ການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດ ລໍຖ້າຂ້າມເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

(vovworld) – ຕອນບ່າຍວັນທີ 3/9, ໃນຕອນຄ່ຳວັນທີ 3 ກັນຍານີ້, ໄດ້ມີລົດຍົນນັບພັນຄັນໄດ້ເຂົ້າແຖວຍາວກວ່າ 2 ກິໂລແມັດ ເພື່ອລໍຖ້າທ່າກຳປັ່ນ Cat Lai ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ດົ່ງນາຍ ກັບ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດລໍຖ້າຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບທີ 1

ເວລາປະມານ 4:30 ໂມງແລງ ວັນທີ 3 ກັນຍານີ້, ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Cat Lai (ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ເຫງ້ຈ່າງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກັບນະຄອນ Thu Duc, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ), ສະພາບການຈະລາຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາ 2 ກິໂລແມັດ ຢູ່ຝັ່ງຕາແສງ ໂນນຈາງ (ດົງນາຍ).

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດລໍຖ້າຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 2

ພາຫະນະສ່ວນຫຼາຍທີ່ລໍຖ້າຂ້າມກຳປັ່ນ Cat Lai ເພື່ອກັບຄືນເມືອນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນບັນດາຄອບຄົວນຳໃຊ້ລົດສ່ວນຕົວເພື່ອ ໄປຍັງ ຫວຸງເຕົ່າ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດລໍຖ້າຂ້າມເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 3

ສາຍລົດໃຫຍ່ໄດ້ຍາວກວ່າ 2 ກິໂລແມັດເພື່ອລໍຖ້າຂຶ້ນເຮືອຂ້າມຟາກໄປເມືອງ Thu Duc, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດ ລໍຖ້າຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 4

ເມື່ອຕອນແລງຜ່ານໄປ, ການສັນຈອນໄປມາຫາເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ມີຄວາມແອອັດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດ ລໍຖ້າຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 5

ເພື່ອຈຳກັດການສັນຈອນແອອັດ, ພະນັກງານເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກທ່າເຮືອຂ້າມຟາກຫຼາຍກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ ເພື່ອຂາຍປີ້ໃຫ້ລົດ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດ ລໍຖ້າຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 6

ທ່ານ ຮ່ານາມ (ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເຂດ 7, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໂອກາດວັນບຸນ, ເພິ່ນພ້ອມກັບເມຍ ແລະ ລູກໆໄດ້ໄປຫຼິ້ນຢູ່ຫວຸງເຕົ່າ. ໃນເສັ້ນທາງກັບຄືນ, ຍ້ອນຢ້ານການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ, ຄອບຄົວຂອງລາວຈຶ່ງເລືອກເດີນທາງຜ່ານເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai. ແນວໃດກໍດີ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 3 ກັນຍານີ້, ເມື່ອມາຮອດທ່າກຳປັ່ນ 2 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ເກີດການສັນຈອນຕິດຂັດ. “ລົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຄື່ອນໄປເທື່ອລະເລັກເທື່ອລະໜ້ອຍ, ລໍຖ້າດົນກວ່າ 30 ນາທີ ແຕ່ຍັງບໍ່ສາມາດລົງຈາກເຮືອຂ້າມຟາກໄດ້” - ທ່ານນ້ຳໄດ້ແບ່ງປັນດ້ວຍຄວາມອຸກອັ່ງ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດ ລໍຖ້າຂ້າມເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 7

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດລໍຖ້າຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 8

ເດັກນ້ອຍຕາມພໍ່ແມ່ກັບຄືນໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ຮູບພາບ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດລໍຖ້າຂ້າມເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 9

ຜູ້ຄົນທີ່ມີເຄື່ອງຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບາງຄົນແມ່ນແຕ່ພາສັດລ້ຽງ, ຖັກແສ່ວຜ່ານການສັນຈອນທີ່ແອອັດລໍຖ້າໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຂຶ້ນເຮືອຂ້າມຟາກ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດລໍຖ້າຂ້າມເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 10

ຝູງຊົນແລະຍານພາຫະນະຢູ່ເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫົວໜ້າທ່າເຮືອ ໂນນຈາງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດລໍຖ້າຂ້າມເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 11

ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ປະກອບການເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນລະດູການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະພັກສູງສຸດ, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມພາຫະນະ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢ່າງສູງສຸດເພື່ອເກັບກູ້ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ພາຫະນະ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດ ລໍຖ້າຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 12

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຕອນບ່າຍມື້ນີ້ (3 ກັນຍາ) ເປັນມື້ສິ້ນສຸດຂອງວັນພັກ, ປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດໃນຕອນບ່າຍ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດ ລໍຖ້າຂ້າມຟາກ Cat Lai ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບທີ 13

ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai (ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ດົ່ງນາຍ) ໄດ້ບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນ ແລະ ແອອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຍາມບຸນຊ່ວງເຮືອ ແລະ ເທດສະບານ. ສະນັ້ນ, ປະຈຸບັນ, ສອງທ້ອງຖິ່ນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ດົ່ງນາຍ ພວມວາງແຜນຈະກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຟາກແທນກຳປັ່ນ Cat Lai.

ນອກຈາກເຂດທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Cat Lai, ຕາມການລາຍງານຂອງນັກຂ່າວ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 3 ກັນຍາ, ບໍລິເວນປະຕູທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍັງຄຶກຄັກດ້ວຍຄົນ ແລະ ພາຫະນະ.

ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ບໍລິເວນຈາກ ສີ່ແຍກ ບິ່ງທ້ວນ ຮອດຈຸດຕັດລະຫວ່າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ຖະໜົນ ຫງວຽນຮຸຍຈີ່ ແລະ ຈາກຂົວ ບິ່ງດ້ຽນ ຮອດຕົ້ນຂົວຄົນຍ່າງ ອານລາເລກ 2 (ເມືອງ ບິ່ງຈາງ), ບາງເທື່ອກໍ່ມີຄວາມແອອັດຢູ່ພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ ແຕ່ກໍ່ບໍ່ດົນ.