ອີລອນ ມັສ ຈະເປີດຕົວລົດແທັກຊີ່ robotaxi ໃນວັນທີ 8 ສິງຫາ.

[ໂຄສະນາ_1]

ທ່ານ Musk ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບໂຄງການ robotaxi ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ. Robotaxi - ຫຼື ຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງເຕັມທີ່ - ສາມາດເປັນຕົວແທນຂອງພາກສ່ວນທຸລະກິດໃໝ່ທີ່ມີທ່າແຮງສຳລັບ Tesla ຍ້ອນວ່ານັກລົງທຶນມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບບໍລິສັດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ການເຕີບໂຕຊ້າລົງ.

ທ່ານ Musk ໄດ້ແບ່ງປັນແຜນການຂອງລາວບໍ່ດົນຫຼັງຈາກ Reuters ລາຍງານວ່າ Tesla ໄດ້ຍົກເລີກການເປີດຕົວລົດລາຄາປະຫຍັດທີ່ຄາດວ່າຈະອອກມາຢ່າງສູງ. ເສດຖີພັນລ້ານໄດ້ກ່າວຫາ Reuters ວ່າ "ຕົວະ".

Robotaxi ອາດຈະກາຍເປັນພາກສ່ວນທຸລະກິດໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຫວັງສຳລັບ Tesla. ພາບ: Reuters

ໃນປີ 2015, Elon Musk ໄດ້ບອກກັບຜູ້ຖືຫຸ້ນວ່າລົດ Tesla ຈະບັນລຸລະດັບ "ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່" ພາຍໃນສາມປີ. ໃນປີ 2016, ລາວໄດ້ກ່າວວ່າລົດ Tesla ສາມາດເດີນທາງຂ້າມປະເທດໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດພາຍໃນທ້າຍປີຕໍ່ໄປ.

Tesla ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສົ່ງມອບລົດ robotaxis, ລົດຂັບດ້ວຍຕົນເອງ, ຫຼື ເທັກໂນໂລຢີທີ່ປ່ຽນຍານພາຫະນະໃຫ້ກາຍເປັນລົດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ "ລະດັບ 3". ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິສັດສະເໜີລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ (ADAS), ລວມທັງຕົວເລືອກ Autopilot ມາດຕະຖານ ຫຼື ຕົວເລືອກການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງເຕັມທີ່ (FSD). FSD ມີລາຄາ 199 ໂດລາຕໍ່ເດືອນສຳລັບຜູ້ສະໝັກໃຊ້ໃນສະຫະລັດ ຫຼື 12,000 ໂດລາລ່ວງໜ້າ.

ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເພີ່ມຍອດຂາຍໃນທ້າຍໄຕມາດ, Musk ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານຂາຍ ແລະ ບໍລິການທຸກຄົນຕິດຕັ້ງ ແລະ ສາທິດ FSD ໃຫ້ລູກຄ້າກ່ອນທີ່ຈະມອບກະແຈ. ລາວໄດ້ຂຽນໃນອີເມວຫາພະນັກງານວ່າ, "ເກືອບບໍ່ມີໃຜຮູ້ແທ້ໆວ່າ FSD ທີ່ໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳເຮັດວຽກໄດ້ດີປານໃດ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງຊ້າລົງ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນການຮ້ອງຂໍທີ່ຍາກ."

ເຖິງວ່າຈະຖືກເອີ້ນວ່າເປັນລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງເຕັມທີ່, ແຕ່ຄຸນສົມບັດ FSD ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ຫຼັງພວງມາໄລຕ້ອງພ້ອມທີ່ຈະຄວບຄຸມ ຫຼື ເບຣກໄດ້ທຸກເວລາ.

ພະແນກລົດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ Waymo ຂອງ Alphabet ດຳເນີນການບໍລິການເອີ້ນລົດແບບບໍ່ມີຄົນຂັບໃນ Phoenix, San Francisco ແລະ Los Angeles, ພ້ອມທັງຂະຫຍາຍການດຳເນີນງານໃນບ້ານເກີດຂອງ Tesla ໃນ Austin, Texas. ບໍ່ດົນມານີ້ Waymo ຍັງໄດ້ເຊັນສັນຍາຮ່ວມມືຫຼາຍປີກັບ Uber, ແລະ robotaxi ຂອງບໍລິສັດຈະສົ່ງອາຫານໃຫ້ Uber Eats ໃນ Arizona. ໃນປະເທດຈີນ, ພະແນກລົດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຂອງ Didi ດຳເນີນທຸລະກິດໃນເຊີງການຄ້າໃນຕະຫຼາດຕ່າງໆລວມທັງ Guangzhou. ບໍລິສັດຕ່າງໆລວມທັງ Wayve ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ Zoox ໃນສະຫະລັດກຳລັງທົດສອບ robotaxi ຂອງຕົນເອງ.

ຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ແອອັດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຫຼິ້ນບາງຄົນປະເຊີນກັບຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນອາທິດແລ້ວນີ້, ສຳນັກຂ່າວລາຍງານວ່າ Apple ໄດ້ປິດພະແນກລົດຍົນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ປົດພະນັກງານປະມານ 600 ຄົນ. ບໍລິສັດ Cruise ຂອງ GM, ເຊິ່ງເຄີຍສະເໜີບໍລິການລົດຍົນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນ San Francisco, ໄດ້ຖືກກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເຫດການດັ່ງກ່າວ, ກອງລົດຍົນ robotaxe ຂອງ Cruise ໄດ້ຖືກໂຈະໄວ້ຊົ່ວຄາວ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ລັດຖະບານກາງໄດ້ເປີດການສືບສວນແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະ ຜູ້ນຳຂອງ Cruise ໄດ້ລົ້ມລະລາຍ.

ທີ່ Tesla, ວັນທີ "ປະກາດ" ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າວັນທີປ່ອຍຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທາງການຄ້າຈະຢູ່ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ຕົວຢ່າງ, Tesla ໄດ້ເປີດຕົວລົດບັນທຸກໜັກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງຕົນ, Semi, ໃນປີ 2017, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມສົ່ງມອບຈົນກວ່າເດືອນທັນວາ 2022. Semi ຍັງຄົງຜະລິດຢູ່ໃນອັດຕາທີ່ຊ້າ ແລະ ຂາຍໄດ້ໜ້ອຍຫຼາຍຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.

(ອີງຕາມ CNBC)

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