ດົງນາຍ ພວມກ້າວໄປສູ່ເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຖະໜົນຫົນທາງໃຫຍ່, ມີບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່, ພື້ນທີ່ສີຂຽວ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 1 ມີນາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມປະຕິບັດມະຕິຂອງ ກົມການເມືອງ ກ່ຽວກັບການວາງແຜນ, ກໍ່ສ້າງ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງຫວຽດນາມ ແບບຍືນຍົງເຖິງປີ 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2045 ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ.

Đồng Nai hướng tới đô thị có đường lớn, bãi đậu xe rộng, không gian xanh- Ảnh 1. — ການພັດທະນາຕົວເມືອງຢູ່ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຈະຕິດພັນກັບສະຖານທີ່ຂຽວ, ບ່ອນຈອດລົດໃຫຍ່ ແລະ ຖະໜົນໃຫຍ່.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງລິງ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລ້ວ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກລາຍການເຄື່ອນໄຫວພັດທະນາຕົວເມືອງຢູ່ ດົ່ງນາຍ.

ໃນນັ້ນ, ແນໃສ່ 3 ເປົ້າໝາຍ, ໃນນັ້ນມີ: ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຕົວເມືອງ, ເພີ່ມມູນຄ່າ ເສດຖະກິດ ການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າ ແລະ ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂລກ.

ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງກ່າວວ່າ, "ການພັດທະນາຕົວເມືອງຕ້ອງຍຶດໝັ້ນປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ, ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ .

ນອກນີ້, ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງຍັງໄດ້ສະເໜີ 8 ກຸ່ມແກ້ໄຂບັນຫາ 18 ບັນຫາທີ່ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່. ໂດຍສະເພາະ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການວາງແຜນເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

Đồng Nai hướng tới đô thị có đường lớn, bãi đậu xe rộng, không gian xanh- Ảnh 2. — ມຸມໜຶ່ງຂອງຕົວເມືອງບຽນຮ່ວາ, ທີ່ຕັ້ງຂອງການກໍ່ສ້າງເຂດບໍລິຫານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ທີ່ຈະມາເຖິງ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Vo Tan Duc ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດົ່ງນາຍ ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີທ່າໄດ້ປຽບພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງຄື: ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ລະບົບທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ, ສວນອຸດສາຫະກຳ 33 ແຫ່ງ, ມີຕາໜ່າງເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ...

ນີ້ແມ່ນທ່າແຮງ, ຄວາມໄດ້ປຽບ ແລະ ໂອກາດເພື່ອໃຫ້ແຂວງພັດທະນາເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

“ເຂດຕົວເມືອງຢູ່ດົງນາຍໃນອະນາຄົດຕ້ອງບັນລຸ “5 ມີ 5 ບໍ່” 5 ມີ ລວມມີ: ເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີໂລໂກ້, ເຂດສີຂຽວ, ບ່ອນຈອດລົດ, ຫ້ອງນ້ຳສາທາລະນະ, ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສວຍສົດງົດງາມ.

ທ່ານ ດັກ ຫວັງວ່າ: “ສິ່ງທີ່ບໍ່ມີ 5 ຢ່າງຄື: ເຂດຕົວເມືອງທີ່ບໍ່ມີສາຍໄຟ, ບໍ່ມີຂີ້ເຫຍື້ອ, ບໍ່ມີຄົນຂໍທານ, ບໍ່ມີຄົນຂາຍຕາມຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຂີ້ຄ້ານ, ບໍ່ມີການຂຸດຄົ້ນຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນ”.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມກໍ່ສ້າງເມືອງດົງນາຍ, ຮອດປີ 2030, ດົງນາຍຈະມີ 17 ເຂດຕົວເມືອງ.

ທີ່ມາ