ຖນົນ BOT ຖະໜົນດົງນາຍ: ສ້ອມແປງດ້ວຍກອງທຶນສາທາລະນະ

Tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân thuộc dự án BOT đường ĐT 768 xuống cấp trầm trọng, đầy ổ gà, ổ voi - Ảnh: A LỘC — ເສັ້ນທາງໂຮງງານນ້ຳປະປາ ພາຍໃຕ້ໂຄງການ BOT ເສັ້ນທາງ DT 768 ຖືກຊຸດໂຊມຢ່າງໜັກ, ເປັນຂຸມເຕັມ - ພາບ: A LOC

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອອກເອກະສານກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງ, ມອບ-ຮັບການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງໂຮງງານນໍ້າປະປາ, ເສັ້ນທາງເປ່ເພເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ເປັນຂຸມເຕັມ.

ເສັ້ນທາງໂຮງງານນ້ຳປະປາ ທຽນເຕິນ (ຮ່ວາງວັນບອນ - ຖະໜົນທຽນເຕິນ) ເປັນໂຄງການ BOT ເສັ້ນທາງ DT 768 ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sonadezi Chau Duc.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອະນຸມັດການປັບປຸງນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການ BOT ເສັ້ນທາງ DT 768. ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງໂຮງງານນ້ຳປະປາທຽນສິນໄດ້ຍົກອອກຈາກໂຄງການ BOT.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ສຸຂາພິບານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຮີບດ່ວນຢູ່ເສັ້ນທາງໂຮງງານນ້ຳປະປາ ດົ່ງນາຍ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ໂດຍນຳໃຊ້ທຶນຮອນອາຊີບສັນຈອນ.

ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ພະແນກການເງິນ ເປັນປະທານໃນການດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ຈັດສັນທຶນຮອນອາຊີບໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sonadezi Chau Duc ໃນການຜັນຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງສາຍນ້ຳທຽນເຕິນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງເປັນປະທານ, ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອແນະນຳ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ແກ້ໄຂ.

ນອກນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sonadezi Chau Duc ເລັ່ງເຮັດສຳເລັດເອກະສານດັດແກ້ໂຄງການ BOT ເສັ້ນທາງ DT 768 ໃຫ້ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ເພື່ອຕີລາຄາ, ສົ່ງ ແລະ ອະນຸມັດຕາມລະບຽບການ.

Tuyến đường được đưa ra khỏi dự án BOT và sửa chữa bằng nguồn vốn ngân sách - Ảnh: A LỘC — ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກໂຄງການ BOT ແລະສ້ອມແປງດ້ວຍທຶນງົບປະມານ - ພາບ: A LOC

ຕາມການລາຍງານແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຮ່ວາງວັນບອນ - ທຽນເຕິນ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 6 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ຕາແສງ ເຕີນບຽນ, ນະຄອນບຽນຮວ່າ) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 768 (ຕາແສງ ທຽນເຕິນ, ເມືອງວິ້ງກູ). ນີ້ກໍແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ຜ່ານຂົວ Thu Bien.

ໃນການໄປຢ້ຽມຢາມ, ໃນນັ້ນ, Tuoi Tre Online ໄດ້ເຫັນຄວາມທຸກຍາກຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຄົນຂັບລົດເຂົ້າ-ອອກຖະໜົນ ຮ່ວາງວັນໂບ້. ລົດຈັກ, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດໂດຍສານໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍຊ້າໆ ແລະ ຢູ່ເທິງຂີ້ຕົມ.

ຕາມການບັນທຶກແລ້ວ, ເສັ້ນທາງ BOT ມີຄວາມຍາວປະມານ 1,4 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1 ຫາຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນເຈື່ອງໂຕ, ມີຂຸມຫຼາຍຮ້ອຍຂຸມ. ພື້ນຜິວທາງແມ່ນເປື່ອຍ, ເປັນຕົມ, ແລະຂີ້ຕົມຄືກັບດັກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/duong-bot-day-o-ga-o-dong-nai-sua-chua-bang-nguon-von-su-nghiep-20240701160148791.htm

: ໂຄງການ BOT ຂຸມ ດົງນາ

(0)

No data