
ຕາແສງ ລອງແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານລວມ 4 ຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຄື: ຕາແສງ ບິ່ງເຊີນ, ຕາແສງ ລົກອານ, ຕາແສງ ລອງອານ ແລະ ເມືອງ ລອງແທ່ງ (ຕາແສງລອງແທ່ງ) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 130,12 ກິໂລແມັດ, ປະຊາກອນກວ່າ 93.000 ຄົນ, ລອງແທ່ງ ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຫົວໜ່ວຍຍຸດທະສາດພັດທະນາທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ໄນ. ນີ້ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີທ່າໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນໄລຍະໃໝ່.
ລອງແທ່ງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບໃຈກາງເຂດ ເສດຖະກິດ ຫຼັກພາກໃຕ້, ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນປະມານ 40 ກິໂລແມັດ, ຕິດກັບສວນອຸດສາຫະ ກຳ ໂນນຈ່າງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນສາກົນ ຝູ໋ອານ - ກ໋າຍເມບ.
ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຍໄໝທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສາຍຄື: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ບຽນຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ, ເບັນກອກ - ລອງແທ່ງ, ເສັ້ນທາງວົງເງິນ 3 ແລະ ວົງເງິນ 4 ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ. ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄົມມະນາຄົມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຕັ້ງເມືອງລອງແທ່ງ ຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງຍຸດທະສາດຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຕິດພັນກັບການພັດທະນາລວມຂອງທົ່ວພາກພື້ນ.
ລອງແທ່ງມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາບົນພື້ນຖານ 3 ເສົາຄ້ຳຄື: ສ້າງຕັ້ງສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ເຊື່ອມຈອດທາງອາກາດ - ທະເລ - ເສັ້ນທາງ, ເຊື່ອມໂຍງກັບ ICD, ຫ້ອງເກັບນ້ຳເຢັນ, ສູນຈຳໜ່າຍ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ລອງແທ່ງບັນລຸລະດັບສາກົນ.

ກຳນົດເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ປີ 2014, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການແຂ່ງຂັນ “ແນວຄິດການວາງແຜນທົ່ວໄປໃນຕົວເມືອງສະໜາມບິນ Long Thanh ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງ”.
ເດືອນມັງກອນ ປີ 2025, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງຮັບຮອງເອົາໝາກຜົນຂອງການແຂ່ງຂັນແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບແຜນແມ່ບົດສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຜນການຂອງບໍລິສັດສະຖາປັດຕະຍະກໍາແຫ່ງຊາດ - Nihon Sekkei, Inc (ຍີ່ປຸ່ນ) - Coninco ເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນແລະການກວດກາບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທີ່ປຶກສາ (VIAR-NS-Coninco consortium) ໄດ້ຮັບລາງວັນທໍາອິດ.
ຕາມຂໍ້ສະເໜີທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນທີໜຶ່ງຂອງການແຂ່ງຂັນ, ເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຕາມທິດ Aerotropolis, ແມ່ນຮູບແບບການພັດທະນາໂດຍມີເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງການເຕີບໂຕເສດຖະກິດຂອງພາກພື້ນ, ເປີດກວ້າງຂອບເຂດບັນດານະຄອນສະໜາມບິນ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສົມທົບກັນກາຍເປັນຕົວແບບນະຄອນຄູ່ຮ່ວມມືເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ຍາດແຍ່ງເອົາກຳລັງແຮງຂອງຕົນເພື່ອສ້າງສຽງສະທ້ອນ.
ພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂດຍອີງໃສ່ຜົນການແຂ່ງຂັນ, ພະແນກ ແລະ ຄະນະທີ່ປຶກສາໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກະກຽມ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ພິຈາລະນາອະນຸມັດງົບປະມານ, ເຈລະຈາເພື່ອບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງເຊັນສັນຍາປຶກສາຫາລື.
ແຜນແມ່ບົດເມືອງລອງແທ່ງ ຈະແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອສ້າງແຜນການແບ່ງເຂດດຶງດູດການລົງທຶນ. ໃນສະພາບທີ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1 ພວມໄດ້ຮັບການກະກຽມໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວ, ຕ້ອງເລັ່ງລັດເລັ່ງລັດຂະບວນການວາງແຜນດຶງດູດບັນດາໂຄງການລົງທຶນເພື່ອຮັບໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້.

ພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ອີງຕາມວຽກງານວາງແຜນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຂອບເຂດຂອງແຜນແມ່ບົດຕົວເມືອງລອງແທ່ງ ແມ່ນເຂດແດນບໍລິຫານທັງໝົດຂອງເມືອງລອງແທ່ງເກົ່າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍຫຼັງປະຕິບັດຕົວແບບ 2 ຂັ້ນຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ຂອບເຂດຂອງການຄົ້ນຄ້ວາແຜນແມ່ບົດຕົວເມືອງລອງແທ່ງ ໄດ້ປ່ຽນໄປລວມມີ 2 ຕາແສງ ເທືອດຶກ ແລະ ຊວນເຢືອງ ຂອງເມືອງກາມາເກົ່າ. ສະນັ້ນ, ກົມກໍ່ສ້າງຈຶ່ງສະເໜີດັດປັບຂອບເຂດການຄົ້ນຄ້ວາແຜນແມ່ບົດຕົວເມືອງລອງແທ່ງ ໃຫ້ລວມເຂດຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານຂອງເມືອງລອງແທ່ງເກົ່າ ແລະ ເພີ່ມ 2 ຕາແສງ ເທືອດຶກ ແລະ ຊວນດົ່ງ ເມືອງກາມເກົ່າ.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ທ່ານ Vo Tan Duc ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກະກຽມ, ຍື່ນສະເໜີປະເມີນຜົນ ແລະ ຢັ້ງຢືນແຜນແມ່ບົດເມືອງ Long Thanh ແມ່ນຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ. ສະນັ້ນ, ກົມກໍ່ສ້າງ ຕ້ອງກວດກາຄືນບັນດາລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ອອກເອກະສານສະເໜີຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ສຸມໃສ່ເຮັດໃຫ້ສຳເລັດເພື່ອລາຍງານໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງໂດຍໄວ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຜັນຂະຫຍາຍບົດລາຍງານແຜນແມ່ບົດຕົວເມືອງລອງແທ່ງ ໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໃນເດືອນ 10/2025.
ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-lap-do-an-quy-hoach-chung-do-thi-long-thanh-10391013.html
(0)