ເຮືອບູຮານຢູ່ບັກນິງມີໂອກາດເຂົ້າເປັນມໍລະດົກໂລກຂອງ UNESCO

ເຮືອບູຮານ 2 ລຳ ຢູ່ ບັກນິງ ລ້ວນແຕ່ແມ່ນບັນດາເອກະສານມໍລະດົກອັນສຳຄັນຂອງບັນດາເຕັກນິກສ້າງກຳປັ່ນ. ທ່າເຮືອຍັງສາມາດກາຍເປັນສະຖານທີ່ມໍລະດົກວັດທະນະທໍາຂອງອົງການ UNESCO.

Báo Thanh niên•20/10/2025

ເຮືອສອງລຳຂອງທ້າຍສະໄໝດົງເຊີນ

ໝາກຜົນຂອງວັນທີ C14 ຂອງ 2 ວັດຖຸບູຮານທີ່ມີຊື່ວ່າ ເຮືອ ບັກນິງ ຍັງບໍ່ທັນມີຢ່າງເປັນທາງການເທື່ອ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢືນຢັນຈາກທ່ານດຣ ຫງວຽນຫວຽດ, ຜູ້ອຳນວຍການສູນຄົ້ນຄວ້າບູຮານຄະດີອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວັດຖຸບູຮານ 2 ແຫ່ງນີ້ແມ່ນມີອາຍຸ 1.800 – 1.600 ປີກ່ອນ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2025 ແຕ່ບໍ່ໄດ້ປະກາດ. ທ່ານ ຫງວຽນຫວຽດເອງຍັງກ່າວວ່າ, ການຄົບຮອບອາດຈະແມ່ນບໍ່ເທົ່າໃດຮ້ອຍປີກ່ອນໜ້ານີ້, ຄວາມຜິດພາດອາດຈະແມ່ນຍ້ອນວິທີການເກັບຕົວຢ່າງ. ແຫຼ່ງຂ່າວອື່ນກ່າວວ່າຜົນຂອງ C14 ຂອງສອງປອມຈະຖືກປະກາດໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອງ່າຍໃນການປຽບທຽບ. ປະຈຸບັນ, ມີ 3 ສະຖານທີ່ດຳເນີນງານວາງສະແດງ C14 ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງບັນດາຮູບປັ້ນເຮືອບູຮານ 2 ແຫ່ງຢູ່ແຂວງ ບັກນິງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມທ່ານດຣ ຫງວຽນຫວຽດ, ໝາກຜົນທີ່ວັດຖຸບູຮານທັງ 2 ແຫ່ງນີ້ມີອາຍຸແຕ່ 1.800 – 1.600 ປີກ່ອນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກຫຍັງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເຮືອບູຮານ 2 ລຳຢູ່ ບັກນິງ ແມ່ນບັນດາວັດຖຸພັນທີ່ມີມາແຕ່ທ້າຍສະໄໝດົງເຊີນ. ທ່ານໝໍຫວຽດຢ້ຳຄືນວ່າ, ທ່ານເອງ, ຈາກກອງປະຊຸມ “ພາກສະຫນາມ” ເມື່ອເດືອນ 3/2025, ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ສິລະປະດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນດາເຕັກນິກແບບດັ້ງເດີມ. ເຕັກນິກນີ້ແມ່ນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍການນໍາໃຊ້ canoes dugout ເປັນທາງລຸ່ມ, ເຂົ້າຮ່ວມ planks ຂ້າງຄຽງທີ່ມີ mortise ແລະ tenon ປວດຂໍ້ກະດູກ, ແລະ pegs ໄມ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຮືອ. ທ່ານດຣ ຫງວຽນຫວຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຖ້າທຽບກັບກຳປັ່ນ ດົ່ງເຊີນ ທີ່ໄດ້ຄົ້ນພົບແລ້ວ, ເຮືອເກົ່າແກ່ຢູ່ ບັກນິງ ແມ່ນພື້ນຖານເຕັກນິກຄ້າຍຄືກັນ”.

ເຮືອບູຮານຢູ່ບັກນິງມີໂອກາດໄດ້ເຂົ້າເປັນມໍລະດົກໂລກຂອງອົງການ UNESCO - ພາບ 1.

