ວັນທີ 28 ມິຖຸນານີ້, ຜູ້ນຳ ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ, ການຢຸດຕິນັກບິນ 4 ຄົນໃນຍົນໂດຍສານໂບອິງ 787 ແລະ ແອບັສ 321 ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 27 ມິຖຸນານີ້ຈົນກວ່າສາຍການບິນໄດ້ມີຂໍ້ສະຫຼຸບກ່ຽວກັບເຫດການດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະສືບສວນເອກະລາດ ເພື່ອຊອກຫາ ແລະ ປະເມີນສາເຫດຂອງເຫດການດັ່ງກ່າວ, ພ້ອມກັນກັບຄະນະສືບສວນຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ. ສາຍການບິນຍັງໄດ້ປະສານງານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນເພື່ອຊີ້ແຈງເຫດການດັ່ງກ່າວ.
ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ປະເມີນການປະທະກັນຂອງເຮືອບິນ 2 ລຳວ່າເປັນເຫດການຮ້າຍແຮງລະດັບ B (ອັນດັບທີ 2 ໃນ 5 ລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ), ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ ເຮັດໃຫ້ເກີດມີການປິດເສັ້ນທາງແລ່ນ, ແທັກຊີ ຫຼື ປິດສະໜາມບິນຊົ່ວຄາວ.
ການປະທະກັນລະຫວ່າງຍົນສອງລຳໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ສະໜາມບິນຫຼາຍແຫ່ງ, ເຊິ່ງມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍລະດັບ. ສາເຫດອາດເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດພາດຈາກນັກບິນ ຫຼືຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຊີ້ນຳນັກບິນ.
ເວລາ 2:00 ໂມງ ວັນທີ 27 ມິຖຸນານີ້, ຍົນໂດຍສານໂບອິງ 787 ໄດ້ບິນຂຶ້ນສູ່ທາງແລ່ນເພື່ອກຽມບິນໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ . ເມື່ອໄປຮອດຈຸດແຍກລົດແທັກຊີ S3 ແລະ S, ຍົນໂດຍສານໂບອິ້ງ 787 ໄດ້ຕຳຫາງແນວຕັ້ງຂອງເຮືອບິນ Airbus 321 ທີ່ລໍຖ້າບິນໄປນະຄອນ Dien Bien.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຮືອບິນ Boeing ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ປາຍປີກເບື້ອງຂວາ, ແລະ Airbus ໄດ້ຮັບບາດເຈັບປີກແນວຕັ້ງ. ຍົນທັງສອງລຳຕ້ອງຢຸດການດຳເນີນງານເພື່ອກວດກາດ້ານເຕັກນິກ. ສາຍການບິນຫວຽດນາມຈັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 380 ກວ່າຄົນເພື່ອຍົກຍ້າຍຂຶ້ນກັບຍົນທົດແທນເພື່ອສືບຕໍ່ເດີນທາງ.
ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ສະໜາມບິນພາກເໜືອແລ້ວ, ບັນທຶກໃນເບື້ອງຕົ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຍົນແອບັສທີ່ກຽມອອກໄປ ດຽນບຽນ ບໍ່ໄດ້ຈອດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ເທິງລົດແທັກຊີ S3.
VN (ຕາມ VnExpress)ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html






(0)