ຂໍ້ສະເໜີການຂຸດຄົ້ນກຳປັ່ນໄມ້ບູຮານຢູ່ຫາດຊາຍຮ່ວາຢ່າງຮີບດ່ວນ

(CLO) ກຳປັ່ນບູຮານຢູ່ຫາດຊາຍ Hoi An ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາການຄົ້ນພົບໂບຮານທາງໃຕ້ນ້ຳທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຢູ່ ຫວຽດນາມ ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.

Công Luận•10/11/2025

ວັນທີ 10 ພະຈິກນີ້, ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ໂລກ ໂຮ້ຍອານໄດ້ປະກາດວ່າ, ໄດ້ສະເໜີການຂຸດຄົ້ນກຳປັ່ນໄມ້ທີ່ຫາກໍ່ຄົ້ນພົບຢ່າງຮີບດ່ວນຢູ່ຫາດຊາຍແທງ, ຕາແສງ ຮ່ວາອຽນໄຕ, ນະຄອນດ່ານັງ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນຕາແສງກາອານ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ).

ເຮືອໄມ້ບູຮານ ຂະໜາດປະມານ 18m x 5m. ພາບ: ສູນວັດທະນະທຳ ໂຮ້ຍອານ

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 9/11, ໜ່ວຍງານໄດ້ປິດລ້ອມເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການວິຊາຊີບເພື່ອປົກປັກຮັກສາສະພາບການກຳປັ່ນໃນປະຈຸບັນ.

ຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກວັດທະນະທໍາໂລກ ໂຮ້ຍອານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕ້ອງປົກປັກຮັກສາສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ ເພາະປະຈຸບັນບໍ່ມີພະນັກງານອອກປະຕິບັດໜ້າທີ່ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ທີ່ຄົນຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຫຼາຍຈະແຕະຕ້ອງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ຫຼາຍ ຫຼື ໜ້ອຍ ຕໍ່ກັບວັດຖຸບູຮານ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າເຮືອລຳນີ້ຖືກຄົ້ນພົບເທື່ອທຳອິດໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 26 ທັນວາ 2023, ແຕ່ຖືກຝັງຢູ່ໃນດິນຊາຍ. ຫຼັງຈາກຝົນຕົກຫນັກແລະນໍ້າຖ້ວມທີ່ເກີດຈາກພະຍຸເລກ 12 ແລະ 13, ຄື້ນຟອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊາະເຈື່ອນຂອງຝັ່ງທະເລຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນ relics.

ການປະກົດຕົວຄືນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຮືອໃນຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ຂະຫນາດປະມານ 18m x 5m. ຜ່ານການສັງເກດເຫັນວ່າ, ສ່ວນໄມ້ຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ອ່ອນລົງແລະເນົ່າເປື່ອຍ. ເມື່ອທຽບໃສ່ການປະກົດຕົວຄືນໃໝ່ໃນທ້າຍປີ 2023, ເທື່ອນີ້ກຳປັ່ນບູຮານດັ່ງກ່າວປະກົດຕົວເກືອບຄືເກົ່າ.

ແນວໃດກໍດີ, ພາຍຫຼັງປະກົດຕົວເປັນເວລາສັ້ນໆ, ເວລາປະມານ 3 ໂມງຂອງວັນທີ 8 ພະຈິກນີ້, ເມື່ອນ້ຳຂຶ້ນ, ກຳປັ່ນ “ໄດ້ຫາຍຕົວໄປ” ອີກ, ອາດຈະຈົມລົງສູ່ທະເລຄືເກົ່າ. ຮອດຕອນເຊົ້າວັນທີ 9 ພະຈິກນີ້, ກຳປັ່ນໄດ້ປະກົດຕົວຄືນໃໝ່.

ສູນອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳໂລກ ໂຮ້ຍອານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານໃຫ້ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ດ່າໜັງ ກ່ຽວກັບການຄົ້ນພົບຊາກສົບຂອງກຳປັ່ນລຳນີ້.

ຜ່ານການລົງສຳຫຼວດ ແລະ ບັນທຶກເຫດການໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 8 ພະຈິກນີ້, ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດຂອງເຮືອຫຼາຍລຳ, ຄວາມກວ້າງຂອງເຮືອວັດແທກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 5 ແມັດ, ຄວາມຍາວຂອງສ່ວນທີ່ສຳຜັດວັດແທກໄດ້ 17,4 ແມັດ ແລະ ຄວາມຍາວອາດບໍ່ສົມບູນ ເພາະຍັງຝັງຢູ່ໃຕ້ດິນຊາຍ; ລາຍລະອຽດຂອງ raft ໄດ້, planks, partitions, blocks ... ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້ອນຂ້າງຈະແຈ້ງ.

ສະພາບທີ່ຕັ້ງຂອງກຳປັ່ນໃນປະຈຸບັນ ແລະ ລະດັບນ້ຳທະເລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດລົງ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ກຳປັ່ນຖືກຈົມນ້ຳ ແລະ ແລ້ວກໍປະທະກັບຄືນມາເລື້ອຍໆ. ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຈັດຕັ້ງການຂຸດຄົ້ນຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ໃນເບື້ອງຕົ້ນການປົກປັກຮັກສາທາດນີ້.

ອີງຕາມສູນອະນຸລັກວັດທະນະທໍາໂລກ Hoi An, ການຂຸດຄົ້ນຢ່າງຮີບດ່ວນແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນໃນການອະນຸລັກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປົກປັກຮັກສາວັດຖຸບູຮານແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນ ວິທະຍາສາດ ກ່ອນທີ່ເຮືອດັ່ງກ່າວຈະສືບຕໍ່ຝັງຫຼືເສຍຫາຍຈາກທໍາມະຊາດ.

ລຳເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຝັງຢູ່ໃນດິນຊາຍ ແລະຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກຈາກກະແສນໍ້າ. ພາບ: ສູນຄົ້ນຄວ້າການເດີນທະເລ ໂຮ້ຍອານ

ໃນໄລຍະຍາວ, ສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າກຳນົດໂຄງສ້າງ, ອາຍຸ, ແຫຼ່ງກຳເນີດ, ເຈົ້າຂອງ ແລະ ຄວາມສຳພັນຂອງກຳປັ່ນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຈາກນັ້ນ ວາງແຜນ ແລະ ແກ້ໄຂລະອຽດ ໃນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ອະນຸລັກກຳປັ່ນ ແລະ ວັດຖຸບູຮານທີ່ເກັບກຳໄດ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນເດີມ ແລະ ສົມບູນຂອງກຳປັ່ນ ແລະ ວັດຖຸບູຮານທີ່ເກັບໄດ້.

ຕາມນັກວິທະຍາສາດແລ້ວ, ຖ້າຫາກໄດ້ຂຸດຄົ້ນແລະຮັກສາໄວ້, ກຳປັ່ນເກົ່າແກ່ Cam An ຈະແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາການຄົ້ນພົບໂບຮານຄະດີໃຕ້ນ້ຳທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຢູ່ຫວຽດນາມ ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຄົ້ນຄວ້າເຕັກນິກ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນໃນຍຸກສະໄໝກ່ອນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ່ອງແສງເຖິງບົດບາດຂອງທ່າກຳປັ່ນ Hoi An ໃນປະຫວັດສາດການຄ້າສາກົນຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ອີກດ້ວຍ.

ທີ່ມາ: https://congluan.vn/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-go-co-o-bai-bien-hoi-an-10317282.html