ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ກຳລັງກະກຽມຕ້ອນຮັບຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງຕົນ.

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 13 ທັນວາ, ທີ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍສິບພັນຄົນ ພ້ອມກັບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອກະກຽມສຳລັບຖ້ຽວບິນທຳອິດໃນວັນທີ 19 ທັນວາ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມລະອຽດຮອບຄອບ, ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV, ຜູ້ລົງທຶນ) ໄດ້ລະດົມພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 15,000 ຄົນ ສຳລັບການກໍ່ສ້າງ.

ຜູ້ນຳ ACV ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ "ສາມກະ, ສີ່ທີມ" ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງເວລາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລາຍການສຳຄັນສຳເລັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທາງແລ່ນ, ທາງແທັກຊີ, ບ່ອນຈອດລົດເຮືອບິນ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອາຄານຜູ້ໂດຍສານ.

ວຽກງານສະໜັບສະໜູນເຊັ່ນ: ການລະບາຍນ້ຳໜ້າດິນ, ການເຄືອບກັນການເລື່ອນ, ການປະທັບຕາຮອຍຕໍ່, ການທາສີເສັ້ນ, ການທຳຄວາມສະອາດທົ່ວໄປ, ແລະ ການດຳເນີນງານລະບົບໄຟສາຍການບິນ ແລະ ປ້າຍໂຄສະນາຕ່າງໆ ໄດ້ດຳເນີນໄປພ້ອມໆກັນ ແລະ ຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ລະບົບການຂົນສົ່ງກະເປົ໋າ, ເຄື່ອງ X-ray, ບັນໄດເລື່ອນ, ຂັ້ນໄດ, ລິຟ ແລະ ຂົວຂ້າມນ້ຳໜັກກໍຖືກຕິດຕັ້ງເກືອບໝົດແລ້ວ.

ການສີດນໍ້າເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດທາງແລ່ນເຮືອບິນສຳລັບການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດ. ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້ໂດຍ VATM.

ໜຶ່ງໃນໂຄງສ້າງທີ່ສຳຄັນຄື ຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ກໍ່ກຳລັງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປາຍທາງ ເພື່ອກະກຽມສຳລັບການບິນທົດສອບ ແລະ ການບິນຄັ້ງທຳອິດ.

ໃນຊ່ວງສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການທົດສອບເຄື່ອງຈຳລອງການບິນ (SIM) ສຳລັບຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ Long Thanh, ລວມທັງສະຖານະການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ອຸປະກອນນຳທາງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແລະ ເຫດສຸກເສີນຂອງເຮືອບິນ, ໄດ້ສຳເລັດລົງຢ່າງສຳເລັດຜົນ.

ລະບົບໄຟສ່ອງທາງແລ່ນຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ LED 100% ແລະ ນຳເຂົ້າຈາກເອີຣົບ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານເຕັກນິກສູງສຸດໃນຂົງເຂດການບິນສາກົນ. ການກວດກາພາກສະໜາມຂອງທາງຂັບ ແລະ ສະໜາມບິນກໍ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

ລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງທາງແລ່ນ ແລະ ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງສຳລັບການດຳເນີນງານໃນຕອນກາງຄືນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້ໂດຍ VATM.

ຕາມແຜນການ, ການບິນດ້ານວິຊາການຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງຄາດວ່າຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 15 ທັນວາ. ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ຈະເປັນ Boeing 787 ແລະ A350, ອອກຈາກສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດໄປຍັງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນມາສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດ.

ເວລາບິນປະມານ 40 ນາທີ. ໂດຍສະເພາະໃນວັນທີ 19 ທັນວາ, ເຮືອບິນຄາດວ່າຈະອອກຈາກສະໜາມບິນ Noi Bai ແລະບິນໄປສະໜາມບິນ Long Thanh.

ສະໜາມບິນລອງແທ່ງກຳລັງກະກຽມຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຕ້ອນຮັບຖ້ຽວບິນທຳອິດຕາມກຳນົດເວລາ. (ຮູບພາບ: VATM ສະໜອງໃຫ້)

ອີງຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຂອງບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM), ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນທັງໝົດເພື່ອຮັບໃຊ້ຖ້ຽວບິນດ້ານວິຊາການຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ລະບົບຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານການບິນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ພ້ອມໆກັນ ແລະ ໄດ້ຜ່ານການທົດລອງດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມດຳເນີນງານ. ວຽກງານດ້ານວິຊາການນຳໃຊ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຊັ້ນ, ພ້ອມດ້ວຍກົນໄກການສຳຮອງຂໍ້ມູນຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບລະບົບທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການສື່ສານ (VHF, VCCS), ການນຳທາງ, ການເຝົ້າລະວັງ, ການສົ່ງຂໍ້ຄວາມ, ແລະ ອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ. ລະບົບຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດດຳເນີນການ 24/7, ຮັບປະກັນການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ...

ທຸກຢ່າງດຳເນີນໄປຕາມແຜນການ, ໂດຍມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຕະຫຼອດການດຳເນີນງານ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolangson.vn/san-bay-long-thanh-chuan-bi-don-chuyen-bay-dau-tien-5068082.html