ສະເໜີປ່ຽນຮູບແບບຢູ່ສາຍການບິນ Vietravel

ນອກຈາກການເພີ່ມທຶນໃຫ້ແກ່ເກືອບສອງເທົ່າແລ້ວ, ສາຍການບິນ Vietravel ຍັງໄດ້ປ່ຽນຮູບແບບການດຳເນີນງານຈາກບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບຈຳກັດເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ.

ສາຍການບິນ Vietravel ຈະປ່ຽນຮູບແບບການດຳເນີນງານເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ.

ຍັງບໍ່ທັນມີຜູ້ຖືຫຸ້ນຕ່າງປະເທດເທື່ອ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ສຳເລັດຜົນການຕີລາຄາໃບຮ້ອງຂໍອອກໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດຄືນໃໝ່ຂອງສາຍການບິນ Vietravel, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບໃບຮ້ອງຜ່ານລະບົບດຳເນີນທຸລະກິດດ້ານບໍລິຫານເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນເອກະສານສະບັບເລກທີ 5775/CHK-VTHK ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ອົງການຄຸ້ມຄອງລັດການບິນຂອງລັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການປ່ຽນແປງຂອງສາຍການບິນ Vietravel ໃນໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດສະບັບເລກທີ 02/2020/GPKDVCHK, ອອກວັນທີ 29/10/2020 ແມ່ນເໝາະສົມ, ໂດຍກົງກັບວັນທີ 29/07/2020. 1, 2016 ວ່າດ້ວຍສາຍທຸລະກິດທີ່ມີເງື່ອນໄຂໃນຂະແໜງການບິນພົນລະເຮືອນ (ດຳລັດເລກທີ 92) ແລະ ດຳລັດ ເລກທີ 89/2019/ND-CP, ລົງວັນທີ 15 ພະຈິກ 2019 ວ່າດ້ວຍການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງດຳລັດເລກທີ 92 ແລະ ດຳລັດ ເລກທີ 30/2013/ນຍ/ງທຂ, ລົງວັນທີ 15 ພະຈິກ 2019 ວ່າດ້ວຍກິດຈະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ສະບັບເລກທີ 92 ແລະ ດຳລັດ ເລກທີ 3013/ນຍ, ລົງວັນທີ 15 ພະຈິກ 2019. (ດຳລັດເລກທີ 89). “ອີງໃສ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນປີ 2006, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນ, ດຳລັດເລກທີ 92, ດຳລັດເລກທີ 89 ແລະ ເອກະສານໃບສະໝັກຂອງສາຍການບິນ Vietravel, ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພິ ຈາລະນາອອກໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດຄືນໃໝ່ໂດຍໄວ, ສະເໜີໂດຍ Vietravel. ເລກທີ່ 5775 ລະບຸ.

- ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vietravel Group ມີຜູ້ຖືຫຸ້ນໃຫຍ່ຄື: 3 ບຸກຄົນມີສັນຊາດຫວຽດນາມ (ທ່ານ ຫງວຽນກວກກີ ຖື 38,14%, ທ່ານ ເຈີ່ນດວັນ ເທ໋ດື ຖື 14,19%, ທ່ານ Vo Quang Lien Kha ຖືຫຸ້ນ 14,18%) ແລະ 1 ອົງການຈັດຕັ້ງຄືວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ (ບໍລິສັດບໍລິການ ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວສາກົນໄຊງ່ອນ 17.17%). - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ (Vietravel) ມີຜູ້ຖືຫຸ້ນໃຫຍ່ຄື: 1 ບຸກຄົນ (ທ່ານ ຫງວຽນກວກກີ ຖື 10,96%) ແລະ 3 ອົງການຈັດຕັ້ງຄືວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ (ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vietravel ຖືຫຸ້ນ 14,29%, ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ຮຸງທິ້ງ ຖື 20,52%, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ VinaCapital ຖື 7.9).

