Motorcades escoring ຜູ້ນໍາອາວຸໂສແລະເລື່ອງຢູ່ຫລັງລໍ້

(Dan Tri) - ບໍ່ເຫມືອນກັບຄົນຂັບລົດທໍາມະດາ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່, ທະຫານທີ່ປະຕິບັດຍານພາຫະນະມືອາຊີບຂອງກອງບັນຊາການທະຫານແມ່ນ "ນັກສິລະປິນ" ແທ້ໆ.

ຮູບພາບຂະບວນລົດເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ນຳພາການປົກປັກຮັກສາການນຳພັກ, ລັດ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງສາກົນແມ່ນບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກສຳລັບຊາວຫວຽດນາມອີກແລ້ວ. ຖ້າເຈົ້າໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະນຳໃຊ້ກຳລັງຂອງຕົນເປັນ “ເຫຼັກກ້າ” ປົກປ້ອງວິຊາສະເພາະ, ນາຍ ແລະ ພົນທະຫານທີ່ຮັບຜິດຊອບການຂັບຂີ່ພາຫະນະຢ່າງມີສະຕິປັນຍາ ແລະ ທັກສະການຂັບຂີ່ຊັ້ນນຳ ກໍ່ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈກັບໄພອັນຕະລາຍ, ໃຊ້ພາຫະນະເປັນບ່ອນປ້ອງກັນ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງວິຊາສະເພາະ. ເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່ຈາກກົມພາຫະນະ, ກົມຂົນສົ່ງ, ກອງບັນຊາການ, ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ .

Đoàn xe hộ tống lãnh đạo cấp cao và những câu chuyện phía sau vô lăng - 1

ໜ່ວຍງານພາຫະນະແມ່ນຮັບຜິດຊອບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/24 ຊົ່ວໂມງ, ປະຕິບັດມາດຕະການວິຊາສະເພາະໃນການຄວບຄຸມພາຫະນະ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃຫ້ບັນດາກົມກອງໃນເວລາເດີນທາງຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ທັງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ ດ້ານການເມືອງ ຂອງໜ່ວຍງານ. ຍ້ອນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງພາລະກິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ບັນດາກົມກອງຕະຫຼອດໄລຍະການເດີນທາງ, ກ່ອນຈະໄປດຳເນີນທຸລະກິດແຕ່ລະຄັ້ງ, ໂດຍອີງໃສ່ສະພາບຕົວຈິງ, ບັນດາການນຳຂອງໜ່ວຍງານຈະມອບໝາຍໃຫ້ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງພາຫະນະວິຊາສະເພາະ ລົງສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍໃນກອງບັນຊາການຢ່າງຕັ້ງໜ້າ; ເສັ້ນທາງການເດີນທາງ; ການສ້າງການປົກປ້ອງ; ຈໍານວນຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນຄະນະປະຕິບັດງານ; ປະສານສົມທົບກັບກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ກົມວິຊາການ (ກະຊວງຕຳຫຼວດ) ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະວິຊາຊີບ...

Đoàn xe hộ tống lãnh đạo cấp cao và những câu chuyện phía sau vô lăng - 3

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດລຽງຂອງການສ້າງຍານພາຫະນະປ້ອງກັນ, ຕໍາແຫນ່ງແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງລະອຽດແລະພິຈາລະນາດັ່ງນັ້ນເມື່ອສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນ, ການສ້າງຍານພາຫະນະແບບມືອາຊີບຈະກາຍເປັນໄສ້ເຫຼັກເພື່ອປ້ອງກັນວັດຖຸປ້ອງກັນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຄົນຂັບລົດທໍາມະດາ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະທະຫານທີ່ປະຕິບັດຍານພາຫະນະມືອາຊີບຂອງກອງບັນຊາການທະຫານແມ່ນ "ນັກສິລະປິນ" ແທ້ໆ. ບໍ່ວ່າເວລາໃດ, ພູມສັນຖານຫຼືສະພາບອາກາດທີ່ເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຍານພາຫະນະຢູ່ໃນ, ພວກເຂົາຍັງຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ສອດຄ່ອງກັບການສ້າງຕັ້ງທີ່ຕົກລົງກັນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່, ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ; ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການຍານພາຫະນະ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສັງເກດເຫັນ "ສີ່ດ້ານ" ທັນທີທັນໃດເພື່ອກວດພົບແລະປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງທີ່ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄະນະປະຕິບັດງານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງວັດຖຸທີ່ຖືກປ້ອງກັນ. ຕາມທ່ານພັນເອກ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ແຕ່ລະເສັ້ນທາງໃນການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນລ້ວນແຕ່ມີລັກສະນະຂອງຕົນ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອຕັ້ງໜ້າຮັບມືກັບສະຖານະການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາເຄື່ອນໄຫວ, ພະນັກງານ-ນັກຮົບທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ພາຫະນະວິຊາສະເພາະຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການສັງເກດ, ຕັດສິນ, ຄາດຄະເນອຸປະສັກ ແລະ ສະພາບການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ; ຄິດໄລ່ປະລິມານການສັນຈອນແລະຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນໃນເວລາທີ່ຂະບວນລົດຜ່ານ, ແລະ ຄາດຄະເນຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ...

