Ferrari 812 Superfast ນໍາພາກຸ່ມ FR-RWD ທີ່ໄວທີ່ສຸດ

ສີ່ເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR-RWD) ລົດທີ່ມີຄວາມໄວ 0-60 mph ໃນ 3.0 ວິນາທີຫຼືໄວກວ່າແມ່ນຫາຍາກ, ອີງຕາມຖານຂໍ້ມູນການທົດສອບຂອງລົດແລະຄົນຂັບ. ໃນ 70 ປີຂອງການທົດສອບດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກ, ພວກເຮົາເຫັນພຽງແຕ່ສີ່ຈຸດນັ້ນຄື: 2015 Chevrolet Corvette Z06, 2019 Corvette ZR1, 2025 Ford Mustang GTD, ແລະ 2018 Ferrari 812 Superfast. ພວກເຂົາມີລັກສະນະດຽວກັນທັງຫມົດ: ພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ຢາງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ແລະການຍຶດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ບົດຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້ລວບລວມຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດແລະຄົນຂັບ, ໂດຍສຸມໃສ່ວິສະວະກໍາ powertrain, aerodynamics, ແລະຂໍ້ມູນການເລັ່ງ / ລາກ, ເພື່ອອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງໂມເດວ FR-RWD ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຍໍ້ເວລາ 0–60 mph ຕໍ່າກວ່າ 3.0 ວິນາທີ.

ຄວາມເລັ່ງ 0–60 mph: ຂໍ້ມູນການທົດສອບ ແລະສະພາບການ

ລົດ ແລະ ຄົນຂັບເຮັດການທົດສອບຄວາມເລັ່ງມາດຕະຖານ 0–60 mph. ໃນການຕັ້ງຄ່າພຽງລໍ້ຫລັງ, ການບັນລຸການໃຊ້ເວລາ sub-3.0 ວິນາທີຕ້ອງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງ traction ລໍ້ຫລັງ, ການຄວບຄຸມການເລື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະການກະຈາຍການໂຫຼດເພນທີ່ດີໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາງຊ່ວຍໃນການຈັບຄວາມໄວ, ລຸ້ນ FR-RWD ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຍັງຄົງຍູ້ຊອງຈົດຫມາຍດ້ວຍພະລັງງານ / ແຮງບິດທີ່ເຫນືອກວ່າ, ຢາງເຄິ່ງລຽບທີ່ເນັ້ນປະສິດທິພາບ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ.

ລະບົບສາຍສົ່ງ, aerodynamics ແລະ traction

ທັງສີ່ແບບແມ່ນອີງໃສ່ແຮງບິດສູງ, ການຄວບຄຸມການດຶງແບບລະອຽດ, ແລະຢາງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. Chevrolet ໃຊ້ Supercharged OHV V8 (Z06/ZR1) ປະສົມກັບ 8 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ; Ford ເພີ່ມ aerodynamics ການເຄື່ອນໄຫວ (DRS) ກັບປີກຫລັງຂອງ Mustang GTD; Ferrari ຍຶດຫມັ້ນໃນປັດຊະຍາຂອງ V12 ທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດ, ລະບົບສາຍສົ່ງສອງ clutch 7 ຄວາມໄວ, ຮ່າງກາຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ສົມດຸນເພື່ອຮັກສາການດຶງ.

ສີ່ແບບ FR-RWD ທີ່ໄວທີ່ສຸດ: ຕົວເລກເວົ້າສໍາລັບຕົວເອງ

2015 Chevrolet Corvette Z06 – 2.9 ວິນາທີ

ດ້ວຍຊຸດອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ ແລະ Z07 ຕາມທີ່ໄດ້ທົດສອບ, Z06 ເລັ່ງ 0–60 mph ໃນ 2.9 ວິນາທີ. OHV V8 ແບບ supercharged, intercooled ເຮັດ ໃຫ້ 650 ມ້າ ແລະ 650 lb-ft ຂອງ torque. ຢາງ Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຍຶດຫມັ້ນໃນເສັ້ນທາງ. ກິໂລແມັດໄຕຣມາດ clocked ໃນ 11.0 ວິນາທີຢູ່ທີ່ 126 mph. ນ້ຳໜັກຄຳ: 3,558 lb. ລາຄາ 97,595 ໂດລາ.

2019 Chevrolet Corvette ZR1 – 2.9 ວິນາທີ

ZR1 ແມ່ນປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງ C7, ມີ 755 hp ແລະປະມານ 970 Nm ຈາກ supercharged OHV V8, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ. ເຖິງວ່າຈະມີການລາກ aerodynamic ສູງຂອງການຕັ້ງຄ່າ ZTK, ມັນຍັງຄຸ້ມຄອງເວລາ 0-60 mph ຂອງ 2.9 ວິນາທີ, ໄວກວ່າເວລາໄຕມາດຂອງ Z06 ຂອງ 10.7 ວິນາທີຢູ່ທີ່ 135 mph. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນລະບຸໄວ້ຢູ່ທີ່ 212 mph. Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP ຢາງ; curb weight 3,671 lb. ລາຄາຕາມການທົດສອບ: $141,190.

