![]() |
| ດ້ວຍຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງສີຂຽວຕາມມາດຕະຖານ ESG, ຈາກວິສາຫະກິດແບບດັ້ງເດີມ, PCS ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນກາຍເປັນຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ດິຈິຕອນແລະຍືນຍົງ. |
ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ພວມເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ, ໃນບັນດາຂະແໜງການນຳໜ້າຂອງພາກພື້ນອາຊີ - ປາຊີຟິກ , ແຕ່ຍັງປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງກວມເອົາ 16-18% ຂອງ GDP, ສູງກວ່າເສດຖະກິດທີ່ພັດທະນາ, ຍ້ອນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນແລະໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກແຍກກັບທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງເປັນດິຈິຕອລຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມກົດດັນໃນສະພາບການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດຢ່າງຮຸນແຮງ.
ໃນສະພາບການນັ້ນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງແລະສາງສິນຄ້າ PCS (PCS) ໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ບຸກເບີກການສົມທົບການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ດ້ວຍການຫັນປ່ຽນສີຂຽວດິຈິຕອລ ເພື່ອສ້າງຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ທັນສະໄໝ, ເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຍືນຍົງ.
![]() |
| ຈຸດໃຈກາງຂອງການຫັນປ່ຽນຂອງ PCS ແມ່ນຮູບແບບການຈັດການທີ່ວ່ອງໄວທີ່ເນັ້ນໃສ່ການປັບຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະຈຸດໃຈກາງຂອງລູກຄ້າ. |
PCS ນໍາໃຊ້ເພື່ອດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ຮູບແບບພື້ນເມືອງ, ມີການຂົນສົ່ງ, ສາງ, ການຂາຍແລະພະແນກການດູແລລູກຄ້າດໍາເນີນການເປັນເອກະລາດ, ແຕ່ລະຄົນມີຂະບວນການຂອງຕົນເອງ. ອົງການຈັດຕັ້ງນີ້ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ຈໍາກັດໃນເວລາທີ່ຂະບວນການແຂງກະດ້າງຂໍ້ມູນຊິ້ນແລະການຕອບສະຫນອງຊ້າຕໍ່ການເຫນັງຕີງຂອງຕະຫຼາດ. ການລະເບີດຂອງອີຄອມເມີຊໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍລິການໄວ, ໂປ່ງໃສແລະເປັນສ່ວນບຸກຄົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, PCS ປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສູງແລະລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ບໍ່ທັນສະໄຫມພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່. ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕົກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, PCS ຕັດສິນໃຈປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີການປ່ຽນແປງແນວຄິດຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ, ວິທີການຄຸ້ມຄອງແລະວັດທະນະທໍາການດໍາເນີນງານ, ໄປສູ່ຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບຍຸກສີຂຽວດິຈິຕອນ.