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ເນື້ອໃນຂອງໃບອະນຸຍາດເລກທີ 02 ທີ່ບໍລິສັດການບິນ Vietravel ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງລວມມີ: ຊື່ ແລະ ປະເພດວິສາຫະກິດ; ທຶນເຊົ່າ ແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນ; ເພີ່ມ 1 ຕົວແທນທາງດ້ານກົດໝາຍ; ສຳນັກງານໃຫຍ່, ສາຂາ ແລະ ສຳນັກງານຜູ້ຕາງໜ້າ. ພິເສດ, ບໍລິສັດການບິນ Vietravel ໄດ້ເພີ່ມຍອດຈຳນວນທຶນຈາກ 700 ຕື້ດົ່ງ ຂຶ້ນເປັນ 1.300 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ. ກົມການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື້ອໃນນີ້ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນດຳເນີນທຸລະກິດຂອງສາຍການບິນ Vietravel. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫັນປະເພດຂອງວິສາຫະກິດຈາກບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບຈໍາກັດມາເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທີ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນໃໝ່, ການປະກອບສ່ວນທຶນຮອນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນຂອບເຂດທຶນທັງໝົດ 1.300 ຕື້ດົ່ງຂອງ Vietravel. ບໍລິສັດການບິນ Vietravel ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດບໍ່ມີທຶນສົມທົບຈາກນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດ. ຜູ້ຖືຫຸ້ນທັງໝົດ 4 ແຫ່ງ (ສອງບໍລິສັດ ແລະ ບຸກຄົນ 2) ເຂົ້າຮ່ວມການປະກອບສ່ວນທຶນແມ່ນວິສາຫະກິດ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມີທະບຽນວິສາຫະກິດ/ສັນຊາດຫວຽດນາມ. ສຳລັບສອງບໍລິສັດປະກອບສ່ວນທຶນຮອນ, ແມ່ນນິຕິບຸກຄົນດຳເນີນທຸລະກິດໃນຮູບແບບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ, ໂຄງປະກອບຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງສອງບໍລິສັດນີ້ລ້ວນແຕ່ແມ່ນບັນດາອົງການ / ບຸກຄົນຂອງຫວຽດນາມ ເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນໃຫຍ່, ບໍ່ມີນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດປະກອບທຶນກວມກວ່າ 49%. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງປະກອບຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດການບິນ Vietravel ກໍ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງມາດຕາ 8, ດຳລັດເລກທີ 92, ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບັນດາຂໍ້ກຳນົດໃນຂໍ້ 5, ມາດຕາ 1, ດຳລັດເລກທີ 89 ກ່ຽວກັບບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂທຶນໃນການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດ”. ເປີດກາລະໂອກາດກາຍເປັນບໍລິສັດສາທາລະນະ ອີກອັນໜຶ່ງທີ່ພົ້ນເດັ່ນ, ຕິດພັນກັບໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງສາຍການບິນ Vietravel ແມ່ນຊື່ ແລະ ປະເພດວິສາຫະກິດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ຫັນປ່ຽນຮູບແບບການດຳເນີນທຸລະກິດຈາກບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຈຳກັດ ມາເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເພື່ອລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສັງຄົມເພື່ອພັດທະນາບໍລິສັດ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສອດຄ່ອງກັບຕົວແບບຂອງບໍລິສັດແມ່ ຫັນເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vietravel. ເນື້ອໃນນີ້ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນໃບຢັ້ງຢືນການຂຶ້ນທະບຽນວິສາຫະກິດຂອງສາຍການບິນ Vietravel ທີ່ມອບໃຫ້ໂດຍກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນແຂວງ ເທື່ອທຽນເຫ້ວ ໃນກາງເດືອນ ກັນຍາ 2024. