ສະເໜີປະມານ 60 ຕື້ດົ່ງລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວໂຂງດັກລັກແຫ່ງໃໝ່

ວັນທີ 16 ເມສານີ້, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງຈີ້, ທ່ານ ຮ່າສີດົງ, ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີກໍ່ສ້າງຂົວດັກລັກຢູ່ຫຼັກ 249+824 ຂອງຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ, ແຂວງກວາງຈີ້. ສະເໜີງົບປະມານທັງໝົດປະມານ 60 ຕື້ດົ່ງຈາກທຶນເລັ່ງດ່ວນ ຫຼື ທຶນເກີນດຸນຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອລົງທຶນໃສ່ກໍລະນີສຸກເສີນ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງໃໝ່ ດັກລັກ ໂດຍໄວ.

ຂົວໂຂງດັກລັກໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີແລ້ວ - ພາບ: ST

ຕາມຂໍ້ສະເໜີ, ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນໃນການຮັບໃຊ້ການຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ - ລາວ, ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ເຖິງທ່າກຳປັ່ນຂອງແຂວງ ກວາງຈິ ແລະ ພາກພື້ນ.

ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນຈາກລາວໄປຫວຽດນາມ ເພື່ອສົ່ງອອກຜ່ານທ່າເຮືອທາງທະເລຄາດຄະເນປະມານ 20-30 ລ້ານໂຕນ/ປີ; ປະລິມານການສັນຈອນຂອງລົດບັນທຸກໜັກ, ລົດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະ ລົດເຄິ່ງທາງໃນເສັ້ນທາງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຂະນະດຽວກັນ, ຂົວໂຂງດັກລັກ ກມ 249+824 ເສັ້ນທາງໂຮຈິມິນ ສາຂາຕາເວັນຕົກ ແມ່ນຂົວໂຖງເຄເບິນ ທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດມາເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີ ດ້ວຍການອອກແບບ H18-X60 ທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບມືໄດ້. ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງໄດ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍຈຳກັດການບັນທຸກຂົວ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກ, ພາຫະນະເປ່ເພ 22 ໂຕນ, ລົດເກັງ 30 ໂຕນ, ລົດເກັງ 32 ໂຕນ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍໄດ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍແຍກລົດເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດຈາກຂົວ ດັກລັກ ບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ສາຂາທິດຕາເວັນຕົກ ຫາ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກ 49 (ກວຕ) ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກ 19 ( ກວຕ). ແຂວງ Tri ).

ການຈຳກັດຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງຂົວ ດ່າໜັງ ໄດ້ເພີ່ມໄລຍະການຂົນສົ່ງຈາກດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລ ໄປຫາທ່າເຮືອຂອງແຂວງ ແລະ ພາກພື້ນ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນຄ່າຂົນສົ່ງຂອງວິສາຫະກິດເພີ່ມຂຶ້ນ ເມື່ອທຽບໃສ່ການຂົນສົ່ງຕາມເສັ້ນທາງຈາກດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລ ເຖິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ຜ່ານຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ດັກລັກ.

ສະນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ສະເໜີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງໃໝ່ ດ້ວຍຄອນກີດເສີມ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນບັນທຸກໜັກໜ່ວງໃນເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງຂົນສົ່ງພາຫະນະຈາກດ່ານສາກົນລາເລ ໄປຫາທ່າກຳປັ່ນ ກວາງຈິ ແລະ ກວາງບິ່ງ; ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າລະຫວ່າງບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ ກວາງຈີ້.

ມິນລອງ

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm