ອີຢູ ຟ້ອງຈີນຢູ່ WTO, ປະຕິເສດຢ່າງສິ້ນເຊີງຕໍ່ປັກກິ່ງໃນເລື່ອງໜຶ່ງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ກັງວົນກ່ຽວກັບການຕອບໂຕ້

ວັນທີ 8 ຕຸລານີ້, ສະຫະພາບເອີລົບ (ອີຢູ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຈະຍື່ນຟ້ອງຕໍ່ອົງການການຄ້າ ໂລກ (WTO) ເພື່ອຄັດຄ້ານຈີນວາງມາດຕະການຕ້ານການດຸ່ນດ່ຽງຕໍ່ຖ່ານກ້ອນທີ່ນຳເຂົ້າຈາກປະເທດດັ່ງກ່າວ.

Căng thẳng EU-Trung Quốc đang gia tăng. (Nguồn: Emodnet)

ສະຫະພາບເອີລົບຄັດຄ້ານການວາງມາດຕະການຕ້ານການເສຍເງິນຂອງຈີນກ່ຽວກັບການນຳເຂົ້າຖ່ານກ້ອນ. (ທີ່ມາ: Emodnet)

ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປັກກິ່ງຖືວ່າເປັນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ຄະນະກຳມະການເອີລົບ (EC) ພາຍຫຼັງອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງພາສີນຳເຂົ້າເພີ່ມເຕີມຕໍ່ລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ຈີນ.

"ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ມີພື້ນຖານແລະພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປົກປ້ອງອຸດສາຫະກໍາ EU ຈາກການລ່ວງລະເມີດຂອງເຄື່ອງມືປົກປ້ອງການຄ້າ," Olof Gill ໂຄສົກຂອງ EC ກ່າວ.

ກະຊວງການຄ້າຈີນໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍຊື່ລາຍລະອຽດຂອງອັດຕາພາສີທີ່ບໍລິສັດແຕ່ລະບໍລິສັດຕ້ອງຈ່າຍໂດຍມີແຕ່ 30,6% ສຳລັບ Martell ຫາ 39% ສຳລັບ Jas Hennessy ແລະ 38,1% ສຳລັບ Remy Martin.

ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ບັນດາປະເທດໃນສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ເປີດໄຟສີຂຽວຢ່າງເປັນທາງການໃນການເກັບພາສີເພີ່ມເຕີມເຖິງ 35.3% ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນ ເສດຖະກິດ ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງໂລກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການຄັດຄ້ານທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກເຢຍລະມັນ.

ທ່ານ Paolo Gentiloni ກຳມະການດ້ານເສດຖະກິດຂອງສະຫະພາບຢູໂຣບ ກ່າວວ່າ ມັນເປັນການ “ມີເຫດຜົນ” ແລະກ່າວວ່າ ກຸ່ມບໍລິສັດ “ບໍ່ເຄີຍເປັນຫ່ວງ” ກ່ຽວກັບການຕອບໂຕ້.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາມີການສືບສວນຕ້ານການອຸດຫນູນຢ່າງຈິງຈັງທີ່ເປີດຕົວໃນປີກາຍນີ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ," ລາວເວົ້າ.

ແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ໃກ້ຊິດກັບເລື່ອງນີ້ກ່າວວ່າ ກຸ່ມ 27 ປະເທດຍັງໄດ້ປະຕິເສດຂໍ້ສະເໜີຂອງ ລັດຖະບານ ຈີນທີ່ຈະກຳນົດລາຄາຊັ້ນ 30,000 ເອີໂຣ (32,946 ໂດລາສະຫະລັດ) ຕໍ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ນຳເຂົ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນເສດຖະກິດໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງໂລກ.

ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/eu-kien-trung-quoc-len-wto-thang-thung-tu-choi-bac-kinh-mot-viec-va-khong-lo-bi-tra-dua-289421.html