Đoàn xe hộ tống lãnh đạo cấp cao và những câu chuyện phía sau vô lăng - 5

ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ພະນັກງານ, ນັກຮົບຈະສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາໜ່ວຍງານວິຊາສະເພາະ ເພື່ອແນະນຳ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ກອງບັນຊາການກ່ຽວກັບເວລາອອກເດີນທາງ, ຈຳນວນພາຫະນະ, ເສັ້ນທາງເດີນທາງ ເປັນພາຫະນະສຳຮອງ ແລະ ເສັ້ນທາງ; ກະກຽມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອໃຫ້ແກ່ກອງບັນຊາການ”. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໃກ້ຈະມາເຖິງໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງຂອງການເດີນທາງນັບພັນເທື່ອຄົນ ແລະ ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄະນະຜູ້ແທນປະມຸກລັດທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ ຫວຽດນາມ. ຂະບວນການປະຕິບັດສະເຫມີໄປຮັບປະກັນການເຄົາລົບແລະອະນຸສັນຍາ ທາງການທູດ ທີ່ເຫມາະສົມ; ແລະ ປົກປັກຮັກສາການໄປມາເຮັດວຽກຂອງການນຳພັກ ແລະ ລັດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໃນປະເທດຢ່າງປອດໄພ.

Đoàn xe hộ tống lãnh đạo cấp cao và những câu chuyện phía sau vô lăng - 7

ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການສ້າງພາຫະນະເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ, ພະນັກງານ, ນັກຮົບທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ພາຫະນະວິຊາຊີບໂດຍກົງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ຄັດເລືອກຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ນອກຈາກມາດຖານການຄັດເລືອກເຈົ້າໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຄື: ມີຄຸນສົມບັດສິນທຳດີ, ມີຄຸນສົມບັດທາງດ້ານການເມືອງ, ຮ່າງກາຍແຂງແຮງ ແລະ ສວຍງາມ... ພະນັກງານ, ນັກຮົບກອງບັນຊາການພາຫະນະຍັງຕ້ອງມີປະສົບການດ້ານການຂັບຂີ່ຢ່າງໜ້ອຍ 5 – 10 ປີ, ພ້ອມທັງມີຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດພິເສດເຊັ່ນ: ມີຄວາມສາມາດສັງເກດການ ແລະ ຕັດສິນ, ປະຕິບັດໄດ້ໄວ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວ; ເປັນເຈົ້າການສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ... ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຄົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຍັງບໍ່ທັນສອດຄ່ອງ, ຄະນະພະນັກງານ, ນັກຮົບທີ່ປະຕິບັດງານວິຊາສະເພາະການຂັບຂີ່ແບບປົກກະຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມວິຊາສະເພາະຄື: ການຂັບຂີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ກ້າວໜ້າ, ຂັບລົດທຸກສະພາບການ ແລະ ອາກາດ; ທັກສະໃນການຈັດການສະຖານະການທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະແກ້ໄຂເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະທີ່ເປັນມືອາຊີບໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່.

Đoàn xe hộ tống lãnh đạo cấp cao và những câu chuyện phía sau vô lăng - 9

ໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນ, ພະນັກງານ, ນັກຮົບທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ພາຫະນະວິຊາຊີບບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃຫ້ແກ່ພາຫະນະຂອງກອງບັນຊາການເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄະນະປະຕິບັດງານ ແລະ ປະຊາຊົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ, ບໍ່ໃຫ້ກະທົບເຖິງວຽກງານຂອງກົມກອງ. "ເພື່ອປະຕິບັດຍານພາຫະນະແບບມືອາຊີບ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນາຍແລະພົນທະຫານຕ້ອງຍຶດ ໝັ້ນ ກັບຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ, ລັກສະນະ, ການປະຕິບັດງານແລະການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະປະຕິບັດ. ໂດຍສະເພາະ, ພວກເຂົາຕ້ອງຜ່ານການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການຂັ້ນພື້ນຖານຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄປຂ້າງຫນ້າແລະຖອຍຫລັງໃນຮູບແບບ zigzag ທີ່ມີຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ; ທີມງານຍານພາຫະນະ). ບໍ່ພຽງແຕ່ເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກຊ້ອມຢ່າງເປັນປະຈຳຂອງກອງບັນຊາການ, ພະນັກງານ, ນັກຮົບປະຕິບັດໜ້າທີ່ພາຫະນະວິຊາຊີບຍັງເຂົ້າຮ່ວມບັນດາຊຸດຝຶກອົບຮົມວິຊາສະເພາະຢູ່ຕ່າງປະເທດທີ່ກອງທັບລັດເຊຍ ໄດ້ສອນໂດຍກົງ, ຜ່ານນັ້ນນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ຫວຽດນາມ. ນອກຈາກຄວາມຮູ້ ແລະ ຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລ້ວ, ເມື່ອນຳໄປປະຕິບັດຕົວຈິງແລ້ວ, ພະນັກງານ-ນັກຮົບແຕ່ລະຄົນທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ວິຊາສະເພາະພາຫະນະຍັງຕ້ອງໄດ້ສະແດງທັກສະວິຊາຊີບໃຫ້ໄວ ແລະ ຄ່ອງຕົວ; ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາກຳລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ຜູ້ບັນຊາການໂດຍກົງໃນພາລະກິດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ອື່ນໆ.

