ຍົກຍ້າຍບາງສະຖານີເສຍເງິນ, ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍສາຍຢູ່ແຂວງບິ່ງເຢືອງ

TPO - ສະຖານີເສຍຄ່າທາງໃນເສັ້ນທາງ DT.747A ແລະ DT.747B ຢູ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ພວມວາງແຜນຍົກຍ້າຍ. ນອກນີ້, ທ້ອງຖິ່ນນີ້ພວມຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍສາຍ, ເປັນຂີດໝາຍແຫ່ງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ວັນທີ 5 ພຶດສະພານີ້, ນະຄອນເຕີນອຽນຫາກໍ່ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແກ້ໄຂສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມຕາມເສັ້ນທາງ DT.747A (ຈາກຕາແສງ ໄທຮ່ວາ ໄປຕາແສງ Uyen Hung) ແລະ ເສັ້ນທາງ DT.747B (ຈາກຕາແສງ ເທເຖາະ ເຖິງຂົວອຽງເທບ).

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນະຄອນ ເຕີນອຽນແລ້ວ, ການຊື້ 3 ສະຖານີເສຍເງິນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ .

ພ້ອມກັບຂໍ້ສະເໜີແກ້ໄຂສະຖານີເສຍຄ່າບໍລິການ, ນະຄອນ ເຕີນອຽນ ປາດຖະໜາວ່າ ຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ຈະພິຈາລະນາ ແລະ ຈັດສັນນະຄອນຫຼວງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການດັ່ງນີ້: ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT.747A ( ແຕ່ໄທຮ່ວາ ຫາ ອຽນຮຶງ) ດ້ວຍຂອບເຂດ 4 ເລນ, ຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນທັງໝົດ 28 ມ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT.747B (ຕອນຈາກທ່າວັດໄຕ ຫາຂົວ ໂອງຕຽວ); ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT.742 (ຜ່ານເມືອງ ເຕີນອຽນ) ຂະໜາດ 6 ເລນ, ລວງກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 42 ແມັດ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການພັດທະນາຕາໜ່າງການສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ເສັ້ນທາງເລກ 4 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ທາງດ່ວນ ຊອນແທ່ງ, ຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ.

ຍົກຍ້າຍບາງສະຖານີເສຍເງິນ, ເສີມຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ບິ່ງດິ້ງຮູບທີ 1

ສະຖານີເສຍຄ່າທາງ DT.747B (ເມືອງ ເຕີນອຽນ, ບິ່ງເຢືອງ)

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນະຄອນ Tan Uyen ແລ້ວ, ລະບົບຈະລາຈອນທາງພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນ Thuan An ແລະ Di An ຜ່ານເສັ້ນທາງ DT.747B, DT.743 ແລະ DH.401 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນ My Phuoc – Tan Van, ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ Binh Duong ກັບນະຄອນ Ho Chi Minh.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງ DH.401 (ແຕ່ຕີນຂົວແທງຮວຍ, ຕາແສງ ໄທຮວ່າ ໄປຫາຊາຍແດນນະຄອນ ທູນ) ມີໜ້າດິນແຄບຫຼາຍ (7 ແມັດ, 2 ເລນ). ແຕ່ລະປີ, ຕານອຽນໄດ້ຈັດສັນທຶນໃນການບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງ, ແຕ່ຍ້ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສັນຈອນຫຼາຍ, ເສັ້ນທາງນີ້ຈຶ່ງຖືກທຳລາຍແລະຊຸດໂຊມເລື້ອຍໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດທີ່ນັກຮຽນອອກຈາກໂຮງຮຽນ, ເສັ້ນທາງນີ້ມັກຈະມີຄວາມແອອັດ, ການສັນຈອນທ້ອງຖິ່ນຈະຕິດຂັດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນ.

ຈາກນັ້ນ, ເມືອງ ເຕີນອຽນ ໄດ້ສະເໜີຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ພິຈາລະນາຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DH.401 ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 20 ແມັດ (4 ເລນ) ເພື່ອຜ່ອນຄວາມກົດດັນການສັນຈອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງເສັ້ນທາງສາຂາກັບ ແກນສັນຈອນ My Phuoc Tan Van.

ຍົກຍ້າຍບາງສະຖານີເສຍເງິນ, ເສີມຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍສາຍຢູ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ພາບ 2

ເສັ້ນທາງ DT.747B ແຂວງບິ່ງເຢືອງ ມີພຽງ 2 ເລນ, ຄາດວ່າຈະຍົກລະດັບ 4 ເລນ.

ກ່ຽວກັບສະຖານີເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມຢູ່ນະຄອນ Tan Uyen, ທ່ານ Nguyen Anh Minh, ຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ Binh Duong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົມໄດ້ສົມທົບກັບຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນດາສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມທາງ DT.747A ແລະ DT.747B. ຕາມທ່ານມິນແລ້ວ, ຂະບວນການປະຕິບັດພວມປະເຊີນໜ້າກັບບາງລະບຽບການ, ດັ່ງນັ້ນແຜນການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ກົມຈະສືບຕໍ່ສົມທົບກັບຜູ້ລົງທຶນ ເພື່ອສະເໜີແຜນການຢຸດການເກັບຄ່າຜ່ານທາງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ສຳລັບບັນດາໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງເສັ້ນທາງຢູ່ນະຄອນ ເຕີນອຽນ, ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ນຳເຂົ້າບັນຊີການລົງທຶນໄລຍະ 2021 – 2025 ເພື່ອໃຫ້ບຸລິມະສິດລົງທຶນ.

ຕາມການນຳຂອງນະຄອນ ເຕີນອຽນແລ້ວ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປະຈຸບັນຂອງທ້ອງຖິ່ນພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ. ເຕີນອຽນ ຈະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ກວດກາຄືນ, ຖ້າການປະມູນຂາຍດິນ 16 ຕອນ ໄລຍະ 2021 – 2025 ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ຈະສ້າງລາຍຮັບໃຫ້ເມືອງກວ່າ 10.000 ຕື້ດົ່ງ.