ຂະບວນການຊອກຫາບັນດາວັດຖຸບູຮານຢູ່ກຳປັ່ນບັກນິງ. ຮູບພາບ: TL

ກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວັດຖຸບູຮານ, ດຣ ຫງວຽນຫວຽດ ໄດ້ວິເຄາະວ່າ: “ແຕ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຖ້າຫາກວ່າເປັນເຮືອກໍມີຫົວແລະຫາງສະເໝີ, ເພາະຢາກເຄື່ອນໄຫວກໍຕ້ອງມີທິດທາງ, ດັ່ງນັ້ນ ຫົວຂອງມັນຕ້ອງນ້ອຍຄືກັບເຮືອຄານູຢູ່ເຂດພູສູງພາກກາງ, ນັ້ນແມ່ນອາວະກາດຂອງເຮືອຢູ່ໃນ ໂລກ , ໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າເຮືອມີຮູບຮ່າງແລະຫາງ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າມັນພຽງແຕ່ສ້າງວັດຖຸທີ່ລອຍຕົວເທົ່ານັ້ນ.

ທ່ານ ດຣ ຫງວຽນຫວຽດ ຖືວ່າ ເຮືອບູຮານ 2 ລຳ ຢູ່ ບັກນິງ ມີໂຄງສ້າງຂອງເຮືອຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແຕ່ບໍ່ຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຮືອ ເຊັ່ນ: ມີຫົວ, ຫາງ, ມີບ່ອນສຳລັບ oar, rudder ແລະ ອື່ນໆ. “ຂ້ອຍມັກຄິດວ່າ ເປັນໂຄງສ້າງເພື່ອລອຍຢູ່ຂ້າງເທິງ. ນັ້ນສົມເຫດສົມຜົນ ເພາະການລອຍໄດ້ຕ້ອງມີໂຄງປະກອບການລອຍຕົວຄື ດຣ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານກ່າວວ່າ, ການສະຫລຸບຂອງທ່ານທີ່ວ່າເຮືອລຳນີ້ບໍ່ແມ່ນເຮືອທີ່ມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ອົງປະກອບດ້ານວິຊາການ Dong Son ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຈະແຈ້ງ. “ໜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນສ້າງເຮືອໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວຄືເຮືອດົງຊວນ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນແມ່ນວັດຖຸທີ່ລອຍໄດ້,” ທ່ານດຣ.

ກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງກຳປັ່ນບູຮານ 2 ລຳນີ້ຢູ່ ບັກນິງ, ທ່ານດຣ ຫງວຽນຫວຽດ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ແມ່ນມີຫຼາຍປັດໄຈທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຢັ້ງຢືນໄດ້ງ່າຍກວ່າ; ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມັນເປັນຮູບແບບຂອງ "ເຮືອຂ້າມຟາກ" ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ພວກເຮົາຕ້ອງຊອກຫາຫຼັກຖານເພີ່ມເຕີມຂອງສະຖານທີ່ທີ່ເຊືອກສາມາດຖືກມັດ.

ເຮືອບູຮານຢູ່ ບັກນິງ ມີໂອກາດໄດ້ເຂົ້າເປັນມໍລະດົກໂລກຂອງອົງການ UNESCO - ພາບ 2.

ຮູບ 18.2.jpg. ຮູບພາບ: TL

ຄວາມຝັນຂອງເອກະສານມໍລະດົກວັດທະນະທໍາຂອງອົງການ UNESCO

ນັບແຕ່ໄດ້ຄົ້ນພົບວັດຖຸບູຮານ 2 ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເຮືອເກົ່າແກ່ຢູ່ແຂວງ ບັກນິງ, ທ່ານດຣ ຫງວຽນຫວຽດ ໄດ້ມີການສົນທະນາຫຼາຍຢ່າງກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ສະໜິດສະໜົມ ຄືສາດສະດາຈານ Peter Bellwood, ຊາວອົດສະຕາລີ ທີ່ຊ່ຽວຊານກຳປັ່ນ Roman. ຜູ້ຊ່ຽວຊານທັງສອງຄົນລ້ວນແຕ່ຕີລາຄາສູງຄວາມຮູ້ຂອງປະຊາຊົນ ດົ່ງເຊີນ ກ່ຽວກັບໄມ້, ນ້ຳ, ໂຄງສ້າງລອຍທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນວັດຖຸບູຮານ 2 ແຫ່ງນີ້. ທ່ານດຣຫວຽດເນັ້ນໜັກເປັນພິເສດແມ່ນຄວາມຮູ້ທີ່ດີເດັ່ນໃນດ້ານນີ້ເມື່ອທຽບໃສ່ພາກພື້ນ. “ຕ້ອງເວົ້າໄດ້ວ່າແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ກ່ຽວກັບເຕັກນິກການຕໍ່ກຳປັ່ນ, ເຮືອແມ່ນ້ຳດ່າວແມ່ນທັນສະໄໝທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາມີໃນທຸກມື້ນີ້, ບໍ່ມີຫຍັງດີກວ່າໃນໂລກ”.

