ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da ຢ່າງເປັນທາງການ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຫາກໍ່ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງເລກທີ 585/QD-UBND ອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da, ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກັບແຂວງບິ່ງເຟືອກເກົ່າ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ຕາມການຕົກລົງອະນຸມັດແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕັດກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 753, ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຈາກຂົວ Ma Da ຫາວົງເງິນ 4 (HCMC), ຢູ່ຕາແສງ Tan Loi ແລະ Tri An ຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ .

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງເປັນການລົງທຶນໄລຍະທີ 1, ມີທາງຜ່ານກວ້າງ 20.5 ແມັດ, ມີ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ, 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ, ມີທາງຕັດກາງ, ລາງລົດໄຟ ແລະ ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ສະເໜີທີ່ຕັ້ງສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da. ພາບ: TTXVN

ເສັ້ນທາງເຂົ້າຂົວແມ່ນລົງທຶນກໍ່ສ້າງໃຫ້ມີຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຂົວ 4 ເລນສຳລັບລົດຈັກ, 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະບໍ່ມີຈັກສອງເບື້ອງ, ເປັນເສັ້ນກາງ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 133 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ.

ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການແມ່ນແບ່ງອອກເປັນໄລຍະການລົງທຶນແຕ່ປີ 2025 – 2027. ໄລຍະສໍາເລັດແມ່ນຈະໄດ້ສຶກສາການລົງທຶນພາຍຫຼັງການປະເມີນປະສິດທິພາບການລົງທຶນຂອງໄລຍະ I.

ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ເປັນຜູ້ລົງທຶນປະຕິບັດໂຄງການ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດເຂດພູດອຍພາກກາງກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ Cai Mep - Thi Vai.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da ຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/dong-nai-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-d343814.html