Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dreame D9 ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຄ້າ 2027: SUV ໄຟຟ້າແບບ Cullinan

Dreame D9 ເປັນ SUV ໄຟຟ້າໃຫມ່ຂອງ Dreame Technology ທີ່ມີຮູບລັກສະນະທີ່ລະນຶກເຖິງ Rolls-Royce Cullinan, ຄາດວ່າຈະຜະລິດຈາກ 2027. ການຕັ້ງຄ່າປະກອບມີມໍເຕີ 4 AWD, ຫມໍ້ໄຟ 100 kWh, ການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງ 24 ອົງສາແລະ ADAS ໂດຍໃຊ້ lidar, radar, ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An27/10/2025

Dreame Technology, ບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໃນປະເທດຈີນ, ກໍາລັງເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນລົດໄຟຟ້າກັບ Dreame D9 SUV. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບຂອງຕົນທີ່ຊັດເຈນ imitates Rolls-Royce Cullinan ແລະຕາຕະລາງການຜະລິດການຄ້າທີ່ຄາດໄວ້ຈາກ 2027. ຂໍ້ມູນຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການ renderings ແລະຄໍາອະທິບາຍຂອງບໍລິສັດອອກ; ລາຍລະອຽດອາດຈະມີການປ່ຽນແປງເມື່ອເຂົ້າສູ່ໄລຍະການເປັນການຄ້າ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງ D9 ແມ່ນຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າດ້ານວິຊາການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ: ມໍເຕີໄຟຟ້າເອກະລາດສີ່ຕົວສໍາລັບລະບົບ AWD ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ torque vectoring, ຫມໍ້ໄຟ 100 kWh, ລະບົບການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງສູງສຸດ 24 ອົງສາ, suspension ເຄື່ອນໄຫວແລະຊຸດເຊັນເຊີຂອງ lidar, mm-wave radar, ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາລັບ ADAS. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຕົວກໍານົດການຫຼັກຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ພະລັງງານ, ແຮງບິດ, ໄລຍະແລະເວລາສາກໄຟບໍ່ໄດ້ປະກາດ.

Capture.PNG
SUV ໄຟຟ້າ "copycat" Rolls-Royce Cullinan.

ພາສາຈຳລອງທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດ, ບໍ່ມີຈຸດເດັ່ນ B-pillar

ອີງຕາມການ rendering, Dreame D9 ໃຊ້ຕາຫນ່າງ chrome-plated ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຖບຕັ້ງ - ລາຍລະອຽດທີ່ທັນທີເຕືອນຜູ້ຊົມຂອງ Rolls-Royce Cullinan. ໂຄມໄຟ LED ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນແມ່ນອ່ອນກວ່າ, ສົມທົບກັບກັນໄພດ້ານຫນ້າສີ່ຫຼ່ຽມມົນເພື່ອຮັກສາອັດຕາສ່ວນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງລົດຫຼູຫຼາ.

ຮ່າງກາຍຂອງລົດມີລາຍລະອຽດທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍ: ຂອບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍ chrome-plated, ມືຈັບປະຕູເຊື່ອງໄວ້, ແລະປະຕູຫລັງເປີດແບບປີ້ນກັບກັນ. ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, D9 ບໍ່ມີເສົາ B - ເປັນໂຄງສ້າງທີ່ຫາຍາກໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້. ການຈັດວາງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເປີດຊ່ອງປະຕູໄດ້ກວ້າງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າ / ອອກແລະເສີມສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຂອງ "saloon" ທີ່ຫຼູຫຼາ. ດ້ານຫລັງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍເທື່ອ, ແຕ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມການຈໍາລອງໂດຍລວມຂອງ Cullinan ຢ່າງໃກ້ຊິດສໍາລັບການຮັບຮູ້ທີ່ເປັນເອກະພາບ.

ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າການຖອດເສົາ B ເປັນການແກ້ໄຂການອອກແບບທີ່ຫາຍາກເພາະວ່າມັນຕ້ອງການການປິ່ນປົວໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ສູງຫຼາຍ. ລະດັບຂອງການສໍາເລັດແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຈະຖືກກວດສອບພຽງແຕ່ເມື່ອລົດເຂົ້າສູ່ການທົດສອບ, ກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປຜະລິດທີ່ຄາດວ່າຈະໃນປີ 2027.

ຫ້ອງໂດຍສານດ້ານຫຼັງ: ສອງບ່ອນນັ່ງຊັ້ນທຸລະກິດ, ຂາຍາວເຖິງ 1.2 ແມັດ

Dreame ອະທິບາຍພາຍໃນຍາວ 3.7 ແມັດ, ສີຂາວທັງໝົດ, ເນັ້ນໃສ່ປະສົບການທີ່ຫຼູຫຼາສຳລັບບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ. ການຈັດວາງຂອງ 2 ບ່ອນນັ່ງທຸລະກິດເອກະລາດ, backrests 145 ອົງສາ, footrests ແຍກຕ່າງຫາກ, ລະບາຍອາກາດແລະການນວດ. legroom ປະກາດແມ່ນສູງເຖິງ 1.2 m - ເປັນຕົວເລກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຖ້າເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ໃນສະບັບການຄ້າ.

