Ferrari 12Cilindri Novitec: ຖອດແຖບສີດໍາ, ຍົກລະດັບລະບົບທາງອາກາດ

Novitec ເປີດຕົວຊຸດຊັ້ນນໍາສໍາລັບ Ferrari 12Cilindri: ເອົາແຖບດັງສີດໍາ, ເພີ່ມເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ຫຼຸດລົງການຂັບເຄື່ອນໂດຍ 30 ມມ, ລໍ້ Vossen 21/22 ນິ້ວ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທາງເລືອກ Inconel.

Novitec ໄດ້ນໍາສະເຫນີຊຸດການຍົກລະດັບຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນສໍາລັບ Ferrari 12Cilindri, ໂດຍສຸມໃສ່ການ aerodynamics ເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະການປັບຕົວຂອງ chassis. ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ເຄື່ອງຈູນເນີໄດ້ຖອດແຖບສີດຳຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດອອກ - ລາຍລະອຽດທີ່ເຮັດຕາມແບບ 365 GTB/4 Daytona ແລະບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ໃນການຕັ້ງຄ່າຂອງ Ferrari - ເພື່ອໃຫ້ມັນເບິ່ງສະອາດກວ່າ. suspension ໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ລົດຕ່ໍາລົງ 30 ມມ, ແລະມາພ້ອມກັບລໍ້ Vossen NF11 ຂະຫນາດ 21/22 ນິ້ວແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີວັດສະດຸ Inconel ນ້ໍາຫນັກເບົາທາງເລືອກ. ການຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກ V12 ກໍາລັງຖືກພັດທະນາໂດຍ Novitec; ລາຄາຂອງຊຸດ aerodynamic ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະກາດ.

ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ໃຫມ່​ແລະ aerodynamics ເສັ້ນ​ໄຍ​ກາກ​ບອນ​

Ferrari 12Cilindri, ຜູ້ສືບທອດຂອງ 812 Superfast, ຕິດຕາມພາສາຄລາສສິກທີ່ມີແຖບສີດໍາຢູ່ດ້ານຫນ້າທີ່ລະນຶກເຖິງ Daytona. Novitec ແຊກແຊງໂດຍກົງໃນລາຍລະອຽດທີ່ຂັດແຍ້ງນີ້ໂດຍການ "ເອົາ" ແຖບສີດໍາອອກແລະເພີ່ມແຖບ aerodynamic ເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ວິທີການແມ່ນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນສາຍຕາ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ.

ຊຸດນີ້ຖືວ່າເປັນ "ຂັ້ນຕອນການອົບອຸ່ນ" ຂອງ Novitec ກ່ອນທີ່ບໍລິສັດຈະເປີດຕົວໂຄງການທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍເຊັ່ນ N-Largo ຫຼື N-Largo S (ຊຸດ widebody ຈໍາກັດ). ໃນຂັ້ນຕອນປະຈຸບັນ, Novitec ບູລິມະສິດຄວາມສະອາດໃນຮູບຮ່າງ, ປັບປຸງຈຸດທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຮູບລັກສະນະແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຮອບຫນ້າຂອງລົດ.

super car, ferrari, 12cilindri, ferrari 12cilindri, car due, novitec, 12cilindri novitec, ferrari 12cilindri novitec, 812, 812 superfast ອ້າຍ 2

ຫຼຸດລົງ 30mm, ລໍ້ Vossen NF11 21/22 ນິ້ວ

ລະບົບລະງັບທີ່ປັບປ່ຽນໃໝ່ຂອງ Novitec ຫຼຸດຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງລົດລົງ 30 ມມ, ປັບປຸງການຈັດການ ແລະ ຄວາມຄ່ອງຕົວ. ການປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນຂອງຕົວເຄື່ອງກັບຕົວເຄື່ອງຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ກັບໂປຣໄຟລ໌ ກິລາທີ່ດີຂຶ້ນ .

ລໍ້ Forged NF11 ຈາກ Vossen ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຂະຫນາດ 21 ນິ້ວທາງຫນ້າແລະ 22 ນິ້ວຢູ່ດ້ານຫລັງ, ແລະມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການສໍາເລັດຮູບ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຊົດເຊີຍດ້ານໜ້າ-ຫລັງ ປັບປຸງການຕິດຕາມຢາງລົດໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ແລະຍຶດຕິດກັບເພົາຫຼັງ, ບ່ອນທີ່ມີການສົ່ງພະລັງງານທັງໝົດຂອງ V12.

super car, ferrari, 12cilindri, ferrari 12cilindri, car due, novitec, 12cilindri novitec, ferrari 12cilindri novitec, 812, 812 superfast ອ້າຍ 3

ປ່ຽງວາວທີ່ໃຊ້ໄດ້, ທາງເລືອກ Inconel ແລະ 999 gold plated

Novitec ໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີວາວ butterfly ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເຮັດໃຫ້ສຽງຖືກດັດແປງຈາກກ້ຽງໄປສູ່ກິລາ. ລູກຄ້າສາມາດເລືອກໄດ້ສີ່ຊ່ອງສຽບ 112 x 100 ມມທີ່ມີສີດໍາຫຼືພິເສດ 999 ສໍາເລັດຮູບທອງ.

