ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ສະ​ເໜີ ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນ ຕີ ​ເຫັນ​ດີ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ການ​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຕົວ​ເມືອງ Thu Thiem – Long Thanh.

ໃນກໍລະນີຖືກມອບໝາຍເປັນອຳນາດການປົກຄອງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະໄດ້ຮັບຜົນການຄົ້ນຄວ້າທັງໝົດຂອງໂຄງການລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ Thu Thiem – Long Thanh (ປະຈຸບັນແມ່ນຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ – ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ເພື່ອສືບຕໍ່ກະກຽມ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນ.

ທາງລົດໄຟ Nhon-Cat Linh .jpg
ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ສະ​ເໜີ​ມອບ​ໝາຍ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ Thu Thiem – Long Thanh. ຮູບປະກອບ

ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ທ່ານ​ນາ ຍົກລັດ ຖະມົນຕີ ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຄົ້ນຄວ້າ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ Thu Thiem – Long Thanh ​ເຂົ້າ​ໃນ​ແຜນການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກະຊວງ​ຍັງ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ພິຈາລະນາ ​ແລະ ຮັບຮອງ​ເອົາ​ການ​ເພີ່ມ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ Thu Thiem – Long Thanh ​ເຂົ້າ​ໃນ​ບັນຊີ​ລາຍ​ຊື່​ໂຄງການ​ທົດ​ລອງ​ດ້ວຍ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ສະ​ເພາະ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ຕາໜ່າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຕົວ​ເມືອງ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຊຶ່ງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ໃນ​ມະຕິ​ເລກທີ 188.

ຕາມ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ແລ້ວ, ​ແຜນການ​ນີ້​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ເຕິນ​ເຊີນ​ກັບ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລອງ​ແທ່ງ​ໂດຍ​ໄວ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ສອດຄ່ອງ​ໃນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ແຫຼ່ງທຶນ​ທີ່​ດິນ​ຢູ່​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ໂຄງການ​ໃຫ້​ສູງ​ສຸດ; ເພີ່ມທະວີຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ຖ້າ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນຳ​ໃຊ້​ກົນ​ໄກ​ນະ​ໂຍບາຍ​ພິ​ເສດ​ທີ່​ກ່າວ​ມາ​ຂ້າງ​ເທິງ, ວຽກ​ງານ​ກະກຽມ​ການ​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຕົວ​ເມືອງ Thu Thiem - Long Thanh ຈະ​ໃຊ້​ເວລາ​ປະມານ 1 ປີ.

ຕາມ​ແຜນ​ການ​ຂອງ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຕົວ​ເມືອງ ທູ​ທຽນ - ລອງ​ແທ່ງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 42 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໄດ້​ອອກ​ແບບ​ເປັນ​ທາງ​ຄູ່, ລວງ​ກວ້າງ 1435 ມມ, ​ໄດ້​ອອກ​ແບບ​ຄວາມ​ໄວ 120 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ສາຍ​ດັ່ງກ່າວ​ລວມມີ 20 ສະຖານີ, ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຈາກ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ, ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ເຖິງ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລອງ​ແທ່ງ. ​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ປະມານ 3,5 ຕື້ USD.

ປະຈຸ​ບັນ, ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ໂຄງການ​ໄດ້​ຊອກ​ຫາ​ຄຳ​ເຫັນ​ຈາກ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ພວມ​ສຳ​ເລັດ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ລ່ວງ​ໜ້າ​ເພື່ອ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ເດືອນ​ຕຸລາ 2025.