ອຸດສາຫະກໍາທາງລົດໄຟຍັງໄດ້ນໍາໃຊ້ການສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍກ່ວາ 17,000 ອາຫານຟຣີສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟ.
ສະເພາະແມ່ນຢຸດແລ່ນລົດໄຟ SE4 ແລະ SE2 ທີ່ອອກຈາກສະຖານີ Saigon ໃນວັນທີ 22/11, ຈາກນະຄອນ Saigon ຫາ ດ່າໜັງ .
ຢຸດການແລ່ນລົດໄຟ SE3 ແລະ SE1 ທີ່ອອກຈາກສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ ໃນວັນທີ 22 ພະຈິກນີ້ເຖິງນະຄອນດ່ານັງ ເປັນສະຖານີສຸດທ້າຍ (ຍົກເລີກພາກສ່ວນຈາກນະຄອນດານັງເຖິງໄຊງ່ອນ). ລົດໄຟ Ram SE3 ເພື່ອສ້າງເປັນລົດໄຟ SE4 ແລະລົດໄຟ ram SE1 ເພື່ອສ້າງເປັນລົດໄຟ SE2 ຈາກນະຄອນດານັງ ຫາຮ່າໂນ້ຍ.
ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງລົດ.
ຢຸດແລ່ນລົດໄຟ SNT2 ແລະ SNT1 ທີ່ອອກຈາກສະຖານີ Saigon ແລະ Nha Trang ໃນວັນທີ 22 ພະຈິກ. ຢຸດແລ່ນລົດໄຟ SE6, SE8, SE5, ແລະ SE7 ທີ່ອອກຈາກສະຖານີ Saigon ແລະ Hanoi ໃນວັນທີ 23 ພະຈິກ. ຢຸດແລ່ນລົດໄຟ SE22 ແລະ SE21 ທີ່ອອກຈາກສະຖານີ Saigon ແລະ Da Nang ໃນວັນທີ 23 ພະຈິກ.
ຕາມການລາຍງານຂອງຂະແໜງການທາງລົດໄຟແລ້ວ, ຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາຍາວນານຢູ່ພາກກາງພາກໃຕ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດຈາກ Nha Trang ຫາ Quy Nhon, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຄົມມະນາຄົມບໍ່ທັນແຕກຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຫຼາຍເຂດຖືກນ້ຳຖ້ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະເກີດດິນເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟບໍ່ປອດໄພ ແລະເປັນອຳມະພາດໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຕ່ວັນທີ 17 ພະຈິກຮອດວັນທີ 22 ພະຈິກນີ້, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ປະກາດໂຈະລົດໄຟໂດຍສານ 41 ຄັນ.
ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມຢູ່ພາກກາງພາກໃຕ້.
ແຕ່ວັນທີ 17 – 22 ພະຈິກ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສົ່ງຄືນປີ້ລົດໄຟທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບກວ່າ 17.500 ໃບ, ເທົ່າກັບປະມານ 12,4 ຕື້ດົ່ງ.
ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນໃຫ້ອາຫານຟຣີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໃນຍົນ, ໜ່ວຍບໍລິການຍັງໃຫ້ບໍລິການອາຫານຟຣີໃຫ້ອາຫານຫຼັກ 9.274 ຄາບ ແລະ ອາຫານຂ້າງ 6.093 ຄາບ, ເທົ່າກັບເກືອບ 600 ລ້ານດົ່ງ.
ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການໂອນໄປຫາຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 21/11, ເມື່ອເສັ້ນທາງສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໄດ້ຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 300 ຄົນຂອງລົດໄຟ SE2 ແລະ SE4 (ຢຸດຢູ່ສະຖານີ Tuy Hoa 3 ວັນ) ຈາກສະຖານີ Tuy Hoa ຫາສະຖານີ Dieu Tri ເພື່ອສືບຕໍ່ເດີນທາງ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ພະຈິກນີ້, ຜູ້ໂດຍສານ 22 ຄົນໃນລົດໄຟ SNT2 ໄດ້ອອກຈາກສະຖານີໄຊງ່ອນໃນວັນທີ 19 ພະຈິກນີ້ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍຢ່າງປອດໄພໂດຍທາງລົດໄຟຈາກສະຖານີທ່າກ່ຳຈຳໄປຍັງສະຖານີຢາຈ່າງ.
ລົດໄຟຫຼາຍສາຍຕ້ອງຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຍ້ອນຜົນກະທົບຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ພາກກາງພາກໃຕ້.
ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາກຳລັງຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພວມປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/7 ຢູ່ບັນດາຈຸດສຳຄັນເພື່ອກວດກາ, ແກ້ໄຂໄພນ້ຳຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນ ແລະ ເລັ່ງລັດຟື້ນຟູເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟແມ່ນໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດສູງສຸດກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ການດໍາເນີນງານກັບຄືນມາ.
ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງສະພາບອາກາດແລະການພັດທະນານ້ໍາຖ້ວມເພື່ອປັບຕາຕະລາງລົດໄຟ. ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ມູນຈາກສະຖານີກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ.
ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/duong-sat-huy-41-doan-tau-khach-do-anh-huong-lu-lut-tai-nam-trung-bo-post887378.html
(0)