ຈຸດໃຈກາງຂອງການຫັນປ່ຽນຂອງ PCS ແມ່ນຮູບແບບການຈັດການທີ່ວ່ອງໄວ ເຊິ່ງເນັ້ນການປັບຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະຈຸດໃຈກາງຂອງລູກຄ້າ. PCS ໄດ້ປະຖິ້ມໂຄງປະກອບການຈັດຕັ້ງຫຼາຍຊັ້ນຂອງຕົນໃນເງື່ອນໄຂຂອງຮູບແບບ pyramid inverted ທີ່ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານແຖວຫນ້າແລະລູກຄ້າຢູ່ໃນສູນກາງ, ມີຄວາມເປັນຜູ້ນໍາພາມີບົດບາດສະຫນັບສະຫນູນແລະແຮງບັນດານໃຈ. ຮູບແບບນີ້ສ້າງທີມງານຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂ້າມຜ່ານ, ລວມທັງບຸກຄະລາກອນຈາກການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງ, ການບໍລິການລູກຄ້າ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ທີ່ໄດ້ຮັບອໍານາດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະ, ເຊັ່ນການຈັດການຄໍາຮ້ອງທຸກຫຼືການປັບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ຄວາມເປັນເອກະລາດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພະນັກງານປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວແລະມາພ້ອມກັບວິທີແກ້ໄຂນະວັດກໍາໂດຍບໍ່ມີການລໍຖ້າການອະນຸມັດຫຼາຍລະດັບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
![]() |
| ແນວຄິດທີ່ມະນຸດເປັນໃຈກາງຂອງ PCS ຊ່ວຍໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີຮັບໃຊ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. |
PCS ຍ້າຍຈາກຂະບວນການເສັ້ນຊື່ໄປສູ່ວົງຈອນສັ້ນຫນຶ່ງຫາສອງອາທິດທີ່ທີມງານປະເມີນຜົນໄດ້ຮັບ, ຮຽນຮູ້ຈາກຄວາມຜິດພາດ, ແລະປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາຕໍ່ການປ່ຽນແປງເຊັ່ນ: ຄໍາສັ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກອີຄອມເມີຊ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສ້າງວັດທະນະທໍາການຮຽນຮູ້ທີ່ສົ່ງເສີມການປະດິດສ້າງແລະການຮ່ວມມື, ກາຍເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ທັນສະໄຫມໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.
PCS ຍັງຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນດິຈິຕອນສີຂຽວໃນໄລຍະ 2023-2024, ການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອສ້າງລະບົບປະຕິບັດງານຫຼັກ. ລະບົບການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດຢູ່ສູນການຂຸດຄົ້ນເຮັດໃຫ້ສັ້ນເວລາໃນການປຸງແຕ່ງສິນຄ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຄູ່ມື, ໃນຂະນະທີ່ແພລະຕະຟອມການດູແລລູກຄ້າຫຼາຍຊ່ອງທາງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໂຕ້ຕອບຜ່ານສາຍດ່ວນ, ອີເມວ, chatbot ຫຼືແອັບພລິເຄຊັນມືຖື. ລະບົບການຕິດຕາມໃບບິນເວລາຈິງ ແລະ dashboard ຂໍ້ມູນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ນໍາເຂົ້າໃຈປະສິດທິພາບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະຄຸນນະພາບການບໍລິການຢ່າງໄວວາ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນັ້ນ, PCS ໄດ້ປ່ຽນຈາກການດໍາເນີນງານຄູ່ມືໄປສູ່ຂໍ້ມູນ, ດ້ວຍການຕັດສິນໃຈໂດຍອີງໃສ່ຕົວຊີ້ວັດການວິເຄາະເຊັ່ນເວລາການຈັດສົ່ງຫຼືຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບປຸງຜົນຜະລິດ.
![]() |
| ສໍາລັບການຫັນເປັນສີຂຽວປະສິດທິພາບ, PCS ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຍານພາຫະນະເປົ່າແລະການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ. |
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວມີປະສິດຕິຜົນ, PCS ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຍານພາຫະນະເປົ່າ ແລະການປ່ອຍອາຍຄາບອນ. ລະບົບການພະຍາກອນຄວາມຕ້ອງການໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນສະພາບອາກາດແລະແນວໂນ້ມການຊື້ເຄື່ອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງສີຂຽວ. ຂໍ້ລິເລີ່ມເຊັ່ນ: ພະລັງງານທົດແທນໃນສາງແລະການຫຸ້ມຫໍ່ recycle ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາເພື່ອຄວາມຍືນຍົງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ສັງຄົມແລະການປົກຄອງ (ESG) ຂອງຄູ່ຮ່ວມງານສາກົນ.