ຜູ້ຜະລິດກ່າວວ່າມັນຈະໃຊ້ວັດສະດຸລະດັບສູງຫຼາຍເພື່ອສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກ "ຫລູຫລາທີ່ສຸດ" ຄ້າຍຄືກັນກັບພາກສ່ວນທີ່ພວກເຂົາຈໍາລອງ. ລາຍລະອຽດຂອງ dashboard, console center ຫຼືຊຸດການບັນເທີງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍ. ດ້ວຍການເນັ້ນໃສ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ, D9 ແມ່ນແນໃສ່ລູກຄ້າທີ່ມັກປະສົບການຂັບເຄື່ອນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່.

Capture1.PNG
ບັນທຶກ1.PNG

ສີ່ມໍເຕີເອກະລາດ, ຫມໍ້ໄຟ 100 kWh ແລະການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງ 24 ອົງສາ

ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, D9 ຄາດວ່າຈະໃຊ້ສີ່ມໍເຕີໄຟຟ້າເອກະລາດ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບ AWD ແລະ vectoring torque - ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ torque ກັບແຕ່ລະລໍ້, ທິດສະດີເພີ່ມທະວີການຍຶດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເວລາທີ່ cornering. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກໍາລັງຂອງລະບົບແລະ torque ສະເພາະຍັງບໍ່ໄດ້ປະກາດ, ສະນັ້ນມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຄາດຄະເນປະລິມານກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບ.

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ 100 kWh ເປັນຕົວເລກທີ່ຫາຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກ່າວເຖິງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ດ້ວຍການຮຽກຮ້ອງທາງເລືອກໃນການຂະຫຍາຍຂອບເຂດ. ປະເພດຂອງທາງເລືອກບໍ່ໄດ້ຖືກອະທິບາຍ - ມັນອາດຈະເປັນຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການແກ້ໄຂອື່ນໆ - ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຕ້ອງລໍຖ້າຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການ. ການລະງັບທີ່ຫ້າວຫັນ ແລະການຄວບຄຸມຄວາມສູງໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການປັບຕົວຂອງຖະໜົນ.

ສູງສຸດ 24 ອົງສາຂອງພວງມາໄລລໍ້ຫລັງແມ່ນຕົວກໍານົດການທີ່ໂດດເດັ່ນ, ທາງດ້ານທິດສະດີປັບປຸງລັດສະຫມີຂອງການຫັນໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແລະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ. ຖ້າຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສົມທົບກັບ vectoring torque, D9 ສາມາດນໍາເອົາຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມວ່ອງໄວທີ່ບໍ່ຄ່ອຍພົບເຫັນຢູ່ໃນ SUV ຟຸ່ມເຟືອຍຂະຫນາດໃຫຍ່.

ADAS ກັບ lidar, mm-wave radar ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ

D9 ຖືກກ່າວວ່າຈະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊຸດເຊັນເຊີລວມທັງ lidar, radar mm-wave ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ ADAS. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະດັບສະເພາະຂອງລັກສະນະແລະຂອບເຂດຂອງການສະຫນັບສະຫນູນບໍ່ໄດ້ຖືກຢືນຢັນ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ລະບົບ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຍັງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ກວດກາ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່ ​ແລະ ພ້ອມ​ແລ້ວ​ທີ່​ຈະ​ເຂົ້າ​ແຊກ​ແຊງ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ; ລະດັບຂອງອັດຕະໂນມັດ, ຖ້າມີ, ຈະຂຶ້ນກັບຕະຫຼາດແລະໂຄງຮ່າງການທາງດ້ານກົດຫມາຍໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກດໍາເນີນການຄ້າ.

Li Auto ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​; ໂຮງງານໃນ Berlin

Dreame ກໍາລັງກໍ່ສ້າງໂຮງງານໃນ Berlin, ໃກ້ກັບ Gigafactory ຂອງ Tesla, ແລະກໍາລັງຮ່ວມມືກັບ BNP Paribas ເພື່ອລະດົມທຶນ. ບໍລິສັດມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ Li Auto ແລະຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າຫລູຫລາຂອງຈີນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເປົ້າຫມາຍຕະຫຼາດສາກົນ. ລາຄາຂາຍ, ການຕັ້ງຄ່າສະບັບແລະຕະຫຼາດການແຈກຢາຍຍັງບໍ່ໄດ້ປະກາດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງບໍລິສັດປະກາດ (ຄາດວ່າ)

