SYM Naga 150 ການທົບທວນຄືນ: 150cc scooter ສໍາລັບທາງດ່ວນ

ສະພາບຕົວຈິງຈາກ Naga Touring 2025 ເສັ້ນທາງດານັງ-ຜົ້ງສາລີ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Naga 150 ເນັ້ນຄວາມປອດໄພ ແລະສະດວກສະບາຍຄື: 2 ຊ່ອງ ABS, TCS, ຖັງນໍ້າມັນ 7.3 ລິດ, ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ 125 ມມ.

SYM Naga 150, ເປີດຕົວໃນເດືອນມີນາ, ມີຕໍາແຫນ່ງເປັນແບບ scooter 150 ຊີຊີເພື່ອແນໃສ່ການເດີນທາງໄກ. ຜ່ານການເດີນທາງຂອງ Naga Touring 2025 ຈາກ ນະຄອນດານັງ ຫາ ແຂວງຜົ້ງສາລີ, ອຸປະກອນຫຼັກເຊັ່ນ: ABS 2 ຊ່ອງ, TCS traction control, monoshock, ຖັງນໍ້າມັນ 7.3 ລິດ ແລະ ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ 125 ມມ ໄດ້ຖືກທົດສອບໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ.

ບົດ​ຂຽນ​ໄດ້​ບັນທຶກ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ ​ແລະ ປະສົບ​ການ​ທາງ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ​ຕາມ​ໂຄງການ Naga Touring 2025 ຈັດ​ຕັ້ງ​ໂດຍ SYM Vietnam, ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ Naga 150 ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ເດີນທາງ​ຍາວ​ໄກ, ຫຼາຍ​ເຂດ ​ແລະ ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ປ່ຽນ​ແປງ.

Naga Touring 2025 ຮູບ 1

Mamba ໄດ້ດົນໃຈການອອກແບບ, ທັນສະໄຫມ ແລະ ກິລາ

Naga 150 ໃຊ້ພາສາກິລາ, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກງູ Mamba. ການອອກແບບນີ້ຂໍອຸທອນກັບຜູ້ໃຊ້ໄວຫນຸ່ມ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນັບສະຫນູນການທໍາງານໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໄກຍ້ອນລະບົບໄຟ LED ເຕັມທີ່ເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, Naga 150 ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກ່ວາ sleekness. ສາຍຕ່າງໆເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມເຄື່ອນໄຫວ, ປະສົມປະສານກັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ການສ້າງການຕັ້ງຄ່າ scooter 150 ຊີຊີທີ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຕົວຈິງໃນການເດີນທາງ.

Naga Touring 2025 ຮູບ 2

Ergonomics ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ: ຈຸດສຸມທາງໄກ

SYM ກ່າວວ່າ Naga 150 ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ດັດຊະນີ anthropometric, ພ້ອມກັບບ່ອນນັ່ງໂຟມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ໃນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ທີ່​ຍາວ​ນານ​ໂດຍ​ຜ່ານ Da Nang - Phong Nha - Dong Hoi - Thuan An - Da Nang, ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ນີ້​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ນັ່ງ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ເມື່ອຍ​ລ້າ​.

ຊ່ອງລໍາຕົ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງຊ່ວຍເອົາສິ່ງຂອງທີ່ສໍາຄັນ; ພອດສາກໄຟ USB ປະສົມປະສານຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່, ເປັນປະໂຫຍດໃນເວລານໍາທາງຫຼືບັນທຶກການເດີນທາງ. ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 7.3 ລິດຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງມີຄວາມຫ້າວຫັນຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບການຢຸດການເຕີມນໍ້າມັນ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວບັນລຸມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro 3.

Chassis ແລະ suspension: monoshock, 125 mm ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ

ລະງັບ Monoshock ແລະການເກັບກູ້ພື້ນ 125 ມມ ສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຜ່ານຫນ້າດິນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ສະຫນອງການຊີ້ນໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນສະພາບຕົວຈິງ. ໃນເວລາຍ່າງທາງເທິງພູ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຍຶດຖະຫນົນຢ່າງຫມັ້ນໃຈໃນເວລາທີ່ cornering ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ.

ການເດີນທາງບັນທຶກພາກສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກກ້ຽງເປັນ bumpy, ການຮັກສາສະຖຽນລະພາບການຊີ້ນໍາມີຄວາມຫມາຍໂດຍກົງກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້.

ການຄວບຄຸມເບກ ແລະ traction: ຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນທໍາອິດ

Naga 150 ຕິດຕັ້ງລະບົບເບກ ABS 2 ຊ່ອງ, ແຊກແຊງເພື່ອປ້ອງກັນການລັອກຂອງທັງສອງລໍ້, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າເມື່ອເບກກະທັນຫັນໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ. ນອກຈາກນັ້ນ, TCS ຊ່ວຍຈໍາກັດການເລື່ອນຂອງລໍ້ໃນເວລາທີ່ເລັ່ງໃນການປ່ຽນແປງສະພາບຫນ້າດິນ.

ສົມທົບກັບລະບົບໄຟ LED ເຕັມຮູບແບບ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຂອງ Naga 150 ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມແລະການເບິ່ງເຫັນໃນຫຼາຍໆສະຖານະການການນໍາໃຊ້.