ຮຸ່ນສູງສຸດໃຊ້ໂລຫະປະສົມ Inconel – ເປັນວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງສູງທີ່ພົບທົ່ວໄປໃນລົດແຂ່ງ F1. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວກະຕຸ້ນກິລາແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການສົ່ງພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມ.

super car, ferrari, 12cilindri, ferrari 12cilindri, car due, novitec, 12cilindri novitec, ferrari 12cilindri novitec, 812, 812 superfast ອ້າຍ 6

ຫ້ອງໂດຍສານສາມຫນ້າຈໍ, ວັດສະດຸສ່ວນບຸກຄົນ

Novitec ສະຫນອງຊຸດການປັບແຕ່ງພາຍໃນ, ແຕ່ຮັກສາຮູບແບບການໂຕ້ຕອບດິຈິຕອນຂອງ 12Cilindri: ກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 15.6 ນິ້ວຢູ່ຫລັງພວງມາໄລ, ຈໍສະແດງຜົນກາງ 10.25 ນິ້ວ, ແລະຈໍສະແດງຜົນຜູ້ໂດຍສານ 8.8 ນິ້ວ. ການຮັກສາເວທີການສະແດງຕົ້ນສະບັບຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸແລະຮູບແບບສີສາມາດຖືກປັບແຕ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບບຸກຄະລິກຂອງເຈົ້າຂອງ.

super car, ferrari, 12cilindri, ferrari 12cilindri, car due, novitec, 12cilindri novitec, ferrari 12cilindri novitec, 812, 812 superfast ອ້າຍ 9

ແຮງຈູງໃຈຕົ້ນສະບັບແລະເສັ້ນທາງຍົກລະດັບ

ໃນການຕັ້ງຄ່າຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ, Ferrari 12Cilindri ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ V12 ທີ່ຜະລິດ 830 ແຮງມ້າ. ພະ ລັງ ງານ ແມ່ນ ໄດ້ ຖືກ ສົ່ງ ທັງ ຫມົດ ກັບ ລໍ້ ຫລັງ ໂດຍ ຜ່ານ ການ ສົ່ງ 8 ຄວາມ ໄວ DCT ສອງ clutch. ອີງຕາມຂໍ້ມູນສະເພາະ, ລົດເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 2.9 ວິນາທີ ແລະ ເລັ່ງຄວາມໄວສູງສຸດ 340 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

Novitec ກ່າວວ່າວິສະວະກອນກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບສໍາລັບ V12. ບໍ່ມີຕົວເລກສະເພາະກ່ຽວກັບພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຫຼືແຮງບິດໄດ້ຖືກມອບໃຫ້; ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ສໍາ​ເລັດ​ສົມ​ບູນ​, ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ມີ​ແນວ​ໂນ້ມ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ກາດ​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ​ຈາກ​ຊຸດ​ອາ​ກາດ​.

ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍແລະການປັບປຸງການຕັ້ງຄ່າຊຸດ

ປະເພດ	ພາລາມິເຕີ
ເຄື່ອງຈັກ (ຕົ້ນສະບັບ)	V12, 830 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ, 8-speed DCT
ການເລັ່ງ/ຄວາມໄວສູງສຸດ	0–100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 2.9 ວິນາທີ; ຄວາມໄວສູງສຸດ 340 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຍານອາວະກາດ	ການປົກຫຸ້ມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ; ເອົາແຖບສີດໍາອອກຈາກທາງຫນ້າຂອງລົດ
ລະບົບ Suspension	ຫຼຸດຕົວເຄື່ອງລົງ 30 ມມ
ຖາດ	Vossen NF11: ດ້ານຫນ້າ 21 ນິ້ວ, ດ້ານຫລັງ 22 ນິ້ວ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດ	ວາວທີ່ໃຊ້ວຽກ; 4 ທໍ່ລະບາຍອາກາດ 112 x 100 ມມ
ທາງເລືອກວັດສະດຸ / ສໍາເລັດຮູບ	Inconel; ສໍາເລັດຮູບສີດໍາຫຼື 999 ຄໍາ plated
ທາດປະສົມ	ທາງ​ເລືອກ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ກິ​ລາ​
ພາຍໃນ	dashboard ດິຈິຕອນ 15.6 ນິ້ວ; ໜ້າຈໍກາງ 10.25 ນິ້ວ; ຫນ້າຈໍບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ 8.8 ນິ້ວ
ລາຄາຊຸດອາວະກາດ	ຍັງບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ເທື່ອ

ລາຄາ ແລະສະພາບຕະຫຼາດ

Novitec ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍລາຄາສໍາລັບຊຸດອາວະກາດພື້ນຖານ. Ferrari 12Cilindri ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນຫວຽດນາມ. ໃນກຸ່ມ supercar ດຽວກັນ, Lamborghini Revuelto ລາຄາຈາກ 44 ຕື້ດົ່ງ.

ສະຫຼຸບດ່ວນ: ສ້າງວິທີການສໍາລັບ mods hardcore ຫຼາຍ

ຊຸດທຳອິດຂອງ Novitec ເນັ້ນໃສ່ສາຍຕາ ແລະຕົວເຄື່ອງ: ຖອດແຖບດ້ານໜ້າສີດຳອອກ, ເພີ່ມເສັ້ນໄຍຄາບອນ, ຫຼຸດຄວາມສູງຂອງລົດລົງ 30 ມມ, ລໍ້ 21/22 ນິ້ວ, ແລະປ່ຽງປ່ຽງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າວັດສະດຸພຣີມຽມ. ນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເປັນຕົວຢ່າງຂອງລຸ້ນ N-Largo ລຸ້ນຈໍາກັດ, ໃນຂະນະທີ່ການຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກ V12 ຍັງຢູ່ໃນການພັດທະນາ.

ການໂຄສະນາ AD

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/ferrari-12cilindri-novitec-bo-dai-den-nang-cap-khi-dong-10309839.html