ສ້າງອະນາຄົດຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດຕ່ຳຂອງຫວຽດນາມ

ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານເສດຖະກິດຕ່ຳຂອງຫວຽດນາມ ຄາດຄະເນວ່າບັນລຸ 10 ຕື້ USD ແລະ ມີໂອກາດກາຍເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກຳຕ່ຳຂອງພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ.

VTC News•14/11/2025

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 14 ພະຈິກ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ພາຍໃຕ້ການໜູນຊ່ວຍຂອງສູນປະດິດສ້າງແຫ່ງຊາດ (NIC) ຂຶ້ນກັບ ກະຊວງການເງິນ , ເຄືອຂ່າຍການບິນ, ຍານອາວະກາດ ແລະ ຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ (AUVS VN) ໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດ FPT, ພັນທະມິດເສດຖະກິດລະດັບສູງຫວຽດນາມ ແລະເຄືອຂ່າຍປະດິດສ້າງຫວຽດນາມ ຢູ່ຕ່າງປະເທດ ໄດ້ຈັດຕັ້ງເວທີປາໄສເສດຖະກິດສາກົນລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳຫວຽດນາມ 2025.

ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານປຶກສາຫາລືຢູ່ເວທີປາໄສສາກົນເສດຖະກິດຕ່ຳ ຫວຽດນາມ 2025. (ພາບ: NIC) — ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານປຶກສາຫາລືຢູ່ເວທີປາໄສສາກົນ ເສດຖະກິດ ຕ່ຳ ຫວຽດນາມ 2025. (ພາບ: NIC)

ເວທີປາໄສແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວສະເພາະເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງມະຕິເລກທີ 57-NQ/TW ລົງວັນທີ 22 ທັນວາ 2024 ຂອງ ກົມການເມືອງ ວ່າດ້ວຍບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການຫັນເປັນດິຈິຕອລແຫ່ງຊາດ, ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 1131/QD-TTg ລົງວັນທີ 12 ມິຖຸນາ 2025 ນະໂຍບາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ແລະຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີຍຸດທະສາດ.

ໄດ້ຈັດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດ ດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ສ້າງອະນາຄົດຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳຫວຽດນາມ - ຈາກນະໂຍບາຍເພື່ອປະຕິບັດ”, ເວທີປາໄສເສດຖະກິດລະດັບສູງຕ່ຳ ຫວຽດນາມ 2025, ໄດ້ຈັດຕັ້ງເວທີປາໄສບັນດາກາລະໂອກາດຂອງຫວຽດນາມ ໃນການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການບິນ, ອາວະກາດ ແລະ ໂດຣນ ເພື່ອພັດທະນາບັນດາຮູບແບບເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ.

ກ່າວຄຳເຫັນໄຂກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ຫວູຊວນຮ່ວາ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສູນປະດິດສ້າງແຫ່ງຊາດກ່າວວ່າ, ຫຼາຍປະເທດໃນໂລກໄດ້ຖືການບິນອະວະກາດ ແລະ UAV ເປັນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີຍຸດທະສາດ. ທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ເນັ້ນໜັກວ່າ : ດ້ວຍການຜັນແປຂອງການບິນ, ອະວະກາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ຮູບແບບເສດຖະກິດໃໝ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ “ພື້ນຖານເສດຖະກິດຕ່ຳ” ພວມກາຍເປັນທ່າອ່ຽງພັດທະນາທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນທົ່ວໂລກ .

ທ່ານ ຫວໍຊວນຮວ່າ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສູນປະດິດສ້າງແຫ່ງຊາດ, ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ເວທີປາໄສ. (ພາບ: NIC)

ເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ໍາປະກອບມີກິດຈະກໍາທາງເສດຖະກິດທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ລະດັບຄວາມສູງ 1,000 m, ເຊິ່ງສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຕ່ໍາກວ່າ 5,000 m ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງແຕ່ລະປະເທດ, ການນໍາໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກ drone ແລະເຕັກໂນໂລຊີການບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະລະດັບຄວາມສູງຕ່ໍາເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຜະລິດຍານພາຫະນະບິນ, ການບໍລິການແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ (ເຊັ່ນ: ຍານຍົນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ) ແລະພາກສະຫນາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ກະສິກໍາ, ການຂົນສົ່ງ, ການຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຂົນສົ່ງ, ການສື່ສານແລະການບັນເທີງ ...

ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ເສດຖະກິດໃໝ່, ສວຍໃຊ້ບັນດາບັນຍາກາດຕ່ຳທີ່ບໍ່ມີການນຳໃຊ້ເພື່ອສ້າງຄຸນຄ່າຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ.

“ພື້ນຖານເສດຖະກິດຂັ້ນລຸ່ມເປີດທ່າເຕີບໂຕໃໝ່ - ຫວຽດນາມ ສາມາດບຸກທະລຸດ້ວຍປັນຍາຊົນ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການຮ່ວມມືຫຼາຍດ້ານລະຫວ່າງ: ລັດ - ລັດວິສາຫະກິດ, ມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ປະຊາຊົນ. ຕໍາແຫນ່ງໃນແຜນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີທົ່ວໂລກ." , ທ່ານ ຫວູແອງຕື, ຫົວໜ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຂອງບໍລິສັດ FPT ກ່າວວ່າ.

ທ່ານ ຫວູແອງຕື, ຜູ້ອຳນວຍການເຕັກໂນໂລຊີບໍລິສັດ FPT, ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ເວທີປາໄສ. (ພາບ: NIC)

ຕາມນັກຊ່ຽວຊານທີ່ກ່າວໃນກອງປະຊຸມສຳມະນາການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດຄວາມສູງຕ່ຳ (LAE) ເມື່ອວັນທີ 10/10/2025, ອຸດສາຫະກຳການບິນລະດັບຕ່ຳຢ່າງດຽວຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າປະມານ 700 ຕື້ USD ໃນປີ 2035.

ຢູ່ຫວຽດນາມ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານເສດຖະກິດຕ່ຳສຸດຄາດວ່າບັນລຸ 10 ຕື້ USD. ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບທາງດ້ານພູມສາດການເມືອງ, ນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງ, ແຮງງານໜຸ່ມ ແລະ ຕັ້ງໜ້າ, ຫວຽດນາມ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບ “ກາລະໂອກາດຄັ້ງໜຶ່ງໃນຊີວິດ” ເພື່ອກາຍເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກຳຕ່ຳຂອງພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ.

ເວທີປາໄສຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຫຼາຍຂໍ້ສະເໜີດ້ານນະໂຍບາຍໃນການສ້າງກອບນະໂຍບາຍ sandbox, ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄຸ້ມຄອງເຂດອາກາດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ, ຊຸກຍູ້ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜະລິດຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAV/UAM) ເພື່ອຮັບໃຊ້ບັນດາຂົງເຂດເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ເພື່ອເປີດທິດທາງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ປະເທດໃນຍຸກການບິນລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ, ສ້າງເວທີເຊື່ອມໂຍງຊັບພະຍາກອນ, ແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ.

ມິນຮັນ

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/dinh-hinh-tuong-lai-nen-kinh-te-tam-thap-tai-viet-nam-ar987272.html