Đoàn xe hộ tống lãnh đạo cấp cao và những câu chuyện phía sau vô lăng - 11

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ກອງບັນຊາການທະຫານໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກບັນດາການນໍາຂອງກະຊວງຕໍາຫຼວດໃນການປະກອບລົດຍົນພິເສດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຄັນທີ່ມີໂຄງສ້າງທາງວິຊາການສູງ, ນໍາໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງວິຊາທີ່ກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ໃນນັ້ນ, ພາຫະນະຫຼາຍຄັນຖືກນຳໃຊ້ໂດຍອົງການສືບລັບອາເມລິກາໃນວຽກງານປົກປ້ອງບຸກຄົນສຳຄັນ; ພາຫະນະທີ່ມີລັກສະນະເດັ່ນແມ່ນໃຊ້ເປັນພາຫະນະ VIP ໃນຂະບວນລົດຮັບໃຊ້ວຽກງານວິຊາສະເພາະ.

Đoàn xe hộ tống lãnh đạo cấp cao và những câu chuyện phía sau vô lăng - 13

ສະນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ມີວິຊາສະເພາະໃນການຂັບຂີ່ພາຫະນະຢ່າງມີທັກສະ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບສະຖານະການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ພະນັກງານ-ນັກຮົບຂອງກົມພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮ່ຳຮຽນ ແລະ ປັບປຸງຄຸນສົມບັດ ແລະ ຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາສະເພາະ; ເຂົ້າໃຈລັກສະນະຂອງແຕ່ລະສາຍຍານພາຫະນະ; ແລະສາມາດ "ວິນິດໄສ" ແຕ່ລະຍານພາຫະນະ. ພິເສດ, ກ່ອນຈະໄປເຮັດທຸລະກິດແຕ່ລະຄັ້ງ ນອກຈາກກະກຽມເຄື່ອງຂອງສ່ວນຕົວ ແລະ ອາຫານວ່າງແລ້ວ ຍັງຕ້ອງໄດ້ກະກຽມອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນ ເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບພາຫະນະ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງຢ່າງທັນການ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງກົມກອງ. "ເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະທະຫານຂອງທີມງານຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາຮັກຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຄືກັບວ່າພວກເຂົາເປັນເດັກນ້ອຍຂອງພວກເຂົາ; ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈລັກສະນະແລະຂະບວນການປະຕິບັດການຂອງແຕ່ລະຍານພາຫະນະຄືກັບວ່າພວກເຂົາເປັນຕົວຂອງມັນເອງແລະປົກປ້ອງຍານພາຫະນະຄືກັບວ່າພວກເຂົາປົກປ້ອງຊີວິດຂອງຕົນເອງ. ໃນຊ່ວງເວລາພັກຜ່ອນ, ລໍຖ້າໃຫ້ບັນດາກົມກອງເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກໍາ, “ເປົ້າໝາຍປ້ອງກັນ” ຂອງພະນັກງານ, ນັກຮົບຂອງທີມພາຫະນະແມ່ນພາຫະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າຂັບຂີ່. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຂົາເຈົ້າຍາມໃດກໍ່ເພີ່ມທະວີຄວາມລະມັດລະວັງ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຜູ້ອື່ນເຂົ້າມາຮຸກຮານພາຫະນະອາຊີບຂອງຕົນ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ປັດໃຈທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມບໍ່ປອດໄພໃຫ້ແກ່ພາຫະນະ.

Đoàn xe hộ tống lãnh đạo cấp cao và những câu chuyện phía sau vô lăng - 15

ແບກຫາບບ່າມາພ້ອມໆກັນມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຫຼາຍຢ່າງຄື: ປະສານງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃຫ້ແກ່ບັນດາວິຊາທີ່ເຝົ້າຍາມໃນຂະນະເຄື່ອນໄຫວຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ; ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າຄວບຄຸມ; ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ທະຫານທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ພາຫະນະວິຊາຊີບບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງແຮງກົດດັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມເອກອ້າງທະນົງໃຈ, ຮັກອາຊີບ, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ໄດ້ມານະພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ພະຍາຍາມ, ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ປະກອບສ່ວນນຳພະນັກງານ, ນັກຮົບທົ່ວປວງຊົນສ້າງບັນດາຜົນງານທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂອງກອງກຳລັງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບປະຊາຊົນຫວຽດນາມ.

ເນື້ອໃນ: ໄຫໜານ, ຫາຍເຢືອງ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ກອງບັນຊາການ

(0)

No data