ການ​ປັບ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຊົ່ວ​ຄາວ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທາງ​ດ່ວນ Cau Gie - Ninh Binh

ພາຫະນະ​ທີ່​ເດີນທາງ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຕ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫາ ນິງບິ່ງ ​ເມື່ອ​ເຂົ້າ​ຮອດ​ເຂດ​ໂຄງການ​ທາງ​ແຍກ ລຽນ​ເຊີນ ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ແຜນການ​ຈະລາຈອນ​ຊົ່ວຄາວ.

ພາຫະນະຢູ່ທາງດ່ວນ ກວ໋າ- ນິງບິ່ງ . (ພາບ: PV/Vietnam+)

ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ອອກ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ອະນຸມັດ​ການ​ດັດ​ປັບ​ແຜນ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຈະລາຈອນ​ຊົ່ວຄາວ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ທາງ Km239+800-Km242+900 ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ​ກວຍ-ນິງບິ່ງ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ບັນດາ​ພາຫະນະ​ທີ່​ເດີນທາງ​ຈາກ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫາ ນິງບິ່ງ, ​ເມື່ອ​ຮອດ​ກມ 239+800, ​ໄດ້​ແລ່ນ​ກົງ​ໄປ​ສູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ຜ່ານ​ຂົວ​ລຽມ​ຊອນ, ຜ່ານ​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ທາງ​ແຍກ ລຽມ​ເຊີນ ​ແລະ ​ໄປ​ກົງ​ກັບ​ທາງ​ດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ຫາ ນິງບິ່ງ.

ພາຫະນະເດີນທາງຈາກ ນິງບິ່ງ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ, ເມື່ອເຖິງ ກິໂລແມັດທີ 242 + 900, ສືບຕໍ່ຊື່ໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ຂ້າມຂົວ ເລັມເຊີນ, ຜ່ານເຂດກໍ່ສ້າງ ແລະ ສືບຕໍ່ຊື່ໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ກາວຈີ-ນິງບິ່ງ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ.

ປະຊາຊົນ, ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງນີ້ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ບຸກຄົນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ “ຈະລາຈອນທາງຫຼວງ” ໃນມາດຕາ 25 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງຫຼວງ. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ປ້າຍຖະຫນົນແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງ, ທິດທາງແລະການຄວບຄຸມຈະລາຈອນຂອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ລະບຽບ​ການ​ຄວາມ​ໄວ, ບັນດາ​ພາຫະນະ​ທີ່​ເດີນທາງ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫາ ນິງບິ່ງ ​ເມື່ອ​ຮອດ​ເຂດ​ໂຄງການ​ທາງ​ແຍກ ລຽມ​ເຊີນ (​ເຂດ​ກມ 239+800-242+900) ຕ້ອງ​ລົດ​ຄວາມ​ໄວ​ຕາມ​ລະບຽບ​ປ້າຍ​ຖະໜົນ.

ໂດຍສະເພາະ, ເຖິງ Km239+950 ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ເຖິງ Km240+150 ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ເຖິງ Km240+300 ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ທີ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຜ່ານ Km240+300-Km242+220 ແມ່ນ 60km/h.

ສຳລັບ​ພາຫະນະ​ທີ່​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ຈາກ​ນິງບິ່ງ​ໄປ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ເຖິງ 242+770 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ; ເຖິງ Km242+570 ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ເຖິງ Km242+420 ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ທີ່​ໄດ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຜ່ານ​ພາກ​ຈາກ Km242+420 ກັບ Km240+500 ແມ່ນ 60km/h.

ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຈາກຍານພາຫະນະທາງຫນ້າຕາມກົດລະບຽບກ່ຽວກັບຄວາມໄວແລະໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະລົດຈັກສະເພາະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມຖະຫນົນ.

ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ກຳນົດ​ເວລາ 5 ​ເດືອນ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ແຜນການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຈະລາຈອນ​ຊົ່ວຄາວ. ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ ລ້ອງຊານ ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຈັດ ຕັ້ງປະຕິບັດ, ຊີ້ນຳທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບ, ທີ່ປຶກສາຄວບຄຸມ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ອອກແບບ, ຈັດວາງ ແລະ ຕິດຕັ້ງປ້າຍຖະໜົນ, ລະບົບໄຟເຍືອງທາງທັງໝົດ ແລະ ວຽກງານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ລ່ວງໜ້າ, ໃນຂອບເຂດເສັ້ນທາງ Km239+800-Km242+900 ແລະ ພາຍຫຼັງພາກນີ້./.

ອີງຕາມ Vietnam+

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/dieu-chinh-tam-thoi-phuong-tien-luu-thong-tren-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-266902.htm