ປັດຈຸບັນ Honda BR-V ປີ 2025 ມີຂາຍຢູ່ຫວຽດນາມສອງລຸ້ນຄື G ແລະ L, ດ້ວຍລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້ທີ່ 629 ລ້ານດົ່ງ ແລະ 705 ລ້ານດົ່ງຕາມລຳດັບ. ໃນເດືອນທັນວາ 2025, ຜູ້ຊື້ໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 50% ສຳລັບຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ (ໃນອັດຕາ 10%), ເຮັດໃຫ້ລາຄາຄາດຄະເນໄວ້ທີ່ປະມານ 695–812 ລ້ານດົ່ງ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະພາກພື້ນ.
ພາບລວມໂດຍຫຍໍ້: ລົດ MPV 7 ທີ່ນັ່ງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ
BR-V ແມ່ນລົດ MPV ຂະໜາດກະທັດຮັດ 7 ທີ່ນັ່ງຂອງ Honda ນຳເຂົ້າຈາກປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, ຕັ້ງຢູ່ຕ່ຳກວ່າ HR-V ແລະ CR-V. ຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງລວມມີ Toyota Rush, Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Toyota Veloz Cross, ແລະລົດລຸ້ນໃນຕົວເມືອງບາງລຸ້ນເຊັ່ນ Mazda CX-3. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ i-VTEC 1.5L, ເກຍ CVT, ແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ, BR-V ສຸມໃສ່ຄວາມທົນທານ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ລາຄາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທ້ອງຖະໜົນ ແລະ ໂປຣໂມຊັນສຳລັບເດືອນທັນວາ 2025
| ຮຸ່ນລົດ | ລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້ (ລ້ານດົ່ງ) | ລາຄາຕາມທ້ອງຖະໜົນ ໃນຮ່າໂນ້ຍ (ລ້ານດົ່ງ) | ລາຄາຕາມທ້ອງຖະໜົນໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ລ້ານດົ່ງ) | ລາຄາໃນທ້ອງຖະໜົນໃນແຂວງອື່ນໆ (ລ້ານດົ່ງ) | ບໍລິຈາກ |
|---|---|---|---|---|---|
| ຮອນດາ BR-V G | 629 | 727 | 714 | 695 | ສ່ວນຫຼຸດ 50% ສຳລັບຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ. |
| ຮອນດາ BR-V L | 705 | 812 | 798 | 779 | ສ່ວນຫຼຸດ 50% ສຳລັບຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ. |
ໝາຍເຫດ: ລາຄາຂາຍຕົວຈິງຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ລວມໂປຣໂມຊັນຂອງຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ແລະ ອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນ ແລະ ອຸປະກອນ. ສ່ວນຫຼຸດ 50% ສຳລັບຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນຈະນຳໃຊ້ກັບສັນຍາຊື້ທີ່ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ການຈ່າຍເງິນທີ່ເຮັດລະຫວ່າງວັນທີ 1 ທັນວາ 2025 ແລະ 31 ທັນວາ 2025; ຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ອັດຕາຄ່າທຳນຽມການລົງທະບຽນ 10%.
ການອອກແບບ: ຮູບຊົງຂອງລົດ SUV ທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ເທິງຕົວລົດ MPV.
BR-V ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ເພີ່ມຂະໜາດໂດຍລວມ (4,490 x 1,780 x 1,685 ມມ; ຄວາມຍາວລະຫວ່າງລໍ້ 2,700 ມມ), ເຮັດໃຫ້ມັນມີຮູບລັກສະນະທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ດີຂຶ້ນ. ດ້ານໜ້າມີການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງດ້ວຍກະจังໜ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ໄຟໜ້າ LED ອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ໄຟແລ່ນກາງເວັນ LED ທີ່ລຽບງ່າຍ. ຕົວລົດມີຮອຍພັບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ລໍ້ຂະໜາດ 17 ນິ້ວ (ຢາງ 215/55R17), ແລະ ກະຈົກປັບ/ພັບດ້ວຍໄຟຟ້າພ້ອມໄຟສັນຍານລ້ຽວ LED. ດ້ານຫຼັງມີໄຟທ້າຍ LED, ເສົາອາກາດຄີບປາສະຫຼາມ, ແລະ ສະປອຍເລີດ້ານຫຼັງ.
