ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານເຖິງບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບຮ່າງແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະກອບຄໍາຄິດເຫັນກ່ອນຍື່ນສະເໜີຕໍ່ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາ.
ສໍາລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ່ລົງທຶນດ້ວຍທຶນງົບປະມານຂອງລັດ, ຄາດວ່ານັບແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີ 2025 ຈະໄດ້ຈັດຕັ້ງການສຳຫຼວດ, ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຈະຖືກກະກຽມ, ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຈະຖືກປະເມີນ.
ທັດສະນະໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ |
ວຽກງານການຊົດເຊີຍ, ການຊ່ວຍເຫລືອ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນແມ່ນຈະເລີ່ມໃນເດືອນມັງກອນ 2026, ໂດຍຈະມອບພື້ນທີ່ຢ່າງໜ້ອຍ 70% ໃນເດືອນເມສາ 2026 ແລະ ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026.
ໂຄງການອົງປະກອບທີ່ລົງທຶນດ້ວຍທຶນງົບປະມານຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກຸມພາ 2026 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2028.
ສໍາລັບໂຄງການອົງປະກອບການລົງທຶນໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ສັນຍາ BOT, ການສໍາຫຼວດຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງ, ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຈະຖືກກະກຽມແລະສໍາເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025. ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຈະຖືກປະເມີນແລະອະນຸມັດໃນເດືອນມັງກອນ 2026.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການສໍາຫລວດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ລົງທຶນຈະໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນເດືອນມັງກອນ 2026, ແລະຈະເລືອກເອົານັກລົງທຶນແລະສັນຍາ BOT ຈະລົງນາມໃນເດືອນມິຖຸນາ 2026.
ຄາດວ່າບັນດາໂຄງການອົງປະກອບທີ່ລົງທຶນຕາມສັນຍາ BOT ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ 2026 ແລະ ຈະເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ປີ 2028.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ສອດຄ່ອງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສົມທົບກັບແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ໄຕນິງ ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳ ແລະ ເຮັດວຽກເພື່ອເປັນເອກະພາບບັນດາມາດຖານເຕັກນິກ, ການອອກແບບ ແລະ ການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ດັດແກ້ການວາງແຜນ, ກະກຽມແຫຼ່ງທຶນຍົກຍ້າຍ ແລະ ຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງທຶນງົບປະມານຢ່າງທັນການເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່.
ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງ 47 ກິໂລແມັດຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ (ເມື່ອກ່ອນ) ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນ 6/2025.
ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຍາວປະມານ 160 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 120.400 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ສະພາແຫ່ງຊາດ ໃນເດືອນ 6/2025.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນໃນໄລຍະທີ 1 ດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນທາງດ່ວນ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນໄດ້ບຸກເບີກເນື້ອທີ່ 8 ເລນ ເພື່ອຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດ.
ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 4 ຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ກັບເຂດພູສູງພາກຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້, ໜູນຊ່ວຍປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າລະຫວ່າງບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທ່າເຮືອ, ພິເສດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/du-kien-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-vao-thang-22026-d391632.html
(0)