ຈື່ໄວ້ວ່າ, ເມື່ອເຮືອບູຮານ 2 ລຳຢູ່ ບັກນິງ ປະກົດຕົວ, ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າ ນີ້ແມ່ນເຮືອບູຮານ 2 ລຳ ທີ່ມາຈາກລາຊະວົງ ຫຼີ ແລະ ໄຕ. ຮູບແບບຂອງເຮືອສອງລຳຂອງລາຊະວົງຫຼີໄດ້ຮັບການບັນທຶກໃນປຶ້ມປະຫວັດສາດ. ພິເສດ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ວ່າ: ປີ 1106, ເຮືອສອງລຸ່ມ Vinh Long ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, Dai Viet Su Ky Toan Thu ບັນທຶກໄວ້ວ່າ, ປີ 1124, ເຮືອນສອງລຸ່ມຂອງ ໄຕງວຽນ ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ກ່ຽວກັບຍຸກດົງເຊີນນີ້, ທ່ານໝໍຫວຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ລາຊະວົງ Ly ແລະ Tran ແມ່ນຢູ່ໃນສະຕະວັດທີ 13 – 14, ແລະນີ້ແມ່ນໃນສະຕະວັດທີ 2 – 3. ດົງເຊີນຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະຫງ່າງາມເກີນໄປ”.

ເຮືອບູຮານຢູ່ ບັກນິງ ມີໂອກາດໄດ້ເຂົ້າເປັນມໍລະດົກໂລກຂອງອົງການ UNESCO - ພາບ 3.

ສອງເຮືອທີ່ບໍ່ມີຄ່າ. ພາບ: ຕຣີເຢືອງ

ກ່ຽວກັບຄຸນຄ່າພິເສດຂອງວັດຖຸບູຮານທັງ 2 ຢ່າງ, ທັງເປັນທີ່ຕັ້ງທີ່ໄດ້ຄົ້ນພົບ, ທ່ານດຣ ຫງວຽນຫວຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້, ເຮັດໃຫ້ ແລະ ເຊີດຊູບັນດາມໍລະດົກຂອງ UNESCO ໄດ້ທັນທີ”. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ່າງປະເທດເອງກໍ່ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກ່ຽວກັບສິ່ງປະດິດແລະສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້. "ຖ້າຂ້ອຍປະກາດ, ສາດສະດາຈານ Peter Bellwood ຈະບິນຜ່ານທັນທີ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ (ຂຸມໂບຮານຄະດີ). ພວກເຮົາສາມາດຈັດກອງປະຊຸມສາກົນໄດ້. ໂລກແມ່ນກຽມພ້ອມ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າພວກເຂົາຈະມາເຮັດວຽກກັບພວກເຮົາ, ນໍາເອົາເງິນມາ, ເພື່ອຮັກສາມັນໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ເຊິ່ງຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນມໍລະດົກໂລກ," ດຣ.

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານນີ້, ໂລກໄດ້ເຂົ້າຫາແລະຍົກບັນຫາຂອງເຮືອແລະສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາຕັ້ງແຕ່ປີ 1952 ໃນປະເທດນໍເວ, ສວີເດນ, ແລະເດນມາກ. ໃນເວລານັ້ນ, ໂລກທັງຫມົດຕື່ນເຕັ້ນກັບການປົກປັກຮັກສາກໍາປັ່ນ Viking. “Viking (ສະຕະວັດທີ 12) ມີອາຍຸຕໍ່າກວ່າກຳປັ່ນລຳນີ້ 1,000 ປີ, ເມື່ອກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນຄືນໃໝ່, ຊູແອັດ ໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວນັບສິບລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະປີ. ພວກເຮົາເຮັດວຽກຢູ່ໃນອົງການທີ່ຮັກສາກຳປັ່ນໃນໂລກ, ຂ້າພະເຈົ້າຖືວ່າ ນີ້ແມ່ນວັດຖຸບູຮານທີ່ຊາວໂລກສົນໃຈເປັນພິເສດ”, ທ່ານ ດຣ.ຫວຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບັນດາກຳປັ່ນບູຮານທີ່ພົບເຫັນຢູ່ ກວາງງ່າ ຍັງມີຄວາມດຶງດູດໃຈຫຼາຍ. ເຮືອບູຮານ 2 ລຳ ຢູ່ ບັກນິງ ສູງກວ່າ. ທ່ານດຣ ຫງວຽນຫວຽດ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ໃນເວລານັ້ນ ມີກຳປັ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນໂລກປະຈຸບັນ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-co-co-hoi-thanh-di-san-the-gioi-unesco-1852510192126364.htm