ການເດີນທາງການຫັນປ່ຽນຂອງ PCS ເກີດຂຶ້ນໃນສາມໄລຍະ. ໄລຍະທໍາອິດສ້າງຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງຮາບພຽງ, ສ້າງວັດທະນະທໍາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ, ປະຕິບັດການຈັດລຽງແບບອັດຕະໂນມັດແລະການດູແລຫຼາຍຊ່ອງທາງ, ແລະປ່ຽນຈາກແນວຄິດທີ່ເປັນສູນກາງໄປສູ່ຮູບແບບທີ່ເປີດກວ້າງ. ໄລຍະທີສອງ, ແຕ່ປີ 2025-2026, ສ້າງຮູບແບບວິສາຫະກິດຈຸລະພາກທີ່ແຕ່ລະຫົວໜ່ວຍມີຄວາມເປັນເອກະລາດໃນການວາງແຜນ ແລະຜົນກຳໄລ, ມີລະບົບການຕິດຕາມເວລາຕົວຈິງ ແລະ ເວທີການລູກຄ້າອອນໄລນ໌. ໄລຍະທີ 3, ແຕ່ປີ 2027-2028, ຫັນປ່ຽນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງດິຈິຕອລສີຂຽວ, ລົບລ້າງການຄຸ້ມຄອງຂັ້ນກາງ, ລົງທຶນໃສ່ພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພະລັງງານທົດແທນ, ຫຼຸດຜ່ອນພລາສຕິກ ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຄວາມຍືນຍົງ.
![]() |
| ຜົນໄດ້ຮັບການຫັນປ່ຽນຢູ່ທີ່ PCS ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຜະລິດການດໍາເນີນງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປຸງແຕ່ງຄໍາສັ່ງໄວຂຶ້ນ, ແລະບັນຫາຕ່າງໆໄດ້ຖືກກວດພົບແລະແກ້ໄຂທັນທີຍ້ອນການຕິດຕາມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. |
ຜົນໄດ້ຮັບການຫັນປ່ຽນຢູ່ທີ່ PCS ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປຸງແຕ່ງຄໍາສັ່ງໄວ, ບັນຫາໄດ້ຖືກກວດພົບແລະແກ້ໄຂທັນທີຍ້ອນການຕິດຕາມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫຼຸດລົງຍ້ອນການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະລູກຄ້າມີຄວາມພໍໃຈຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນການບໍລິການທີ່ໂປ່ງໃສແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ວັດທະນະທໍາຂອງບໍລິສັດຢູ່ໃນ PCS ມີການປ່ຽນແປງຍ້ອນວ່າພະນັກງານໄດ້ຮັບອໍານາດ, ແນວຄວາມຄິດຖືກຟັງ, ແລະມີຄວາມສາມັກຄີແລະການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພະແນກ. ນະວັດຕະກໍາແຜ່ຂະຫຍາຍຈາກຜູ້ນໍາໄປສູ່ພະນັກງານ, ຊ່ວຍໃຫ້ PCS ປັບຕົວໄດ້ໄວຂຶ້ນຕໍ່ກັບການເໜັງຕີງຂອງຕະຫຼາດ.
ການເດີນທາງ PCS ແມ່ນບົດຮຽນທີ່ແທດຈິງໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ. ໃນຂະນະທີ່ທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ, PCS ໄດ້ພິສູດປະສິດທິພາບຂອງການຫັນເປັນດິຈິຕອນສີຂຽວທີ່ຕ້ອງໄປຄຽງຄູ່ກັບການປັບໂຄງສ້າງອົງການຈັດຕັ້ງ. ແນວຄິດທີ່ມະນຸດເປັນໃຈກາງຂອງ PCS ຊ່ວຍໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີຮັບໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງສີຂຽວຂອງ PCS ຕອບສະຫນອງແນວໂນ້ມທົ່ວໂລກຂອງ ESG. ຈາກວິສາຫະກິດດັ້ງເດີມ, PCS ໄດ້ຫັນເປັນອົງການເຄື່ອນໄຫວດີຈີຕອນ ແລະ ແບບຍືນຍົງ, ປະກອບສ່ວນສ້າງອະນາຄົດການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ໂປ່ງໃສ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/pcs-voi-hanh-trinh-tai-cau-truc-to-chuc-va-chuyen-doi-xanh-so-330677.html











(0)