ສະເພາະແຕ່ວັນທີ 18 ພະຈິກເປັນຕົ້ນມາ, ຢູ່ແຂວງ ຢາລາຍ , ຝົນຕົກໜັກຈາກທາງເທິງໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະດັບນໍ້າຂອງຂົວຫຼວງ 1 (ກມ 01+606) ແລະ ຂົວຫຼວງ 2 (ກມ 02+729) ສູງຂຶ້ນຜິດປົກກະຕິ, ກະແສນໍ້າພັດແຮງ, ຂົ່ມຂູ່ໂດຍກົງຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງຂົວ ແລະ ທ່າເຮືອ.
ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ວັນທີ 19 ພະຈິກ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ Nghia Binh ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແຜນການສຸກເສີນ, ສະກັດກັ້ນພາກສ່ວນ Dieu Tri – Quy Nhon ແລະ ສົ່ງລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອປ້ອງກັນຂົວ. ຕາມແຜນການທາງດ້ານວິຊາການ, ຂົວຫຼວງ 1 ລວມມີ 2 ໄລຍະ, ບັນທຸກດ້ວຍລົດນອນ 2 ຄັນ, ຂົວຫຼວງ 2 ລວມມີ 1 ໄລຍະ, ບັນທຸກດ້ວຍລົດນອນ 1 ຄັນ, ແຕ່ລະຄັນຮັບນ້ຳໜັກ 44,5 ໂຕນ.
ແລະກໍ່ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 19 ພະຈິກ, ເມື່ອລະດັບນ້ຳສືບຕໍ່ໄຫຼເຂົ້າສູ່ສະຖານີ ດ້ຽນຈີ່, ລະດັບນ້ຳທີ່ຖ້ວມຢູ່ທາງລົດໄຟກໍ່ສູງ, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໄດ້ຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍ 3 ຂະບວນລົດໄຟ ແລະຜູ້ໂດຍສານໃນ SE1/SE3/SE7 ໄປສະຖານີໃກ້ຄຽງຄື: ບິ່ງດິງ ແລະ ຝູ໋ຈ້ອງ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມຟຣີ.
ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄພນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ຝົນຕົກຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້. ບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟຢູ່ເຂດພູສູງພາກກາງ ແລະ ເຂດພູສູງພາກກາງ ພວມສຸມໃສ່, ລະດົມກຳລັງແຮງສູງສຸດ ແລະ ອຸປະກອນກົນຈັກຢ່າງຮີບດ່ວນ, ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາເພື່ອຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ຂະນະທີ່ລໍຖ້າໃຫ້ບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ຢຸດລົດໄຟຫຼາຍສາຍໃນເສັ້ນທາງເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ສາຍສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເປັນການຊົ່ວຄາວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນໃຫ້ຄືນເງິນ ຫຼືຄືນປີ້ພາຍໃນໄລຍະເວລາສູງສຸດ 30 ວັນ, ຄິດໄລ່ຈາກວັນທີພິມໃນປີ້. ການຄືນເງິນປີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ອອນໄລນ໌ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ dsvn.vn ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄປສະຖານີຄືກັບກ່ອນ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-tau-cho-hang-135-tan-gia-tai-cho-2-cau-duong-sat-tai-gia-lai-20251119154939427.htm






(0)