ຂົວ​ໄມ້​ທີ່​ເປັນ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ​ຍາວ​ເກືອບ 1 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ບິ່ງ​ບາ

ຂົວແຫ່ງນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີຂອງຫຼາຍຄົນກ່ອນ ເພາະມັນມີຄວາມຍາວເກືອບໜຶ່ງກິໂລແມັດ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແມ່ນແຕ່ໄມ້ຫຍາບ. ຂົວດັ່ງກ່າວສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍມືໂດຍຄົນງານທ້ອງຖິ່ນ. ຂົວໄມ້ Ong Cop ຍັງເປັນທີ່ລະນຶກໄດ້ ເພາະມີນໍ້າຖ້ວມໃຫຍ່, ພາກສ່ວນໜຶ່ງ ຫຼືຂົວທັງໝົດໄດ້ພັງລົງ, ປະຊາຊົນຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກໜັກໃນການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ມີເສັ້ນທາງໃນການເດີນທາງ.

ຂົວ​ອົ່ງ​ກ໊ອບ ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ບິ່ງ​ບາ, ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕາ​ແສງ ອານ​ນິງ​ໄຕ ຂອງ​ເມືອງ ຕຸຍ​ອານ ກັບ​ຕາ​ແສງ ຊວນ​ເດື່ອ ຂອງ​ເມືອງ​ຊົ້ງ​ກາວ. ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 800 ແມັດ ແລະ ກວ້າງປະມານ 2 ແມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ ສາຂາແມ່ນ້ຳຂອງ ສາມາດເດີນທາງມາເຮັດວຽກ ແລະ ຮຽນໜັງສືໄດ້ທຸກໆມື້.

ຂໍຂອບໃຈກັບຂົວ Ong Cop, ປະຊາຊົນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ໍາໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາທາງອ້ອມຍາວຫຼາຍສິບກິໂລແມັດໄປຫາທະນາຄານກົງກັນຂ້າມ.

ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ງ່າຍດາຍ, ​ໂດຍ​ໃຊ້​ໄມ້​ຢູຄາ​ລິ​ບ​ຕັສ, ​ໄມ້​ໄຜ່​ຫຼື​ໄມ້​ໄຜ່​ເປັນ​ເສົາ​ຄ້ຳ; ຕົ້ນກະຖິນຖືກຕັດເພື່ອເຮັດເປັນແຜ່ນຮອງພື້ນຂົວ. ໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວມີຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ຍາວຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງການໄມ້ຫຼາຍ.

ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສ້າງ​ດ້ວຍ​ມື​ທັງ​ໝົດ, ​ໂດຍ​ຄົນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເອງ. ວັດສະດຸໄມ້ແມ່ນເກັບມາຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງ, ເລື່ອຍໂດຍພື້ນຖານ, ສະນັ້ນ ພື້ນຂົວຈຶ່ງມີຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍ, ມີຊ່ອງຫວ່າງ; ຝາ​ຂົວ​ໄດ້​ປະກອບ​ດ້ວຍ​ໄມ້​ໄຜ່​ຫຼາຍ​ອັນ, ບາງ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ແລະ​ກົງ.

ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ນາງຂ້າມຂົວ Ong Cop, ນາງ ຫງວຽນທິແອງ (HCMC) ນັ່ງຢູ່ຫຼັງລົດຈັກທີ່ຜົວຂອງນາງຂັບມາແຕ່ຍັງຮູ້ສຶກ “ສັ່ນຫົວເຂົ່າ”. ອັນນີ້ກໍ່ເປັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຫຼາຍຄົນ ເພາະເບິ່ງລົງມາ, ພື້ນຂົວແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງ, ຂອບຂົວຖືກຕອກດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນຕີຢ່າງແນ່ນອນ, ແນມໄປທັງສອງດ້ານກໍ່ເກືອບຫວ່າງເປົ່າ.

ຂົວ​ໄມ້​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ໄດ້​ປະກົດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ແມ່​ນ້ຳ​ໃນ​ເຂດ​ນີ້​ເມື່ອ 25 ປີ​ກ່ອນ. ຕາມ​ຄົນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແລ້ວ, ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ບໍ່​ໄດ້​ສ້າງ​ໂດຍ​ຄົນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແຕ່​ກ່ອນ. ຕໍ່ມາ, ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຄົນໄດ້ປະກອບສ່ວນເງິນເພື່ອສ້າງຂົວ, ຄຸ້ມຄອງ, ແລະເກັບຄ່າຜ່ານທາງ.

ຄ່າ​ຜ່ານ​ຂົວ​ພຽງ​ແຕ່​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ພັນ​ດົ່ງ​ຕໍ່​ການ​ເດີນທາງ, ຂຶ້ນກັບ​ວ່າ​ລົດ​ບັນທຸກ​ຄົນ​ຫຼື​ສິນຄ້າ. ນັກສຶກສາໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ. ລາຄາແມ່ນກໍານົດໂດຍຄົວເຮືອນທີ່ລົງທຶນຫຼັງຈາກລາຍງານໃຫ້ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອອະນຸມັດ.

ປີ້ຂົວກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ, ແລະນໍາເອົາກໍາໄລເລັກນ້ອຍ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ​ໃນ​ແຕ່ລະ​ປີ​ເມື່ອ​ນ້ຳ​ບິ່ງ​ບາ​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ແລະ​ຂົວ​ພັງ​ລົງ, ຖື​ວ່າ​ເປັນ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ. ປະມານ 5 ຄັ້ງ, ປະຊາຊົນຕ້ອງໄດ້ກໍ່ສ້າງຂົວ Ong Cop ຄືນໃໝ່ ຫຼັງຈາກມັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ.

ໃນປີທີ່ມີນ້ໍາຖ້ວມຂະຫນາດນ້ອຍ, ພາກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂົວໄດ້ພັງລົງ, ໃນປີທີ່ມີນ້ໍາຖ້ວມໃຫຍ່, ຂົວທັງຫມົດຖືກນ້ໍາຖ້ວມ. ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2021, ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ​ໄມ້​ທັງ​ໝົດ​ຖືກ​ດຶງ​ລົງ​ແມ່​ນ້ຳ​ແລະ​ອອກ​ສູ່​ທະ​ເລ. ມາ​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2022, ຂົວ​ໄດ້​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ເກືອບ​ໝົດ​ສິ້ນ.

ປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນໃຊ້ກັບເຫດການຂົວໄມ້ຫັກຫຼືຫາຍໄປຫຼັງຈາກນໍ້າຖ້ວມໃຫຍ່. ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຄືນ​ໃໝ່​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ສາມາດ​ເດີນທາງ​ໄປ​ມາ​ເຮັດ​ທຸລະ​ກິດ.

ຂົວ​ໄມ້ Ong Cop ຕັ້ງ​ຢູ່​ເຂດ​ທີ່​ມີ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ຂອງ ​ແຂວງ Phu Yen ເຊັ່ນ: ອ່າວ Xuan Dai, Ganh Da Dia, O Loan, ໂບດ Mang Lang, Tam Giang... ຂົວ​ກໍ່​ແມ່ນ​ຈຸດ​ໝາຍ​ທີ່​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລັກ​ສະ​ເພາະ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/doc-la-cay-cau-go-dai-gan-1-km-lam-thu-cong-185240318001429254.htm