Naga Touring 2025 ຮູບ 3

ຂໍ້ມູນໂລກທີ່ແທ້ຈິງຈາກ Naga Touring 2025

ລາຍການ Naga Touring 2025 ຈະດຳເນີນແຕ່ວັນທີ 22 ສິງຫາ, ລວມມີ 3 ໄລຍະຄື: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຂດພູສູງພາກກາງ, ດ່າໜັງ - ຟອງຍາ (ກວາງຈີ໋) ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ - ຕວຽນກວາງ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ທີ 2, ຄະນະ​ຈະ​ອອກ​ຈາກ​ຂົວ​ມັງກອນ (ດ່າ​ນັງ), ຢຸດ​ຢູ່ SYM Tan Mien, ຂ້າມ​ຜ່ານ Hai Van, ຢຸດ​ຂົວ Hien Luong, ​ເຂົ້າ​ເມືອງ Phong Nha – Ke Bang ຜ່ານ​ຖະໜົນ Truong Son, Check-in ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ Khe Gat, ຂົວ Tra Ang, Cave Chi Huy; ສິ້ນ​ສຸດ​ວັນ​ຢູ່​ແຂວງ ດົ່ງ​ໂຮ່ ແລະ​ອົງ​ການ​ຮຽວ​ຮ້າງ, ກ່ອນ​ຈະ​ກັບ​ຄືນ​ເມືອ​ດ່າ​ນັງ​ໂດຍ​ຫາດ​ທະ​ເລ​ຕວນ​ອານ.

ຢູ່ເທິງພູ, ການປະສົມປະສານຂອງ 2 ຊ່ອງ ABS ແລະ TCS ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການເບຣກ ແລະ ການຄວບຄຸມການດຶງ ເມື່ອເຂົ້າມຸມ. ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ, monoshock ແລະການເກັບກູ້ພື້ນດິນ 125 ມມປະກອບສ່ວນຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ໃນຂະນະທີ່ຖັງນໍ້າມັນ 7.3 ລິດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການຢຸດນໍ້າມັນ. ພອດສາກໄຟ USB ຊ່ວຍຮັກສາການສື່ສານ ແລະນໍາທາງຕະຫຼອດການເດີນທາງ.

Naga Touring 2025 ຮູບ 5

ຕາຕະລາງສະເພາະຕົ້ນຕໍ (ອີງຕາມຜູ້ສະຫນອງ)

ປະເພດ	ຂໍ້ມູນ
ເຄື່ອງຈັກ	150 ຊີຊີ
ລະບົບເບກ	ABS 2 ຊ່ອງ
ການຄວບຄຸມ Traction	TCS
ລະບົບ Suspension	ໂມໂນຊັອກ
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່	125 ມມ
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ	7.3 ລິດ
ແສງໄຟ	ໄຟ LED ເຕັມ
ອຸປະໂພກ	ພອດສາກໄຟ USB, ລໍາຕົ້ນໃຫຍ່
ການປ່ອຍອາຍພິດ	ເອີໂຣ 3

ຕໍາແຫນ່ງແລະມູນຄ່າການນໍາໃຊ້

ຢູ່ໃນພາກສ່ວນ scooter 150 ຊີຊີ, Naga 150 ເຂົ້າຫາໃນທິດທາງຂອງການສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບການເດີນທາງໄກ. ການປະກົດຕົວຂອງ 2 ຊ່ອງ ABS, TCS, monoshock ແລະຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 7.3 ລິດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນໃນການນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງເມື່ອທຽບກັບອຸປະກອນພື້ນຖານທີ່ພົບທົ່ວໄປໃນບາງຮຸ່ນ scooter ທີ່ມີຄວາມສາມາດດຽວກັນ.

ການເປັນເຈົ້າພາບຂອງ SYM ຂອງ Naga Touring 2025 ໄລຍະຊ່ວຍກວດສອບບົດບາດຂອງອຸປະກອນແຕ່ລະອັນໃນສະພາບຕົວຈິງ, ຕັ້ງແຕ່ທາງຜ່ານພູເຂົາສູງຊັນໄປຫາຖະໜົນປະຫວັດສາດ ແລະເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ.

ສະຫຼຸບ: ມີຄວາມຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດບູລິມະສິດ

• ຂໍ້ດີ: 2-channel ABS ແລະ TCS ສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມທີ່ດີ; monoshock fork ແລະ 125 ມມ chassis ສ້າງສະຖຽນລະພາບ; ຖັງນໍ້າມັນ 7.3 ລິດ ແລະ ພອດສາກໄຟ USB ທີ່ເໝາະສົມກັບການເດີນທາງໄກ; ໄຟ LED ເຕັມແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະກໍານົດ.
• ຫມາຍ​ເຫດ​: ແຫຼ່ງ​ຂໍ້​ມູນ​ບໍ່​ໄດ້​ເຜີຍ​ແຜ່​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ລະ​ອຽດ (ພະ​ລັງ​ງານ​, ແຮງ​ບິດ​, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​)​. ການທົດສອບເອກະລາດເພີ່ມເຕີມແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປະເມີນຄວາມຮູ້ສຶກຂັບລົດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.

ການໂຄສະນາ AD

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/danh-gia-sym-naga-150-tay-ga-150-cc-cho-duong-truong-10309375.html