2025 Ford Mustang GTD – 2.8 ວິນາທີ

The Mustang GTD ຍູ້ການຕັ້ງຄ່າ FR-RWD ໄປສູ່ຂອບເຂດຈໍາກັດດ້ວຍ supercharged 5.2 ລິດ DOHC V8, 815 hp ແລະປະມານ 901 Nm, ລະບົບສາຍສົ່ງສອງ clutch 8 ຄວາມໄວ. spoiler ຫລັງປະສົມປະສານລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນການລາກໂດຍ F1-inspired (DRS) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການບັງຄັບ / ລາກໂດຍອີງຕາມໄລຍະການດໍາເນີນງານ. ເຖິງວ່າຈະມີນໍ້າໜັກ 4,404 ປອນ, GTD ຍັງເລັ່ງເຖິງ 0–60 mph ໃນ 2.8 ວິນາທີ. ຢາງ Michelin Pilot Sport Cup 2R. ລາຄາ 367,960 ໂດລາ.

2018 Ferrari 812 Superfast – 2.7 ວິນາທີ

812 Superfast ຄອງອັນດັບໜຶ່ງດ້ວຍຄວາມໄວ 0–60 mph 2.7 ວິນາທີ. DOHC V12 ທີ່ຖືກດູດຊືມຕາມທໍາມະຊາດເຮັດໃຫ້ 789 ແຮງມ້າແລະ 530 lb-ft ຂອງແຮງບິດ, ສົ່ງຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ 7 ຄວາມໄວ. ຢາງ Pirelli P Zero PZ4; curb weight 3,851 lb. ລາຄາຕາມການທົດສອບ: $465,509. ນີ້ແມ່ນ FR-RWD ທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນຂໍ້ມູນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບ.

ຕາຕະລາງສະເພາະຕົ້ນຕໍ

ຮຸ່ນລົດ (ປີ)	0–60 mph (s)	ລາຄາເມື່ອທົດສອບ (USD)	ເຄື່ອງຈັກ	ພະລັງງານ (hp)	ແຮງບິດ (Nm)	ເກຍ	ນ້ຳໜັກ (lb)	ຢາງລົດ
Chevrolet Corvette Z06 (2015)	2.9	97,595	V8 OHV supercharged, intercooled	650	881	8 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ	3,558	Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP
Chevrolet Corvette ZR1 (2019)	2.9	141,190	V8 OHV supercharged, intercooled	755	970	8 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ	3,671	Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP
Ford Mustang GTD (2025)	2.8	367,960	5.2 ລິດ supercharged, intercooled V8 DOHC	815	901	8 ຄວາມໄວ dual-clutch	4,404	Michelin Pilot Sport Cup 2R
Ferrari 812 Superfast (2018)	2.7	465,509	V12 DOHC ດູດຊຶມຕາມທຳມະຊາດ	789	719	7-speed clutch ສອງ	3,851	Pirelli P Zero PZ4

ມູນຄ່າແລະຕໍາແຫນ່ງ

ໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, Corvette Z06 ແມ່ນການປະຕິບັດ / ລາຄາທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເປັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງພາຍໃຕ້ $ 100,000 ໃນເວລາທົດສອບ. ZR1 ເພີ່ມພະລັງງານ, aerodynamics, ແລະປະສິດທິພາບໄຕມາດທີ່ເຫນືອກວ່າ. Mustang GTD ມາໃກ້ກັບການແຂ່ງລົດຕາມຖະຫນົນດ້ວຍຢາງ aero ແລະ 2R Cup, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງລາຄາທີ່ສູງຂອງມັນ. Ferrari 812 Superfast ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງການປະຕິບັດ FR-RWD ອີງຕາມຂໍ້ມູນນີ້, ແລະຍັງເປັນລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງກຸ່ມ.

ສະຫຼຸບ: FR-RWD ຍັງມີສະຖານທີ່

ໃນຍຸກຂອງເຄື່ອງຈັກກາງແລະ AWD, ລົດສີ່ຄັນນີ້ພິສູດວ່າ FR-RWD ຍັງສາມາດຕີ 0-60 mph ໃນເວລາພາຍໃຕ້ 3.0 ວິນາທີດ້ວຍພະລັງງານຫຼາຍ, ຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງລົດແລະຄົນຂັບ:

Ferrari 812 Superfast (2018): 2.7 ວິນາທີ – ໄວທີ່ສຸດໃນກຸ່ມ.
Ford Mustang GTD (2025): 2.8 ວິນາທີ – ແອໂຣໄດນາມິກ, ຢາງ Cup 2R.
Chevrolet Corvette ZR1 (2019): 2.9 ວິນາທີ – ໄຕຣມາດໄມລ໌ 10.7 ວິນາທີ @ 135 mph.
Chevrolet Corvette Z06 (2015): 2.9 ວິນາທີ – ຕໍ່າສຸດຕາມການທົດສອບໃນກຸ່ມ.

ໝາຍເຫດ: ຕົວເລກຄວາມໄວ/ໄລຍະທາງ/ລາຄາ ແລະການຕັ້ງຄ່າຢາງ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງໃນບົດຄວາມນີ້ສະທ້ອນເຖິງພາຫະນະທີ່ທົດສອບໂດຍລົດ ແລະຄົນຂັບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃນເວລາທີ່ລະບຸໄວ້.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/ferrari-812-superfast-dan-dau-nhom-fr-rwd-nhanh-nhat-10309381.html