Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ອະນຸມັດໂຄງການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍຈັດສັນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ

(DN) - ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 9/10, ຕາມ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ, ສະຫາຍ ຫວູ​ເຕີນ​ດຶກ, ຮອງ​ເລຂາ​ຄະນະ​ພັກ​ແຂວງ, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ອະນຸມັດ​ໂຄງການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ, ຍົກຍ້າຍ ​ແລະ ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ Ma Da.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai09/10/2025

​ໂຄງການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ມາ​ດ່າ​ອີກ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 3,8 ຕື້​ດົ່ງ. ພາບປະກອບ: ຟ້າມຕຸ່ງ
​ໂຄງການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ມາ​ດ່າ​ອີກ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 3,8 ຕື້​ດົ່ງ. ພາບປະກອບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ໂຄງການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ມາ​ດ່າ ຈະ​ຟື້ນ​ຟູ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ​ເກືອບ 2 ​ເຮັກຕາ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ຈີ່​ອານ ​ແລະ ​ເຕີນ​ລອຍ, ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ . ​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 3,8 ຕື້​ດົ່ງ, ດ້ວຍ​ໄລຍະ​ປະຕິບັດ​ແຕ່ 2025 – 2027.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ໄດ້​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ສູນ​ພັດທະນາ​ກອງ​ທຶນ​ທີ່​ດິນ​ແຂວງ​ເປັນ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໂຄງການ. ຕາມ​ສູນ​ພັດທະນາ​ກອງ​ທຶນ​ທີ່​ດິນ​ແຂວງ​ແລ້ວ, ຈຳນວນ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ໃນ​ເວລາ​ຍຶດຄືນ​ດິນ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ເມ​ດາ​ແມ່ນ​ບໍ່​ຫຼາຍ. ສາເຫດແມ່ນເນື້ອທີ່ທີ່ຈະຍຶດຄືນ ແລະ ຈຳນວນຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ເມື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການມີໜ້ອຍ, ເນື້ອທີ່ດິນພາຍໃນໂຄງການສ່ວນຫຼາຍແມ່ນດິນສາທາລະນະ, ບໍ່ມີຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນັ້ນ, ວັນ​ທີ 19 ສິງຫາ, ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ພິທີ​ເປີດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ Ma Da. ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ມາ​ດາ ມີ​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ເສັ້ນທາງ​ແຂວງ 753 ​ໃນ​ຕາ​ແສງ ​ເຕີນ​ລອຍ, ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ; ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ມັນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ​ໃນ​ເຂດ​ສະ​ຫງວນ​ທຳ​ມະ​ຊາດ ແລະ ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ດົງ​ນາຍ, ຕາ​ແສງ ຈີ່​ອານ, ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ. ຂົວມາດາມີຄວາມຍາວກວ່າ 580 ແມັດ, ມີຂະໜາດ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວມີຂະໜາດເທົ່າກັບຂົວ, ພ້ອມກັບແຖບກາງ ແລະບ່າຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງຖະໜົນ. ​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 130 ຕື້​ດົ່ງ.

ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ ແນໃສ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນພາຍໃນແຂວງ ດົ່ງນາຍ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ບິ່ງເຟືອກ ), ສ້າງລະບົບການສັນຈອນໃນແຂວງໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຈາກ​ນັ້ນ​ຈະ​ສ້າງ​ເປັນ​ແກນ​ຈະລາຈອນ​ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນດາ​ແຂວງ​ເຂດ​ເນີນ​ສູງ​ພາກ​ກາງ​ຫາ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລອງ​ແທ່ງ ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ນ້ຳ​ເລິກ Cai Mep - Thi Vai, ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ລະຫວ່າງ​ແຂວງ, ສວນ​ອຸດສາຫະກຳ... ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ປະຈຸ​ບັນ, ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ພວມ​ຍູ້​ແຮງ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຈາກ ດົງ​ຊວນ ຫາ ວົງ​ຄະນາ​ຍາດ 4 – ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຜ່ານ​ທາງ​ແຂວງ 753, ຂົວ​ມາ​ດາ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວມາດາ ຫາ ວົງວຽນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/phe-duyet-du-an-boi-thuong-ho-tro-tai-dinh-cu-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-9a214a4/


(0)

No data
No data

​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່ Lang Son ​ໄດ້​ເຫັນ​ຈາກ​ຍົນ​ເຮ​ລິ​ຄອບ​ເຕີ
ພາບຂອງເມກມືດ 'ໃກ້ຈະພັງລົງ' ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ
ຝົນ​ໄດ້​ຕົກ​ລົງ, ຖະໜົນ​ຫົນ​ທາງ​ກາຍ​ເປັນ​ແມ່​ນ້ຳ, ຊາວ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ໄດ້​ນຳ​ເຮືອ​ໄປ​ຕາມ​ທ້ອງ​ຖະໜົນ
ງານ​ບຸນ​ກາງ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ຫຼົ່ນ​ຂອງ​ລາຊະວົງ​ຫຼີ​ຖືກ​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ວິຫານ​ຮຸ່ງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