ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 1, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນຮວ່າງເກົ້າ - ວອຍຟຸກ, ມີຄວາມຍາວກວ່າ 2.2 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍສ່ວນຕັດຂວາງກວ້າງ 50 ແມັດ ແລະ ເປັນໜຶ່ງໃນໂຄງການຫຼັກຂອງ ຮ່າໂນ້ຍ ທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈຸດຕັດກັບເສັ້ນທາງກາດລິງ - ລາແທ່ງ - ອຽນລ່າງ ທີ່ຮວ່າງເກົ້າ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ຈຸດຕັດຫວອຍຟຸກ. ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດເກີນ 7,800 ຕື້ດົ່ງ, ໂຄງການນີ້ໄດ້ຖືກຂະໜານນາມວ່າເປັນ "ເສັ້ນທາງທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນໂລກ."
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນເດືອນທັນວາ 2017 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2020, ແຕ່ຄວາມຄືບໜ້າໄດ້ຖືກຊັກຊ້າຍ້ອນບັນຫາການເກັບກູ້ທີ່ດິນ. ໃນກອງປະຊຸມທີ່ຜ່ານມາ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກຮ່າໂນ້ຍ ຫງວຽນຢຸຍງອກ ແລະ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍ ເຢືອງດຶກຕ໋ວນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ການປະຕິບັດມາດຕະການຮອບດ້ານ ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ທັນວາ.
ອີງຕາມການສັງເກດການຂອງນັກຂ່າວ VTC News ແຕ່ວັນທີ 10-12 ທັນວາ, ວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນກຳລັງດຳເນີນຢ່າງຮີບດ່ວນຕາມເສັ້ນທາງ De La Thanh. ເສັ້ນທາງທັງໝົດຖືກກີດຂວາງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ຄົວເຮືອນທີ່ຖືກຊື້ທີ່ດິນເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຍ້າຍສິ່ງຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.
ກຳມະກອນຫຼາຍສິບຄົນ, ພ້ອມກັບເຄື່ອງເຈາະຊີມັງ, ເຄື່ອງຕັດ, ແລະ ເຄື່ອງຂຸດ, ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທຳລາຍເຮືອນແຖວຕາມຖະໜົນ.
ພະນັກງານໄຟຟ້າຍັງໄດ້ມີໜ້າເພື່ອເກັບເອົາສາຍໄຟ ແລະ ແມັດ ແລະ ຮື້ຖອນລະບົບໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະສືບຕໍ່ການຮື້ຖອນ.
ຫຼັງຈາກເຮືອນຫຼັງຕ່າງໆຖືກທຳລາຍ, ກ້ອນຊີມັງ, ດິນຈີ່ແຕກ, ແລະ ທ່ອນເຫຼັກໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ວາງໄວ້ຢ່າງບໍ່ມີລະບຽບຕາມຖະໜົນ De La Thanh.
ພະນັກງານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ທີມງານກໍ່ສ້າງກຳລັງເກັບກຳ ແລະ ຂົນສົ່ງຊາກຫັກພັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໜັກເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ໄດ້.
ບາງຄົວເຮືອນກຳລັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການຍ້າຍສິ່ງຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າໄປຍັງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ອີງຕາມຊາວບ້ານຜູ້ໜຶ່ງທີ່ອາໄສຢູ່ຖະໜົນ De La Thanh ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 40 ປີ, ເຮືອນຫຼັງນີ້ເປັນບ້ານຂອງລາວມາເປັນເວລາເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຊີວິດ, ແລະ ການອອກໄປນັ້ນແມ່ນປະສົບການທີ່ຫວານຊື່ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ແຕ່ລາວເຂົ້າໃຈວ່າຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຖືກບັນທຸກເກີນມາຫຼາຍປີແລ້ວ, ແລະ ການປ່ຽນແປງໃດໆກໍ່ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວເປີດທາງໃຫ້. "ຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ກຳລັງກະກຽມທີ່ຈະຍ້າຍອອກຢ່າງຖາວອນ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຫວັງວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງຈະແຈ້ງຂຶ້ນ ແລະ ການເດີນທາງຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໜ້ອຍລົງ," ລາວເວົ້າ.
ຫຼັງຈາກການຊັກຊວນຫຼາຍມື້, ຊາວບ້ານໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະມອບທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ເຈົ້າໜ້າທີ່, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຕັມໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະແບ່ງປັນເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ. "ພວກເຮົາໄດ້ອາໄສຢູ່ຖະໜົນສາຍນີ້ມາຕະຫຼອດຊີວິດ, ແຕ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າການຂະຫຍາຍຖະໜົນເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ທຸກຄົນກຳລັງຈັດແຈງເຄື່ອງຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ກະກຽມທີ່ຈະຍ້າຍອອກ, ຮູ້ສຶກທັງເສຍໃຈ ແລະ ໝັ້ນໃຈໃນການພັດທະນານະຄອນຫຼວງ," ນາງ LTT (ອາຍຸ 56 ປີ, ອາໄສຢູ່ຖະໜົນ De La Thanh) ແບ່ງປັນ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະຊາຊົນຈຳນວນຫຼາຍຍັງໄດ້ມາຊື້ເຫຼັກເສດ, ເຫຼັກກ້າ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ສາມາດກູ້ຄືນໄດ້ຈາກພື້ນທີ່ທີ່ຖືກທຳລາຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.
ການຮື້ຖອນ ແລະ ມອບໂອນທີ່ດິນຢູ່ຖະໜົນ De La Thanh ເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນຂະບວນການສຳເລັດໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 1.
ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງຄະນະກຳມະການພັກນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເດັດຂາດຂອງລະບົບ ການເມືອງ ທັງໝົດ, ວຽກງານການເກັບກູ້ທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ເນື້ອທີ່ທັງໝົດທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູບັນລຸ 153,341 ຕາແມັດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ 1,983 ຄົວເຮືອນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆ. ໃນນັ້ນ, ຕາແສງ ໂອຈືເຢົາ ແລະ ຕາແສງ ຢາງໂວ ໄດ້ສຳເລັດການເກັບກູ້ທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວທັງໝົດ 591/591 ແລະ 795/795 ຄົວເຮືອນຕາມລຳດັບ. ຕາແສງ ລາງ ໄດ້ສຳເລັດການເກັບກູ້ທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວທັງໝົດ 596/597 ຄົວເຮືອນ, ໂດຍມີອົງການໜຶ່ງຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການມອບໂອນທີ່ດິນໃຫ້ສຳເລັດ.
ໃນເວລາພຽງ 5 ເດືອນກວ່າ ນັບຕັ້ງແຕ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສອງຊັ້ນ (ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025), ບ້ານໂອຈໍເຢົາ, ຢາງໂວ, ແລະ ລາງ ໄດ້ສຳເລັດການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່, ແລະ ການຊື້ທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ 1,295 ຄົວເຮືອນ.
ໃນມື້ຂ້າງໜ້າ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຈະສືບຕໍ່ເລັ່ງວຽກງານກວດກູ້ພື້ນທີ່, ພ້ອມທັງປະສານງານກັບໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ສຸຂະອະນາໄມ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງຕົວເມືອງ, ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolangson.vn/nguoi-ha-noi-cap-tap-don-do-dac-ban-giao-mat-bang-lam-duong-vanh-dai-1-5067982.html
(0)