
ຈັດສົ່ງກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າຂຶ້ນສູ່ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳທວງ (ບັກນິງ), ເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງຂົວ, ຕ້ານກັບກຳລັງຂອງນ້ຳເມື່ອຂຶ້ນ ແລະ ພັດຜ່ານຂົວ - ພາບ: VNR
ຕາມຂໍ້ມູນຈາກບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມແລ້ວ, ຢູ່ຂົວ Song Thuong (ບັກນິງ) Km48+738 ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ -ດົງດາງ, ລະດັບນ້ຳຢູ່ລຸ່ມຂົວ 1m ໃນເວລາ 5:30 ໂມງ. ບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານຕໍ່ກອງບັນຊາການປິດກັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຂົວຊົ້ງທ້ວງໃນເວລາ 8:10 ໂມງຂອງວັນທີ 8 ຕຸລາ 2025 ເມື່ອລະດັບນ້ຳຂຶ້ນ 0,95 ແມັດຈາກລຸ່ມເບຕົງ.
ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກ 300 ໂຕນເຂົ້າຍຶດຂົວແມ່ນ້ຳທ້ວນ
ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ທາງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ປະກາດ ແລະ ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂັບຂີ່ລົດຕາມທ້ອງຖະໜົນ (ລົດຈັກ ແລະ ພາຫະນະຂ້າມທາງ ທັງສອງຂ້າງຂອງເວທີ) ເວລາ 8:30 ໂມງ.
ມາຮອດຕອນບ່າຍວັນທີ 10 ຕຸລານີ້, ລະດັບນ້ຳແມ່ນ 0,65 ແມັດຈາກໜ້າຜາ. ເສັ້ນທາງ ບັກຢາງ -ໂພຈ່າງ, ໂພຈ່າງ-ແກ້ບ, ໂວໂຈ່ວ-ໂພວີ ຖືກກີດຂວາງຍ້ອນໄພນ້ຳຖ້ວມ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດຂົນຫີນອອກຈາກດົງໂມ.
ອີງຕາມສະພາບໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ແມ່ນ້ຳ Thuong, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນດຶງກະແສນ້ຳໜັກ 6 ຄັນ, ນ້ຳໜັກປະມານ 300 ໂຕນ ຂຶ້ນສູ່ຂົວນ້ຳ Thuong ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງຂົວນ້ຳ Thuong, ເພື່ອຕ້ານກັບຄວາມດັນນ້ຳເມື່ອມີທ່າອຽງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ພັດຜ່ານຂົວ.
ເວທີທາງລົດໄຟຜ່ານ Soc Son ຖືກນ້ຳຖ້ວມ.
ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 9 ຕຸລານີ້, ຢູ່ເມືອງ Soc Son, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ ຮ່າໄທ, ຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕອນບ່າຍວັນທີ 9/10, ນ້ຳຖ້ວມຈາກຕົ້ນນ້ຳໄດ້ໄຫຼລົງຢ່າງແຮງ, ໄດ້ພັດເຂົ້າໄປທົ່ວຮາກຖານ ແລະ ກ້ອນຫີນທີ່ຜ່ານຕາແສງ Trung Gia (ເກົ່າ Soc Son), ເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟ 2 ແຫ່ງຖືກອາກາດສະແດງອອກ.
ດິນເຈື່ອນມີຄວາມຍາວ 20-30 ແມັດ, ດິນໃຕ້ດິນຖືກເຊາະເຈື່ອນເລິກເກືອບ 2 ແມັດ, ສ້າງເປັນຮູທາງລຸ່ມທາງລົດໄຟ. ພື້ນທີ່ຖະໜົນຖືກນ້ຳຖ້ວມໝົດ, ເຫຼືອແຕ່ທາງລົດໄຟ, ດັ່ງນັ້ນລົດໄຟຂົນສົ່ງທັງໝົດຕ້ອງຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຊົ່ວຄາວ.
