ດົ່ງນາຍ ເກັບຄ່າທຳນຽມ BOT ສູງສຸດຕາມເສັ້ນທາງໄປທ່າເຮືອ ຝູ໋ອານ 110.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ.
ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຫາກໍ່ອອກອັດຕາຄ່າທຳນຽມ BOT ສຳລັບເສັ້ນທາງໄປທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An ດ້ວຍອັດຕາຕ່ຳສຸດແມ່ນ 20.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ; ສູງສຸດແມ່ນ 110.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຫາກໍ່ອອກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 3002/QD-UBND ກຳນົດອັດຕາເກັບຄ່າທຳນຽມທາງສຳລັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫາທ່າເຮືອ ຝູ໋ອານ (ຈາກຈຸດແຍກທາງດ່ວນ ເບັນລັ໋ກ-ລອງແທ່ງ ຫາ ທ່າກຳປັ່ນ ຟູ໋ອ໋ກ), ເມືອງ ໂນນຈ່າງ ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການລົງທຶນຮ່ວມລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ, ສັນຍາ BOT.
ເສັ້ນທາງໄປສູ່ທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An ແມ່ນຜ່ານຫຼາຍເຂດທີ່ອ່ອນແອ, ດັ່ງນັ້ນຕ້ອງສ້າງຂົວທາງ. |
ອີງຕາມການຕັດສິນໃຈ, ຄ່າທໍານຽມຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວໃນແຕ່ລະໄລຍະ. ໃນໄລຍະແຕ່ປີ 2025 – 2027, ຄ່າທຳນຽມຕ່ຳສຸດແມ່ນ 20.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ; ສູງສຸດແມ່ນ 110.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ. ນອກຈາກປີ້ເດີນທາງດຽວ, ທຸລະກິດ ແລະປະຊາຊົນສາມາດຊື້ປີ້ລາຍເດືອນ ແລະລາຍໄຕມາດ.
ໄລຍະຕໍ່ໄປ (2 ປີຕໍ່ໄລຍະ) ແຕ່ 2028 ຫາ 2040 ແລະຕໍ່ມາ, ປີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວຜ່ານແຕ່ລະໄລຍະ.
ແຕ່ປີ 2040 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລາຄາປີ້ຍົນໂດຍສານຖ້ຽວດຽວຕ່ຳສຸດແມ່ນ 37.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ ແລະ ສູງສຸດແມ່ນ 200.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ (ຕາມຄວາມສາມາດຮັບມືຂອງລົດຍົນແຕ່ລະປະເພດ).
ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An ມີຄວາມຍາວເກືອບ 6 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕັດກັບທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh; ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທ່າເຮືອ Phuoc An, ດົ່ງນາຍ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການລົງທຶນດ້ວຍຮູບແບບ PPP, ສັນຍາ BOT ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການຈະເລີ່ມດຳເນີນງານແຕ່ຕົ້ນປີ 2025.
ເມື່ອໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຜ່ານທາງຫຼວງ 319 ຈະກາຍເປັນແກນຈະລາຈອນໂດຍກົງເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An ເຖິງ 2 ເສັ້ນທາງດ່ວນຄື: ເບັນລັ໋ກ - ລອງແທ່ງ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/dong-nai-thu-phi-bot-tuyen-duong-vao-cang-phuoc-an-cao-nhat-110000-dongluot-d227615.html
(0)