ຕົ້ນໄມ້ຫຼາຍກວ່າ 400 ຕົ້ນຖືກຕັດລົງສຳລັບໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນເບນແທ່ງ

[ໂຄສະນາ_1]

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ: ເພື່ອກະກຽມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2 (ເບນແທ່ງ - ທາມເລືອງ), ຕົ້ນໄມ້ຫຼາຍກວ່າ 400 ຕົ້ນຕາມຖະໜົນຫຼາຍສາຍໃນເມືອງ 1, 3, 10, ເຕິນບິ່ງ ແລະ ເຕິນຝູ ຈະຖືກຕັດລົງ.

ເນື້ອໃນຂອງຈົດໝາຍທາງການຈາກຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (MAUR - ຜູ້ລົງທຶນ) ພ້ອມກັບພະແນກ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ລະບຸວ່າການຍົກຍ້າຍ ແລະ ການຕັດຕົ້ນໄມ້ຕາມເສັ້ນທາງຈະມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 1.4 ຕື້ດົ່ງ.

ຖະໜົນ ກ່າເໝືອງແທງ, ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ມີນາ 2024. ພາບ: ແທງຕຸ່ງ — ຖະໜົນ ກ່າເໝືອງແທງ, ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ມີນາ 2024. ພາບ: *ແທງຕຸ່ງ*

ອີງຕາມນັກລົງທຶນ, ຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີຢູ່ທັງໝົດ 453 ຕົ້ນຕາມຖະໜົນ Le Lai, Truong Dinh, Pham Hong Thai, Cach Mang Thang Tam, ແລະ Truong Chinh ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບພາຍໃນພື້ນທີ່ໂຄງການ. ໃນນັ້ນ, ຕົ້ນໄມ້ 404 ຕົ້ນຈະຖືກຕັດລົງ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະຖືກຍ້າຍ. ຕົ້ນໄມ້ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຕົ້ນໄມ້ຊະນິດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕົ້ນ Black Star, ຕົ້ນ Crape Myrtle, ຕົ້ນ Terminalia catappa, ຕົ້ນ Dipterocarpus, ຕົ້ນ Terminalia catappa, ຕົ້ນ Tamarind, ຕົ້ນ Monkey Skull Tree, ຕົ້ນ West Indian mahogany, ແລະ ໄມ້ Ironwood.

ທ່ານ MUAR ໄດ້ກ່າວວ່າ ການຈັດການຕົ້ນໄມ້ຕາມເສັ້ນທາງຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນສອງໄລຍະ. ຕັ້ງແຕ່ນີ້ຈົນຮອດທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ, ຕົ້ນໄມ້ພາຍໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງສຳລັບການຍົກຍ້າຍ ແລະ ຟື້ນຟູພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ (ໄຟຟ້າ, ນໍ້າປະປາ, ແລະອື່ນໆ) ຈະຖືກຕັດ ແລະ ຍ້າຍອອກກ່ອນ. ຕົ້ນໄມ້ເທິງທາງຍ່າງທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຈະຖືກປະໄວ້ຊົ່ວຄາວ. ໃນໄລຍະຕໍ່ມາ, ຕົ້ນໄມ້ທັງໝົດພາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ມາຂອງທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການຈະຖືກຕັດ ຫຼື ຍ້າຍອອກ.

ສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນເບນແທ່ງ - ທາມເລືອງ ມີການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 47.800 ຕື້ດົ່ງ, ກວມເອົາຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າ 11 ກິໂລແມັດ, ລວມທັງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 9 ກິໂລແມັດ ພ້ອມດ້ວຍສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 9 ແຫ່ງ ແລະ ສະຖານີຍົກສູງ 1 ແຫ່ງ. ສາຍລົດໄຟຜ່ານ 6 ເມືອງຄື: ເມືອງ 1, ເມືອງ 3, ເມືອງ 10, ເມືອງ 12, ເມືອງເຕິນບິ່ງ ແລະ ເມືອງເຕິນຝູ, ເຊິ່ງຕ້ອງການທີ່ດິນປະມານ 251.000 ຕາແມັດ. ປະຈຸບັນ, ປະມານ 90% ຂອງທີ່ດິນໄດ້ຖືກຖາງປ່າແລ້ວ, ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງຍ້າຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຄືນໃໝ່ ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ພ້ອມສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການກໍ່ສ້າງຫຼັກໃນປີໜ້າ.

ແຜນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 2. ຮູບພາບໂດຍ: Thanh Huyen — ແຜນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 2. ຮູບພາບໂດຍ: *Thanh Huyen*

ອີງຕາມນັກລົງທຶນ, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 2 ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃນພື້ນທີ່ສະຖານີ ແລະ ຢູ່ຕິດກັບເຂດແດນສະຖານີ, ມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຕ້ດິນ ແລະ ເທິງດິນ, ຕົ້ນໄມ້ ແລະ ອື່ນໆ ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼາຍຢ່າງ. ການຍົກຍ້າຍ ແລະ ການຕັດຕົ້ນໄມ້ຍັງຈະຊ່ວຍເລັ່ງການຍົກຍ້າຍ ແລະ ການຟື້ນຟູພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ ແລະ ໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຕໍ່ຊີວິດຂອງຊາວບ້ານ.

ຢາມິງ

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