ເວລາ 2 ໂມງແລງ ວັນທີ 10 ຕຸລານີ້, ນ້ຳຖ້ວມໄດ້ຫຼຸດລົງແຕ່ຍັງໄດ້ໄຫລຖ້ວມພາກສ່ວນຂອງທາງລົດໄຟ. ການເຊາະເຈື່ອນ ແລະການເຊາະເຈື່ອນ ຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ບ່ອນອື່ນໆ ຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ຂະນະທີ່ຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ອ້ອມແອ້ມບໍລິເວນດັ່ງກ່າວຍັງຖືກນໍ້າຖ້ວມເລິກຢູ່, ຫຼາຍຄົນໄດ້ເລືອກຍ່າງໄປຕາມທາງລົດໄຟເພື່ອກັບບ້ານ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ຕາມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມແລ້ວ, ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນບໍ່ມີລົດໄຟຜູ້ໂດຍສານອີກແລ້ວ, ພຽງແຕ່ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍຄວາມຖີ່ປະມານ 3-4 ຖ້ຽວຕໍ່ເດືອນ. ໜ່ວຍງານພວມປະສານສົມທົບກັບກຳລັງເຂົ້າໄປກວດກາສະຖານທີ່ເກີດເຫດ, ຄາດຄະເນຄວາມເສຍຫາຍໃນການແກ້ໄຂເມື່ອນ້ຳໄດ້ຫຼຸດລົງ, ຄາດວ່າຈະເປີດເສັ້ນທາງຄືນໃໝ່ໃນ 2-3 ວັນຂ້າງໜ້າ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນມີຄວາມຍາວ 55 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນປີ 1959 ແຕ່ສະຖານີ ດົ່ງແອງ (ຮ່າໂນ້ຍ) ໄປຍັງສະຖານີກວາງຈີ້ (ໄທງວຽນ). ຫຼັງຈາກຢຸດລົດໄຟໂດຍສານແຕ່ເດືອນມີນາປີ 2020, ສາຍດັ່ງກ່າວຕົ້ນຕໍແມ່ນບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳແລະວັດຖຸກໍ່ສ້າງ.

ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງບັນດາເຄື່ອງບັນເທົາທຸກໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ
ປະຕິບັດແນວທາງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ປາດຖະໜາຢາກແບ່ງປັນກັບປະຊາຊົນ ແລະ ພີ່ນ້ອງຮ່ວມຊາດຢູ່ບັນດາເຂດຖືກຜົນກະທົບຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອປະກອບສ່ວນໃຫ້ທົ່ວປະເທດແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກພາຍຸ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຂະແໜງການທາງລົດໄຟພຽງແຕ່ຈະໄດ້ຮັບ ແລະ ຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຈາກບັນດາອົງການ, ບຸກຄົນຜ່ານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ, ແນວໂຮມປະເທດຊາດ ແລະ ສະພາກາແດງບັນດາແຂວງ, ນະຄອນສູນກາງ.
ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແນະນຳໃຫ້ບັນດາອົງການ, ບຸກຄົນຕິດຕໍ່ກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ, ແນວໂຮມປະເທດຊາດ ແລະ ສະພາກາແດງບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ເພື່ອແນໃສ່ຊີ້ນຳສະເພາະກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການຮັບ ແລະ ສົ່ງເຄື່ອງບັນເທົາທຸກ.
ການຕ້ອນຮັບ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຢູ່ບັນດາສະຖານີທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນຕາໜ່າງທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຄື: ໄຊງ່ອນ, Song Than, Nha Trang, Da Nang, Hue, Dong Hoi, Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong. ໂຄງການການຂົນສົ່ງບໍ່ເສຍຄ່າຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແຕ່ວັນທີ 10 ເດືອນຕຸລາ 2025 ຈົນກ່ວາມີແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມ.
ຟານຕົງ
ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/dieu-tau-hang-300-tan-giu-cau-song-thuong-truoc-lu-du-102251010230124277.htm
(0)