ການທົບທວນຄືນໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ VinFast Vero X: LFP, ໄລຍະສູງສຸດຂອງ 262 ກິໂລແມັດ

VinFast Vero X ຜະສົມຜະສານແບບຄລາສສິກ-ທັນສະໄຫມ, ເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ 2,250 W, ຫມໍ້ໄຟ LFP 2.4 kWh ພ້ອມດ້ວຍຖາດແບັດສຳຮອງ 262 ກິໂລແມັດຕໍ່ສາກ. ລາຄາຈາກ 34,9 ລ້ານດົ່ງ, ປະຈຸບັນຢູ່ໃນໂປໂມຊັ່ນ.

Báo Nghệ An•27/10/2025

VinFast Vero X ເປັນລົດຈັກໄຟຟ້າແບບໃໝ່ທີ່ແນໃສ່ຜູ້ໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ, ມີຍຸດທະສາດຫມໍ້ໄຟ LFP 2.4 kWh ທີ່ມີໃນຕົວແລະຖາດຫມໍ້ໄຟເສີມທາງເລືອກ, ເຊິ່ງມີລາຍງານວ່າສາມາດແລ່ນໄດ້ສູງສຸດ 262 ກິໂລແມັດສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມສອງອັນ. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 34,9 ລ້ານດົ່ງ (ລວມທັງອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ໝໍ້ໄຟ 1 ໜ່ວຍ ແລະເຄື່ອງສາກ) ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວແບບສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນກຸ່ມລົດຍົນໄຟຟ້າພົນລະເຮືອນ.

ຈຸດສຸມຂອງ Vero X ແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ກຸ່ມເຄື່ອງມື TFT, smartkey ທີ່ມີການນໍາທາງ, ແລະມໍເຕີ BLDC Inhub ສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງ 2,250 W. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ຍານພາຫະນະສາມາດບັນລຸ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 15 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຕາມມາດຕະຖານລົດຈັກໃນປະເທດຫວຽດນາມ.

ແບບ Retro-ທີ່ທັນສະໄຫມ, ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດ

Vero X ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈດ້ວຍໄຟໜ້າ pentagonal ຂອບສີດຳ ແລະກະຈົກຮອບຄູ່ທີ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກແບບເອີຣົບຄລາສສິກ. ດ້ານໜ້າແມ່ນຕ່ຳສຸດ, ເນັ້ນດ້ວຍແຖບ “ມັດ” ຮູບຊົງຕົວ V ແບບປົກກະຕິຂອງ VinFast. ບ່ອນວາງຕີນແມ່ນຮາບພຽງແລະກວ້າງ, ສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໂດຍສະເພາະທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ໃສ່ເກີບສູງຫຼືສິ້ນ.

saddle ມີຄວາມຫນາປານກາງ, ມີ stitch ສີຂາວສ້າງຈຸດເດັ່ນ. ການອອກແບບເປັນຊັ້ນສໍາລັບຕໍາແໜ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມືຈັບຫລັງທໍ່ເຫລັກເຫຼື້ອມໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໝັ້ນໃຈໃນເວລານຳພາຍານພາຫະນະ. ຂະໜາດລວມ 1,858 x 690 x 1,100 ມມ, ພື້ນດິນ 133 ມມ, ຄວາມສູງ saddle 770 ມມ - ພາລາມິເຕີທີ່ເໝາະສົມກັບຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ຫວຽດນາມສ່ວນໃຫຍ່.

ຄວາມອາດສາມາດໃນການເກັບມ້ຽນມີຂໍ້ດີ: ລຳຕົ້ນ 35 ລິດ ສາມາດໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ແລະ ອື່ນໆໄດ້ຫຼາຍອັນ, ມີສາຍຮັດຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໄປເຮັດວຽກ, ໄປຕະຫຼາດ, ໄປໂຮງຮຽນ.

ລົດຈັກໄຟຟ້າ VinFast Vero X ລຸ້ນໃໝ່ຫຼຸດລາຄາ 4 ລ້ານດົ່ງ, ແລ່ນໄດ້ເຖິງ 262 ກິໂລແມັດ/ການສາກ! — ລົດຈັກໄຟຟ້າ VinFast Vero X ມີການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາ (ພາບ: VinFast).

ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້: ຫນ້າຈໍ TFT, smartkey ທີ່ມີການນໍາທາງ

ກຸ່ມເຄື່ອງມື TFT ສະແດງສີແລະຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານ intuitive, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕິດຕາມສະຖານະການຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມໄວແລະຮູບແບບການຂັບລົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. smartkey ປະສົມປະສານຄຸນນະສົມບັດການຈັດຕໍາແຫນ່ງເພື່ອຊ່ວຍຊອກຫາລົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ - ອຸປະກອນທີ່ຄ່ອຍໆກາຍເປັນມາດຕະຖານໃນສ່ວນ.

ລະບົບ suspension ໃຊ້ fork telescopic ກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກພາກຮຽນ spring ຄູ່ຢູ່ດ້ານຫລັງ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ຄວາມລຽບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວໃນຕົວເມືອງ.

BLDC Inhub motor: 2 ໂຫມດການຂັບລົດ, ສູງສຸດ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

Vero X ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີ BLDC Inhub ທີ່ມີຄວາມຈຸ 1,500 W, ສູງສຸດ 2,250 W. ອີງຕາມການປະກາດຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຍານພາຫະນະເລັ່ງຈາກ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພາຍໃຕ້ 15 ວິນາທີ; ຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

ໂໝດການຂັບຂີ່ສອງແບບ ECO ແລະ SPORT ຖືກປ່ຽນຢ່າງໄວວາດ້ວຍປຸ່ມເທິງພວງມາໄລ: SPORT ສະໜອງການຕອບສະໜອງການກະຕຸ້ນທີ່ລະອຽດອ່ອນກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ ECO ປັບໄລຍະຫ່າງຕໍ່ການສາກໄຟ. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກ, ໂຮງຮຽນຫຼືຍ່າງໃນຕົວເມືອງ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຕອບສະຫນອງສະຖານະການປະຕິບັດການທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.

2.4 kWh ຫມໍ້ໄຟ LFP, ຖາດຫມໍ້ໄຟເສີມແລະໄລຍະ

ຍານພາຫະນະແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ LFP 2.4 kWh ຄົງທີ່ໃນເວລາທີ່ຂາຍ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ໄລຍະທາງສູງສຸດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 1 ແມ່ນ 134 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ. Vero X ຖືກອອກແບບດ້ວຍຖາດຫມໍ້ໄຟເພີ່ມເຕີມ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຊື້ແບດເຕີຣີ້ LFP 2.4 kWh ເພີ່ມເຕີມ (ລາຄາ 5 ລ້ານດົ່ງ/ແບັດ) ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 128 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງສູງສຸດທັງຫມົດເປັນ 262 ກິໂລແມັດສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມ 1 ຫມໍ້ໄຟທັງສອງ.

ເວລາສາກຈາກ 0-100% ດ້ວຍເຄື່ອງສາກທີ່ລວມມາແມ່ນປະມານ 6 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີ. ແບດເຕີຣີ້ LFP ຖືກຈັດອັນດັບສູງສໍາລັບຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມທົນທານເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີລີ່ lithium ທໍາມະດາ; ແບດເຕີຣີ້ Vero X ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນເປັນເວລາ 8 ປີ, ໄລຍະທາງບໍ່ຈໍາກັດ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມສະຫງົບຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້.

ເບກ, ຂອບ ແລະຢາງ: ການດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ການຕັ້ງຄ່າເບກປະກອບມີແຜ່ນດ້ານຫນ້າແລະ drum ຫລັງ, ເຫມາະສົມກັບລະດັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະສູງສຸດ. ລໍ້ໂລຫະປະສົມຮູບຊົງ Y 5 ປາຍ ບວກກັບຢາງໜ້າ/ຫຼັງ 90/90-12 ຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຕົວເມືອງ. ດ້ວຍຕົວເຄື່ອງໃນຕົວເມືອງທີ່ດີທີ່ສຸດ, Vero X ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄວາມສະດວກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ລາຄາຂາຍແລະໂຄງການສົ່ງເສີມການຂາຍ

