ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນພື້ນຖານສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງ ເສດຖະກິດ ຫວຽດນາມ, ຫຼຸດຜ່ອນການນຳເຂົ້າວັດຖຸດິບ ແລະ ອົງປະກອບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການດຶງດູດການລົງທຶນໃນຂົງເຂດນີ້ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນດ້ານທຶນຮອນ, ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ດຳລັດ 205/2022/ND-CP ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ດຳລັດ 111/2015/ND-CP ໄດ້ອອກເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ “ດຶງດູດການລົງທຶນໃນການໜູນຊ່ວຍ: ຍູ້ແຮງນະໂຍບາຍ” ໂດຍວາລະສານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຈັດຕັ້ງໃນວັນທີ 13/10, ທ່ານ ຟ້າມວັນກວນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມອຸດສາຫະກຳ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ຫວຽດນາມ ບັນລຸວົງເງິນການຄ້າຂາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກບັນລຸ 681 ຕື້ USD, ໃນນັ້ນຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກບັນລຸ 2 ຕື້ 233 ຕື້ USD. ເກີນດຸນ 17 ຕື້ USD.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມທ່ານ ຟ້າມວັນກວນ ແລ້ວ, ສະພາບຕົວຈິງທີ່ໜ້າວິຕົກກັງວົນຄື 94% ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຂອງ ຫວຽດນາມ ແມ່ນວັດຖຸດິບ, ອາໄຫຼ່ ແລະ ເຄື່ອງປະກອບ, ບັນດາລາຍການທີ່ຫວຽດນາມ ສາມາດຜະລິດເອງໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ຖ້າຫາກພັດທະນາບັນດາຂະແໜງການຂັ້ນພື້ນຖານ ແລະ ໜູນຊ່ວຍຢ່າງແຂງແຮງ.
ຕາມທ່ານ Quan ແລ້ວ, ຫ້ອງພັດທະນາອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາວິສາຫະກິດ FDI ຍັງຈຳກັດ. ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ແຕ່ປີ 2020 ຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດຈຳນວນການລົງທຶນຂອງບັນດາວິສາຫະກິດ FDI ເຂົ້າໃນການໜູນຊ່ວຍບັນລຸພຽງ 20 ຕື້ USD, ໃນຂະນະທີ່ການລົງທຶນຂອງບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນຍັງຕ່ຳກວ່າ, ແຕ່ 5 – 6 ຕື້ USD.
ທ່ານ Quan ຊີ້ອອກວ່າ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ແມ່ນຢູ່ໃນ 2 ປັດໄຈຫຼັກຄື: ທຶນຮອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ. ການລົງທຶນໃນອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທຶນຮອນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝ, ແມ່ນຈຸດອ່ອນຂອງວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດ.
ເພື່ອໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດ, ເກືອບ 1 ທົດສະວັດຜ່ານມາ, ລັດຖະບານ ໄດ້ອອກດຳລັດ 111/2015/ND-CP ເພື່ອຊຸກຍູ້ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດລົງທຶນເຂົ້າບັນດາອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງອຸດສາຫະກຳແຫ່ງຊາດ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນໄລຍະປະຕິບັດດຳລັດສະບັບນີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍຢ່າງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງ. ດຳລັດ 205/2022/ND-CP ອອກເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສຳຄັນ, ດ້ວຍນະໂຍບາຍບຸກທະລຸຫຼາຍຢ່າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາກ່ຽວກັບການລົງທຶນ, ຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຕະຫຼາດຜົນຜະລິດ.
ທ່ານ Quan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດຳລັດສະບັບນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ FDI ທີ່ຢາກໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືກັບບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດກາງ ແລະ ນ້ອຍພາຍໃນປະເທດ, ຜ່ານນັ້ນຊຸກຍູ້ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ນອກນີ້, ຍັງໄດ້ສ້າງຕັ້ງສູນໜູນຊ່ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດສາມາດທົດລອງຜະລິດຕະພັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຕົ້ນທຶນຫຼາຍ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມທ່ານ Quan ແລ້ວ, ການປະຕິບັດນະໂຍບາຍຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ທ່ານ Quan ຍອມຮັບວ່າ, ນະໂຍບາຍນີ້ມັກຈະຊັກຊ້າ ແລະຫຼາຍທຸລະກິດກໍ່ບໍ່ສົນໃຈ ຫຼື ບໍ່ເຂົ້າເຖິງສິ່ງຈູງໃຈອັນເນື່ອງມາຈາກການຂາດຄໍາແນະນໍາດ້ານກົດໝາຍທີ່ເປັນມືອາຊີບ. ທ່ານ Quan ກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາໄດ້ປະສານສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆເພື່ອຈັດຕັ້ງການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຊີ້ນຳຫຼາຍຄັ້ງ, ແຕ່ບັນດາວິສາຫະກິດຍັງບໍ່ທັນເຂົ້າໃຈຢ່າງຄົບຖ້ວນເຖິງຜົນປະໂຫຍດທີ່ຕົນສາມາດໄດ້ຮັບ,”. ເພື່ອຜ່ານຜ່າສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າໄດ້ສ້າງຕັ້ງສູນໜູນຊ່ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຊຸກຍູ້.
ຈາກທັດສະນະຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານ ຮ່ວາງແອງຕວນ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແຂວງ ບັກນິງ ຖືວ່າ, ແຂວງບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ ຍ້ອນການຊີ້ນຳຢ່າງແຂງແຮງຂອງການນຳທ້ອງຖິ່ນ. ມູນຄ່າການຜະລິດອຸດສາຫະກຳຂອງ ບັກນິງ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຢືນອັນດັບໜຶ່ງໃນທົ່ວປະເທດ, ດ້ວຍການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກການໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳ.
ແຂວງ ບັກນິງ ໄດ້ອອກນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນຫຼາຍສະບັບ ແລະ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືກັບກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ແລະ Samsung ເພື່ອປັບປຸງການຜະລິດໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍກົນໄກ “ຊ່ອງທາງຂຽວ 24 ຊົ່ວໂມງ” ແລະ “60% Green Channel” ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ບັນດາໂຄງການໃຫຍ່.
ທ່ານຮ່ວາງແອງຕວນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດຳລັດ 205 ແມ່ນຍຸດທະສາດທີ່ມີການໜູນຊ່ວຍສະເພາະ, ນັບແຕ່ວັດຖຸດິບ, ການຜະລິດຈົນເຖິງການຜະລິດ. ບັກນິງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາປະຕິບັດດຳລັດສະບັບນີ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໂດຍຜ່ານການໜູນຊ່ວຍດ້ານກົດໝາຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳພິເສດ. ພ້ອມທັງສະເໜີໃຫ້ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໜູນຊ່ວຍການກຳນົດທິດເຊື່ອມຕໍ່ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ R&D, ພ້ອມທັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຂຶ້ນທະບຽນສະເພາະການໜູນຊ່ວຍບັນດາຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳ ເພື່ອໃຫ້ກະຊວງສາມາດສ້າງແຜນການລວມ.
ຈາກທັດສະນະທາງທຸລະກິດ, ທ່ານ ໂຮ່ງອກຕ໋ຽນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນອຸປະກອນກົນຈັກ Automech ແລະ Solutions ໄດ້ແບ່ງປັນປະສົບການທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງບໍລິສັດໃນການເຂົ້າຮ່ວມລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2020, Automech ໄດ້ກໍານົດອຸດສາຫະກໍາສະຫນັບສະຫນູນແລະວິສະວະກໍາກົນຈັກເປັນພື້ນຖານສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.
ຕາມທ່ານໂຕອານແລ້ວ, ທຸກຂະແໜງການທີ່ຕ້ອງການພັດທະນາຕ້ອງອີງໃສ່ວິສະວະກຳກົນຈັກ, ຈາກກະສິກຳເຖິງການຜະລິດອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ. ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນອຸປະກອນກົນຈັກ Automech ແລະ Solutions ໄດ້ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນຢ່າງເປັນລະບົບ, ຈາກການເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຈາກເອີຣົບ, ຍີ່ປຸ່ນ, ແລະເກົາຫຼີ, ການລົງທຶນໃນຊັບພະຍາກອນມະນຸດແລະການກໍ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງພາຍໃນ. Automech ກໍ່ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກສະມາຄົມວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ ຫວຽດນາມ (VASI) ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມື ແລະ ສຳເລັດບັນດາຂະບວນການລົງທຶນ.
ທ່ານ Toan ກໍ່ຊີ້ອອກ 3 ຂໍ້ດີຂອງບັນດາວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍຂອງ ຫວຽດນາມ, ໃນນັ້ນມີຄວາມສາມາດຫັນປ່ຽນການຜະລິດຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ບັນດານັກວິສະວະກອນໜຸ່ມທີ່ເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ລະບົບນິເວດທີ່ສະດວກດີມີໂອກາດຕະຫຼາດໃຫຍ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນດາວິສາຫະກິດຍັງປະສົບກັບຈຸດອ່ອນ 5 ຂໍ້ຄື: ຂະໜາດນ້ອຍ, ທຶນຈຳກັດ, ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ລ້າສະໄໝ, ຂາດອຸດສາຫະກຳອອກແບບ. ເພື່ອຜ່ານຜ່າສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ໂຕອານ ໄດ້ແນະນຳວ່າ, ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງມີການເຄື່ອນໄຫວປະດິດສ້າງ, ລົງທຶນເຂົ້າໃນ R&D ແລະ ຫັນເປັນດີຈີຕອນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/don-bay-cho-su-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-20251013194020024.htm
(0)