ລົດยนต์ຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນທີ່ຕິດຂັດເປັນໄລຍະທາງຫຼາຍກິໂລແມັດ ເພື່ອລໍຖ້າຂ້າມເຮືອຂ້າມຟາກກາດລາຍເຂົ້າສູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

TPO - ຕອນບ່າຍວັນທີ 3 ກັນຍາ, ເຊິ່ງເປັນວັນສິ້ນສຸດວັນພັກ, ພາຫະນະຫຼາຍພັນຄັນໄດ້ເຂົ້າແຖວເປັນໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 2 ກິໂລແມັດເພື່ອລໍຖ້າຂຶ້ນເຮືອຂ້າມຟາກກາດລາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ດົ່ງນາຍ ກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ເວລາປະມານ 16:30 ໂມງ ຂອງວັນທີ 3 ກັນຍາ, ທີ່ທ່າເຮືອກາດລາຍ (ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງເຍີນແຈກ, ແຂວງດົ່ງນາຍ ກັບເມືອງທູດຶກ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ປະລິມານຍານພາຫະນະຫຼາຍເຮັດໃຫ້ການຈະລາຈອນຕິດຂັດເປັນໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 2 ກິໂລແມັດ ຢູ່ຝັ່ງແມ່ນ້ຳເຍີນແຈກ (ດົ່ງນາຍ).

ພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ລໍຖ້າຂ້າມຟາກກາດລາຍເພື່ອກັບຄືນໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແມ່ນຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ລົດສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອ ເດີນທາງໄປ ວຸງເຕົາ.

ລົດຫຼາຍຄັນແລ່ນເປັນແຖວຍາວກວ່າ 2 ກິໂລແມັດ, ລໍຖ້າຂຶ້ນເຮືອຂ້າມຟາກໄປເມືອງທູດຶກ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ເມື່ອຕອນແລງໃກ້ເຂົ້າມາ, ປະລິມານຍານພາຫະນະທີ່ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອກາດລາຍກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ພະນັກງານເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄດ້ປະຈຳການຢູ່ຫ່າງຈາກທ່າເຮືອຫຼາຍກວ່າ 1 ກິໂລແມັດເພື່ອຂາຍປີ້ໃຫ້ລົດยนต์.

ທ່ານ ຮ່າ ເທ້ນາມ (ອາໄສຢູ່ເມືອງ 7, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ກ່າວວ່າ ໃນຊ່ວງວັນພັກ, ລາວພ້ອມພັນລະຍາ ແລະ ລູກໆ ໄດ້ໄປທ່ຽວທີ່ເມືອງຫວຸງເຕົາ. ໃນເສັ້ນທາງກັບຄືນ, ຍ້ອນຢ້ານການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ, ຄອບຄົວຂອງລາວຈຶ່ງເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງຜ່ານເຮືອຂ້າມຟາກກາດລາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 3 ກັນຍາ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ 2 ກິໂລແມັດຈາກທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ. "ລົດຂອງພວກເຮົາກຳລັງແລ່ນໄປຂ້າງໜ້າ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ລໍຖ້າຫຼາຍກວ່າ 30 ນາທີ ແຕ່ຍັງບໍ່ສາມາດຂຶ້ນເຮືອຂ້າມຟາກໄດ້," ທ່ານ ນາມ ແບ່ງປັນດ້ວຍຄວາມອຸກອັ່ງ.

ເດັກນ້ອຍກັບຄືນໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນພ້ອມກັບພໍ່ແມ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຮູບພາບ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ.

ຜູ້ຄົນ, ເຕັມໄປດ້ວຍກະເປົ໋າເດີນທາງ ແລະ ບາງຄົນກໍ່ຖືສັດລ້ຽງ, ໄດ້ຍ່າງຜ່ານລົດທີ່ແອອັດໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າຄິວຂຶ້ນເຮືອຂ້າມຟາກ.

ຝູງຊົນ ແລະ ພາຫະນະແອອັດກັນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອກາດລາຍ, ເມືອງເຍີນແຈກ, ແຂວງດົ່ງນາຍ.

ຕົວແທນຈາກຜູ້ປະກອບການເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ກ່າວວ່າ ໃນຊ່ວງວັນພັກທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍທີ່ສຸດ, ບໍລິສັດໄດ້ລະດົມຊັບພະຍາກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ພາຫະນະ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າຕອນບ່າຍມື້ນີ້ (ວັນທີ 3 ກັນຍາ) ເປັນມື້ສິ້ນສຸດຂອງວັນພັກ, ປະລິມານການຈະລາຈອນຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການແອອັດໃນຕອນບ່າຍ ແລະ ຕອນແລງ.

ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວທີ່ເຮືອຂ້າມຟາກກາດລາຍ (ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ແຂວງດົ່ງນາຍ) ໄດ້ຖືກບັນທຸກເກີນນ້ຳໜັກ ແລະ ແອອັດຢູ່ເລື້ອຍໆໃນຊ່ວງລະດູການພັກຜ່ອນທີ່ມີຄົນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ແຂວງດົ່ງນາຍ ປະຈຸບັນກຳລັງວາງແຜນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງຂົວເພື່ອທົດແທນເຮືອຂ້າມຟາກກາດລາຍ.

ນອກຈາກບໍລິເວນທ່າເຮືອ Cat Lai ແລ້ວ, ອີງຕາມການສັງເກດການຂອງນັກຂ່າວໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 3 ກັນຍາ, ບໍລິເວນປະຕູທາງຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກໍ່ຄຶກຄື້ນໄປດ້ວຍຜູ້ຄົນ ແລະ ພາຫະນະ.

ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ໃນພື້ນທີ່ຈາກຂົວຂ້າມທາງແຍກບິ່ງທ່ວນໄປຫາທາງແຍກຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ຖະໜົນຫງວຽນຫືວຈີ່, ແລະ ຈາກຂົວບິ່ງດຽນໄປຫາຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂົວຄົນຍ່າງອານລັກເລກທີ 2 (ເມືອງບິ່ງແຈ໋ງ), ການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນບາງທ້ອງຖິ່ນເກີດຂຶ້ນເປັນບາງຄັ້ງຄາວແຕ່ບໍ່ແກ່ຍາວ.

ຮຸຍ ຮຸຍ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/dong-xe-ket-cung-hang-km-cho-qua-pha-cat-lai-vao-tphcm-post1669463.tpo