ລາຄາຂອງ VinFast Vero X ແມ່ນ 34.9 ລ້ານດົ່ງ (ລວມທັງອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ຫມໍ້ໄຟ 1 ແລະເຄື່ອງສາກ). ຖ້າຫາກທ່ານຊື້ຫມໍ້ໄຟ LFP 2,4 kWh ເພີ່ມເຕີມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດແມ່ນ 39,9 ລ້ານດົ່ງ. ຕາມໂຄງການທີ່ພວມດຳເນີນຢູ່, ບັນດາລູກຄ້າທີ່ຢູ່ອາໄສຖາວອນ ຫຼື ຊົ່ວຄາວຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ , ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ອານຢາງ ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 10% ແລະ 100% ສະໜັບສະໜູນຄ່າລົງທະບຽນ, ຊ່ວຍປະຢັດປະມານ 4 ລ້ານດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການຊື້ປົກກະຕິ.

ຕາຕະລາງສະເພາະດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ

ປະເພດ	ພາລາມິເຕີ
ຂະໜາດ (L x W x H)	1,858 x 690 x 1,100 ມມ
ຄວາມສູງ Saddle	770 ມມ
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່	133 ມມ
ເຄື່ອງຈັກ	BLDC Inhub, 1,500 W (ນາມ), 2,250 W (ສູງສຸດ)
ເລັ່ງ	0–50 km/h: ພາຍໃຕ້ການ 15 ວິນາທີ (ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ)
ຄວາມໄວສູງສຸດ	70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ໂໝດຂັບລົດ	ECO, SPORT
ແບດເຕີຣີມາດຕະຖານ	LFP 2.4 kWh (ຄົງທີ່)
ໄລຍະການດໍາເນີນງານ	ສູງສຸດ 134 ກິໂລແມັດ (1 ຫມໍ້ໄຟ); ສູງສຸດ 262 ກິໂລແມັດ (2 ຫມໍ້ໄຟ)
ເວລາສາກໄຟ	ປະມານ 6 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີ (0–100%)
ລະງັບໜ້າ/ຫລັງ	Telescopic, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກ / Double ພາກຮຽນ spring
ເບກ	ແຜ່ນດ້ານຫນ້າ, ຫລັງ drum
ຂອບແລະຢາງ	5-spoke ລໍ້ໂລຫະປະສົມຮູບ Y; ຢາງ 90/90-12 (ໜ້າ/ຫລັງ)
ອຸປະໂພກ	ໂມງສີ TFT, smartkey ກັບ GPS, ລໍາຕົ້ນ 35 ລິດ, hook
ລາຄາຂາຍ	34,9 ລ້ານດົ່ງ (ລວມອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ໝໍ້ໄຟ 1 ອັນ, ເຄື່ອງສາກ); ເພີ່ມແບັດ 1 ອັນ: 39.9 ລ້ານດົ່ງ

ສະຫຼຸບດ່ວນ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ການອອກແບບ retro-ທີ່ທັນສະໄຫມປະສົມກົມກຽວ; ຫນ້າຈໍ TFT ທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະ smartkey; ມໍເຕີ 2,250 W ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ; ຫມໍ້ໄຟ LFP ທີ່ປອດໄພ, ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 262 ກິໂລແມັດ; ລໍາຕົ້ນ 35 ລິດ; ລາຄາສາມາດແຂ່ງຂັນແລະສົ່ງເສີມການຂາຍ.
ພິຈາລະນາ: ດ້ວຍ 1 ຫມໍ້ໄຟ, ໄລຍະສູງສຸດ 134 ກິໂລແມັດ; ເວລາສາກໄຟ 6 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີຕ້ອງການການວາງແຜນ; ເບກ drum ຫລັງ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, VinFast Vero X ເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມຄວນໃນກຸ່ມລົດຈັກໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງຍ້ອນການກຳນົດຄ່າທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຊ່ວງການເຮັດວຽກທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຍ້ອນຖາດແບັດສຳຮອງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ. ຕົວເລກຂ້າງເທິງກ່ຽວກັບໄລຍະການດໍາເນີນງານແລະການເລັ່ງແມ່ນເປັນທີ່ປະກາດໂດຍຜູ້ຜະລິດ; ການປະຕິບັດຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/danh-gia-vinfast-vero-x-moi-pin-lfp-di-toi-da-262-km-10309371.html