຢຸດຢູ່ 4 ເຂດຍ່ອຍ, ແຕ່ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແມ່ນ້ຳ Soai Rap ຢູ່ Can Gio, ມຸ່ງໄປເຖິງທະເລ.

ທ່ານນາງ Thuc ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, “ນະຄອນ HCMC ແມ່ນກາລະໂອກາດໃຫຍ່ໃນແຜນທີ່ການເດີນທະເລສາກົນ ເມື່ອສາມາດເປັນຈຸດຕົວກາງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຫຼ່ງສິນຄ້າຂອງພາກພື້ນ”, ເຊື່ອວ່າ ຖ້ານະຄອນບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແມ່ນ້ຳກັບທະເລໄດ້, ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາຊ້າລົງ ແລະ ຂາດໂອກາດຫຼາຍຢ່າງ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ Phan Van Mai ທີ່ກອງປະຊຸມໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 2/3. — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ Phan Van Mai ທີ່ກອງປະຊຸມໃນຕອນບ່າຍວັນທີ *2/3* .

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ທ່ານ Phan Van Mai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນພວມຜັນຂະຫຍາຍ 3 ແຜນການຢ່າງຮີບດ່ວນ, ໃນນັ້ນມີ: ນະຄອນໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050; ດັດປັບແຜນການທົ່ວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຮອດປີ 2040, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2060 ແລະ ແຜນການທົ່ວໄປຂອງນະຄອນ Thu Duc.

ພິເສດ, ແມ່ນ້ຳ Saigon ໄດ້ຮັບການກຳນົດໂດຍນະຄອນເປັນຈຸດໃຈກາງ ແລະ ເປັນຈຸດເດັ່ນໃນແຜນການດັ່ງກ່າວ. ສະນັ້ນ, ບັນດາແນວຄິດ ແລະ ການຄົ້ນຄ້ວາຂອງບັນດານັກຊ່ຽວຊານຈະຊ່ວຍນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປັບປຸງ, ຄັດເລືອກ ແລະ ປະກອບເຂົ້າໃນແຜນການໃນຂົງເຂດ. ທ່ານ ມາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທິດທາງການພັດທະນາແລວທາງແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນຈະອີງໃສ່ຫຼັກການອະນຸລັກຮັກສາທຳມະຊາດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດ, ແຕ່ຍັງເປັນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເຂົ້າໃນຂະບວນການພັດທະນາ”.

ຈີ່ມິນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