ພື້ນທີ່ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ: ການຕັ້ງຄ່າ 7 ທີ່ນັ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພຽງພໍສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.
ຫ້ອງໂດຍສານມີແຜງໜ້າປັດທີ່ຈັດລຽງຢ່າງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍພ້ອມດ້ວຍຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສູງ ແລະ ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 7 ນິ້ວ ທີ່ຮອງຮັບ Apple CarPlay ແລະ Android Auto, ພ້ອມກັບການໂທອອກແບບບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ມື ແລະ ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ. ແຜງໜ້າປັດແບບອານາລັອກຖືກລວມເຂົ້າກັບໜ້າຈໍຂະໜາດ 4.2 ນິ້ວ ທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກພື້ນຖານ.
ການຕັ້ງຄ່າ 7 ທີ່ນັ່ງ, ອອກແບບໃນຮູບແບບ "ແບບໂຮງໜັງ", ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫຼັງ. ແຖວທີສອງພັບໄດ້ 60:40, ມີບ່ອນວາງແຂນ, ແລະເລື່ອນໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ; ແຖວທີສາມພັບໄດ້ 50:50, ແລະປະກອບມີຊ່ອງເກັບມ້ຽນສິ່ງຂອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂທລະສັບ. ຄວາມຈຸກະເປົ໋າແມ່ນ 244 ລິດ, ແລະຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 530 ລິດເມື່ອແຖວທີສາມຖືກພັບລົງ. ລຸ້ນ L ໃຊ້ບ່ອນນັ່ງໜັງ; ລຸ້ນ G ໃຊ້ບ່ອນນັ່ງຜ້າ. ເຄື່ອງປັບອາກາດ: ລຸ້ນ G ມີການຄວບຄຸມດ້ວຍມື, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນ L ມີລະບົບອັດຕະໂນມັດໂຊນດຽວ; ທັງສອງມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດດ້ານຫຼັງ.
ການດໍາເນີນງານ ແລະ ປະສິດທິພາບ: 1.5L i-VTEC ລວມກັບ CVT
BR-V ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ i-VTEC 1.5 ລິດ (4 ສູບ, DOHC) ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດກຳລັງໄດ້ 119 ແຮງມ້າ ທີ່ 6,600 rpm ແລະ ແຮງບິດ 145 Nm ທີ່ 4,300 rpm, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງ CVT ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ. ລົດມີໂໝດການຂັບຂີ່ແບບ Normal, Eco ແລະ Sport, ເພື່ອຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວາມວ່ອງໄວໃນຕົວເມືອງ.
ລະບົບລະງັບໜ້າ: MacPherson strut, ລະບົບລະງັບຫຼັງ: torsion beam; ເບກໜ້າ: disc, ຫຼັງ: drum; ພວງມາໄລໄຟຟ້າ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ລະບຸໄວ້: 7.6 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ ໃນເຂດຕົວເມືອງ; 5.6 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ ໃນເຂດຊານເມືອງ; 6.4 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ ໃນການຂັບຂີ່ແບບປະສົມ.
ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມປອດໄພ: ມາດຕະຖານ Honda Sensing
ຊຸດ Honda Sensing ແມ່ນມາດຕະຖານໃນທັງສອງລຸ້ນ, ລວມທັງລະບົບເບຣກປ້ອງກັນການປະທະອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບເຕືອນການອອກນອກເລນ, ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາເລນ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະບົບເຕືອນການອອກນອກເລນ. ລຸ້ນ L ມີກ້ອງເບິ່ງເລນ LaneWatch. ລະບົບຄວາມປອດໄພອື່ນໆລວມມີ: ABS, EBD, BA, ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບຄວບຄຸມການຍຶດເກາະ, ລະບົບຊ່ວຍເລີ່ມຂຶ້ນເນີນ, ແລະ ກ້ອງເບິ່ງຫຼັງ. ຖົງລົມນິລະໄພ: ຖົງລົມນິລະໄພ 4 ຖົງ (G) ແລະ 6 ຖົງ (L).
