![]() |
ໂຄງການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວມາດ່າອີກ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 3,8 ຕື້ດົ່ງ. ພາບປະກອບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ໂຄງການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວມາດ່າ ຈະຟື້ນຟູເນື້ອທີ່ດິນເກືອບ 2 ເຮັກຕາຢູ່ຕາແສງ ຈີ່ອານ ແລະ ເຕີນລອຍ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ . ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 3,8 ຕື້ດົ່ງ, ດ້ວຍໄລຍະປະຕິບັດແຕ່ 2025 – 2027.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງເປັນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ. ຕາມສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງແລ້ວ, ຈຳນວນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍໃນເວລາຍຶດຄືນດິນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວເມດາແມ່ນບໍ່ຫຼາຍ. ສາເຫດແມ່ນເນື້ອທີ່ທີ່ຈະຍຶດຄືນ ແລະ ຈຳນວນຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ເມື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການມີໜ້ອຍ, ເນື້ອທີ່ດິນພາຍໃນໂຄງການສ່ວນຫຼາຍແມ່ນດິນສາທາລະນະ, ບໍ່ມີຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 19 ສິງຫາ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ດຳເນີນພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ Ma Da. ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 753 ໃນຕາແສງ ເຕີນລອຍ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ; ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງມັນແມ່ນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງໃນເຂດສະຫງວນທຳມະຊາດ ແລະ ວັດທະນະທຳດົງນາຍ, ຕາແສງ ຈີ່ອານ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ຂົວມາດາມີຄວາມຍາວກວ່າ 580 ແມັດ, ມີຂະໜາດ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວມີຂະໜາດເທົ່າກັບຂົວ, ພ້ອມກັບແຖບກາງ ແລະບ່າຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງຖະໜົນ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 130 ຕື້ດົ່ງ.
ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ ແນໃສ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນພາຍໃນແຂວງ ດົ່ງນາຍ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ບິ່ງເຟືອກ ), ສ້າງລະບົບການສັນຈອນໃນແຂວງໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຈາກນັ້ນຈະສ້າງເປັນແກນຈະລາຈອນລະຫວ່າງພາກພື້ນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງເຂດເນີນສູງພາກກາງຫາສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ Cai Mep - Thi Vai, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງແຂວງ, ສວນອຸດສາຫະກຳ... ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ປະຈຸບັນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພວມຍູ້ແຮງການຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ ດົງຊວນ ຫາ ວົງຄະນາຍາດ 4 – ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານທາງແຂວງ 753, ຂົວມາດາ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວມາດາ ຫາ ວົງວຽນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
ຟ້າມຕຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/phe-duyet-du-an-boi-thuong-ho-tro-tai-dinh-cu-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-9a214a4/
(0)