ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເປັນເສົາຄໍ້າເພື່ອເລັ່ງການເຕີບໂຕ.

ມື້ອື່ນ, ວັນທີ 19 ສິງຫາ, ພວກເຮົາຈະໄດ້ເຫັນເຫດການປະຫວັດສາດໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງປະເທດ, ຍ້ອນວ່າຈະມີໂຄງການ 250 ໂຄງການທີ່ຈະຖືກເປີດຕົວພ້ອມໆກັນໃນ 34 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1.28 ພັນຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບຫຼາຍກວ່າ 10% ຂອງ GDP ຂອງປະເທດ.

ຂົວແຣກມ້ຽວ 2 ຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການ ແລະ ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນສັນຈອນໄປມາໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ.

ກິດຈະກຳນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ເໝາະສົມກັບວັນຄົບຮອບ 80 ປີ ຂອງວັນຊາດທີ 2 ກັນຍາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢືນຢັນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພັກ ແລະ ລັດ ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເປັນເສົາຄ້ຳເພື່ອເລັ່ງການເຕີບໂຕໃນໄລຍະໃໝ່.

ໃນບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ເປີດໂຕໃນຄັ້ງນີ້, ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຍັງຄົງຄອບງຳດ້ວຍ 59 ວຽກງານ ແລະ ໂຄງການ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນທີ່ໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ.

ບາງໂຄງການທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ພາກເໜືອປະກອບມີ: ສະໜາມບິນສາກົນ ຢາບິ່ງ ( ແຂວງບັກນິງ ) ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 120.000 ຕື້ດົ່ງ; ແລະ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 4 ຂອງເຂດນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 56.000 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນພາກກາງ ແລະ ພາກໃຕ້, ຫົກໂຄງການອົງປະກອບຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ພາກຕາເວັນອອກ) ໄດ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງຫຼັກແລ້ວ, ແລະ ຂົວແຣກມ້ຽວ 2 ໄດ້ເປີດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາ; ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດຫຼາຍເສັ້ນທາງເຊັ່ນ: ທາງດ່ວນຢາເຫງຍ - ເຊີນແທ່ງ, ທາງດ່ວນເຢົາຢາຍ - ເຕີນຝູ, ການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ, ແລະ ການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ ກ່າເມົາ ...

ໂຄງການທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສ້າງເຄືອຂ່າຍພາກເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຊິ່ງກັນຢ່າງບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ໃໝ່ ແລະ ປ່ຽນເຂດແດນການບໍລິຫານເກົ່າໃຫ້ກາຍເປັນແກນພັດທະນາແບບລວມສູນ. ດັ່ງທີ່ລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເລ ແອງຕວນ ໄດ້ປະເມີນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການພ້ອມໆກັນໃນຄັ້ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນພື້ນຖານສຳລັບການລວມການຄຸ້ມຄອງ, ການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງຂອງແຕ່ລະພາກພື້ນ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຫຍັງມາກີດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າ, ແຮງງານ ແລະ ການບໍລິການລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນໃໝ່.

ການອັບເດດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆກ່ຽວກັບການກະກຽມສຳລັບພິທີວາງສີລາລຶກ ແລະ ພິທີເປີດໂຄງການ 250 ໂຄງການໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຫດການນີ້ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນຈຳນວນໂຄງການຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ທຶນລົງທຶນອັນມະຫາສານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຍ້ອນວ່າມັນສ້າງຜົນກະທົບອັນແຮງກ້າ, ສົ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປົດລັອກທ່າແຮງການພັດທະນາ, ແລະ ເສີມສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃນໂອກາດການເຕີບໂຕສຳລັບພົນລະເມືອງທຸກຄົນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງປະຊາຊົນນີ້, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ລັດຖະບານ, ກະຊວງຕ່າງໆ, ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆຈະຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ດ້ວຍຄຳຖາມທີ່ວ່າຈະຮັບປະກັນວ່າໂຄງການທີ່ເປີດຕົວ ແລະ ພິທີເປີດໃນວັນປະຫວັດສາດເຫຼົ່ານີ້ຈະມີປະສິດທິພາບຢ່າງແທ້ຈິງ, ກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຊາດ, ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ປະເທດເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່.

ໂດຍຖອດຖອນບົດຮຽນຈາກໂຄງການຈຳນວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່ ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນດຳເນີນການໄດ້ບໍ່ດີ, ເສື່ອມໂຊມລົງຢ່າງໄວວາ, ຫຼື ຖືກປະຖິ້ມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມໂກດແຄ້ນຂອງປະຊາຊົນ, ໂຄງການຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ, ດຳເນີນການ, ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼັງຈາກສຳເລັດ. ສຳລັບໂຄງການທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ອົງການຄຸ້ມຄອງ, ນັກລົງທຶນ, ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຄວນຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ, ຮັກສາຄວາມໂປ່ງໃສໃນການຄຸ້ມຄອງ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນ ແລະ ຄວາມລ່າຊ້າທີ່ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການລົງທຶນ.

ຄວາມສຸກຂອງພິທີວາງສີລາລຶກ ແລະ ພິທີເປີດໂຄງການແມ່ນເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ແຕ່ຄວາມພໍໃຈຂອງປະຊາຊົນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຫວັງຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະ ນັ້ນຍັງເປັນມາດຕະການທີ່ຊື່ສັດທີ່ສຸດຂອງມູນຄ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໂຄງການໃດໆ.

ບິກ ຄິວເຢນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/dua-ha-tang-thanh-tru-cot-but-toc-tang-truong-post808880.html