ຕາຕະລາງສະເປັກຫຼັກສຳລັບ Honda BR-V ປີ 2025
| ພາລາມິເຕີ | BR-V G | BR-V L |
|---|---|---|
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ | 7 | 7 |
| ຂະໜາດ (ຍxກxສ) (ມມ) | 4,490 x 1,780 x 1,685 | 4,490 x 1,780 x 1,685 |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 2,700 | 2,700 |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ (ມມ) | 207 | 207 |
| ລັດສະໝີລ້ຽວ (ມມ) | 5,300 | 5,300 |
| ນ້ຳໜັກບໍ່ມີບັນທຸກ/ນ້ຳໜັກບັນທຸກ (ກິໂລກຣາມ) | 1,265 / 1,830 | 1,265 / 1,830 |
| ຢາງລົດ, ກະບອກລໍ້ | 215/55R17 | 215/55R17 |
| ເຄື່ອງຈັກ | ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ i-VTEC 1.5L | ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ i-VTEC 1.5L |
| ພະລັງງານ (ແຮງມ້າ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 119/6,600 | 119/6,600 |
| ແຮງບິດ (ນິວຕັນແມັດ/ຮອບຕໍ່ນາທີ) | 145/4,300 | 145/4,300 |
| ເກຍ / ໄດຣຟ | CVT / ຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ | CVT / ຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ |
| ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລວມ (ລິດ/100 ກິໂລແມັດ) | 6.4 | 6.4 |
| ລະບົບລະງັບໜ້າ/ຫຼັງ | ແມັກເຟີສັນ / ທໍຊັນ ບາ | ແມັກເຟີສັນ / ທໍຊັນ ບາ |
| ເບກໜ້າ/ຫຼັງ | ແຜ່ນດິດ / ກອງ | ແຜ່ນດິດ / ກອງ |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ມີ | ມີ |
| ປຸ່ມປ່ຽນເກຍ | ແຕ່ | ມີ |
| ໄຟສູງ/ໄຟຕ່ຳ | LED / LED | LED / LED |
| ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ | ມີ | ມີ |
| ໄຟໝອກ | ແຕ່ | LED |
| ວັດສະດຸເກົ້າອີ້ | ຮູ້ສຶກ | ຜິວໜັງ |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ການປັບແຕ່ງກົນຈັກ | ອັດຕະໂນມັດສຳລັບພາກພື້ນ |
| ໜ້າຈໍກາງ | ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 7 ນິ້ວ | ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 7 ນິ້ວ |
| Apple CarPlay/Android Auto | ມີ | ມີ |
| ຈຳນວນຖົງລົມນິລະໄພ | 4 | 6 |
| ລະບົບ Honda Sensing (ACC, ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມເລນ, ລະບົບເຕືອນການອອກນອກເລນ, ແລະອື່ນໆ) | ມີ | ມີ |
| ກ້ອງຫຼັງ | ມີ | ມີ |
| ການຕິດຕາມເລນ | ແຕ່ | ມີ |
ການປະເມີນໄວ
Honda BR-V ປີ 2025 ສຸມໃສ່ການນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງ: ການຕັ້ງຄ່າ 7 ທີ່ນັ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພື້ນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກ CVT 1.5L ທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຊຸດ Honda Sensing ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດແບບປັບຕົວໄດ້ ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບເພີ່ມເຕີມໃນລາຄານີ້. ລຸ້ນ L ເພີ່ມບ່ອນນັ່ງໜັງ, ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດແບບໂຊນດຽວ, ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພ 6 ອັນ, ເໝາະສຳລັບລູກຄ້າທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baonghean.vn/honda-br-v-2025-g-va-l-gia-lan-banh-uu-dai-50-truoc-ba-10315110.html
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສະຫຼຸບ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຂະແໜງຍຸຕິທຳ.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765616082148_dsc-5565-jpg.webp&w=3840&q=75)
(0)