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ເມື່ອຫັນເປັນຮູບແບບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ (ດ້ວຍການເພີ່ມທຶນ ແລະ ເພີ່ມທຶນເປັນ 1.300 ຕື້ດົ່ງ), ບໍລິສັດການບິນ Vietravel ພິຈາລະນາສະເໜີບົດ ລາຍງານ ແລະ ແຜນການລົງທຶນ ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ດັດແກ້ຊື່ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ທຶນລົງທຶນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຂົນສົ່ງການບິນທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ. ສະເພາະສາຍການບິນນີ້ສະເໜີດັດແກ້ຂໍ້ມູນນັກລົງທຶນຈາກ "ບໍລິສັດການບິນທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ຈຳກັດ" ຂຶ້ນເປັນ "ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການບິນທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ"; ປັບຂະໜາດໂຄງການລົງທຶນຈາກ “ຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ປະຕິບັດງານໃນປີທຳອິດແມ່ນ 3 ລຳ, ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 8 ລຳ Airbus/Boeing ຫຼືເຮືອບິນທຽບເທົ່າໃນປີທີ 5” ເປັນ “ຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ດຳເນີນການໃນປີທຳອິດແມ່ນ 3 ລຳ, ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 25 ລຳໃນປີ 2025, ເຮືອບິນ 50 ລຳໃນການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນປີ 2020 ແມ່ນ 30 ລຳຕາມຄວາມເໝາະສົມ. Airbus / Boeing ຫຼືທຽບເທົ່າ." ອີງໃສ່ເອກະສານຂອງສາຍການບິນ Vietravel ແລະ ມາດຕາ 3, ມາດຕາ 41 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ, ໃນຕົ້ນເດືອນ ກໍລະກົດ 2024, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໄດ້ອອກເອກະສານ ເລກທີ 5343/KHĐT-GSTĐĐT ແຈ້ງໃຫ້ສາຍການບິນ Vietravel ຊາບກ່ຽວກັບການດັດສົມຂໍ້ມູນນັກລົງທຶນ ແລະ ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຢືນຢັນວ່າ: ການປ່ຽນແປງຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ການລົງທຶນທັງໝົດບໍ່ປ່ຽນແປງຂະໜາດໂຄງການລົງທຶນ (ຂະໜາດໂຄງການ: ຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ປະຕິບັດການເຖິງ 8 ລຳ, ປະເພດ Boeing ແລະ Airbus) ຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ຈະຕ້ອງດຳເນີນຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດການດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນ. ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມແລ້ວ, ດ້ວຍຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານເລກທີ 5343/KHĐT-GSTĐĐT ແລະໃບຢັ້ງຢືນການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດການບິນ Vietravel ອອກໃຫ້ໂດຍພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນແຂວງເທື່ອທຽນເຫ້ວ, ການປ່ຽນຊື່ ແລະ ປະເພດທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດການບິນ Vietravel ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບລະບຽບກົດໝາຍ. ການລົງທຶນໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Vietravel, ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ດຳເນີນຖ້ຽວບິນການຄ້າທຳອິດເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 25 ມັງກອນ 2021. ທ່ານ ຫງວຽນກວກກີ, ປະທານສະພາບໍລິຫານຂອງສາຍການບິນ Vietravel ຕີລາຄາວ່າສາຍການບິນແມ່ນພື້ນຖານໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍມິຕິລະດັບ, ການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ. ໃນພາລະກິດເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຢູ່ຫວຽດນາມ ແລະ ສາກົນ, ເພື່ອນຳບັນດາຜະລິດຕະພັນການບິນ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ປະສົບການສະດວກສະບາຍ ແລະ ອາລົມຈິດອັນສະຫງ່າງາມໃນແຕ່ລະຖ້ຽວ. ປະຈຸບັນ, ສາຍການບິນ Vietravel ພວມດຳເນີນການບິນ A321 2 ລຳ ແລະ A320 1 ລຳ ໃນຫຼາຍຖ້ຽວບິນປະຈຳຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຖ້ຽວບິນສາກົນ charter. ໄລ່ຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2024, ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນ 845.102 ຄົນ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານສາກົນ 239.000 ຄົນ, ຢືນອັນດັບທີ 2 ສາຍການບິນ Pacific Airlines ແລະ VASCO. ນັກຊ່ຽວຊານໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບຮູບແບບການດຳເນີນງານ ແລະ ຂະໜາດທຶນທຳມະຊາດ, ພວກເຮົາສາມາດມີຄວາມຫວັງໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສາຍການບິນ Vietravel - ສາຍການບິນໜຸ່ມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດການບິນຫວຽດນາມ. ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/de-xuat-thay-doi-mo-hinh-tai-vietravel-airlines-d229408.html