ປະເພດ ຂໍ້ມູນ
ຮູບແບບຍານພາຫະນະ SUV ໄຟຟ້າ
ຂັບ AWD, 4 ມໍເຕີໄຟຟ້າເອກະລາດ, ສະຫນັບສະຫນູນ vectoring torque
ແບັດເຕີຣີ 100 kWh; ທາງເລືອກຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດທີ່ມີຢູ່
ການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງ ສູງສຸດ 24 ອົງສາ
ລະບົບ Suspension suspension ເຄື່ອນໄຫວ; ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ພື້ນ​ດິນ​
ຊຸດເຊັນເຊີ lidar, mm-wave radar, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ (ສຳລັບ ADAS)
ຫລັງ ເປີດປີ້ນກັບ
ຖັນ B ບໍ່ມີ
ຊ່ອງພາຍໃນ ຍາວ 3.7 ມ; ໂຕນສີຂາວ
ບ່ອນນັ່ງຫລັງ ຊັ້ນທຸລະກິດ 2 ບ່ອນນັ່ງ; ປັບ 145 ອົງສາ; ມີບ່ອນວາງຕີນ, ລະບາຍອາກາດ, ນວດ
ຂາຫລັງ ສູງສຸດ 1.2 ມ
ເວລາການຜະລິດ ຄາດ​ວ່າ​ຈາກ​ປີ 2027​
ໂຮງງານ ເບີລິນ (ກຳລັງກໍ່ສ້າງ)
ການຈັດຕໍາແໜ່ງ Li Auto ແຂ່ງຂັນກັບຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າຫລູຫລາ

ເອົາໄວ: ທະເຍີທະຍານດ້ານວິຊາການ, ຄໍາຖາມການຄ້າ

ໃນເຈ້ຍ, Dreame D9 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມທະເຍີທະຍານອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຈາກການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດຈົນເຖິງການປັບຄ່າທາງວິຊາການດ້ວຍຈຸດເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນກ່ອນການຄ້າ: ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຂາດຫາຍໄປ, ໄລຍະການດໍາເນີນງານແລະຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟແມ່ນບໍ່ຮູ້, ບໍ່ມີຮູບພາບລາຍລະອຽດຂອງດ້ານຫລັງຂອງລົດຫຼືພາຍໃນ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບາງທາງເລືອກໃນການອອກແບບເຊັ່ນ: ການຖອດເສົາ B ຍັງຕ້ອງການເວລາເພື່ອກວດສອບ.

  • Pros: ການອອກແບບລະຄອນ; experiential-focused compartment ຫລັງ; 4-motor AWD, ຫມໍ້ໄຟ 100 kWh; ການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງ 24 ອົງສາ; ຊຸດເຊັນເຊີທີ່ອຸດົມສົມບູນສໍາລັບ ADAS.
  • Cons: ການອອກແບບໂຕ້ແຍ້ງສໍາລັບການ mimicking Cullinan ໄດ້; ປະສິດທິພາບ, ໄລຍະ, ແລະ specs ການສາກໄຟຍັງບໍ່ທັນຮູ້; ວັນທີຜະລິດຍັງເປັນທາງອອກ; ບໍ່ຮູ້ຈັກລາຄາ ແລະຕະຫຼາດ.

ດ້ວຍໂຮງງານ Berlin ແລະການຮ່ວມມືທາງດ້ານການເງິນກັບ BNP Paribas, Dreame ມຸ່ງຫມັ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ຂອບເຂດຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງມັນຈະຂຶ້ນກັບວ່າມັນສາມາດປ່ຽນການສະແດງຜົນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈໄປສູ່ຜະລິດຕະພັນການຄ້າທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບແລະມາດຕະຖານການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/dreame-d9-tien-thuong-mai-2027-suv-dien-kieu-cullinan-10309373.html


(0)

No data
No data

ຕອນ​ເຊົ້າ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຮ່ວານ​ກຽນ, ຊາວ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ໄດ້​ຊົມ​ເຊີຍ​ເຊິ່ງກັນ​ແລະ​ກັນ​ດ້ວຍ​ສາຍຕາ ​ແລະ ຮອຍ​ຍິ້ມ.
ຕຶກ​ອາຄານ​ສູງ​ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ຖືກ​ໝອກ​ປົກ​ຫຸ້ມ.
ດອກຈຳປາໃນລະດູນໍ້າຖ້ວມ
'Fairyland' ຢູ່​ນະຄອນ​ດ່າ​ນັງ​ດຶງ​ດູດ​ຜູ້​ຄົນ, ຖືກ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ໃນ 20 ໝູ່​ບ້ານ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ລົມ​ໜາວ 'ສຳ​ພັດ​ຖະ​ໜົນ', ຊາວ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ເຊີນ​ກັນ​ໄປ​ເຊັກ​ອິນ​ຕົ້ນ​ລະ​ດູ​ບານ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