Ferrari ໄດ້ອອກການເອີ້ນຄືນສໍາລັບສອງ 296 GTS ແລະສີ່ 296 GTB ຕັ້ງແຕ່ປີ 2025 ຫຼັງຈາກອົງການຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດສະຫະລັດ (NHTSA) ເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈາກສາຍການສະຫນອງນ້ໍາມັນກັບ turbocharger ເນື່ອງຈາກຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ເຄື່ອງຈັກ.
Ferrari ກ່າວວ່າການບີບອັດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຢູ່ສະຖານີເຄື່ອງຈັກເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ທໍ່ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນບໍ່ຖືກແຫນ້ນພຽງພໍ. ບໍລິສັດໄດ້ຄົ້ນພົບຂໍ້ຜິດພາດໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາໃນສອງ 296 Speciales ທີ່ບໍ່ໄດ້ສົ່ງ, ແລະຕໍ່ມາໄດ້ທົດສອບແລະກໍານົດວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວມີຜົນກະທົບພຽງແຕ່ບາງ 2025 296s, ບໍ່ແມ່ນແບບອື່ນໆ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການລາຍງານອຸປະຕິເຫດ, ການບາດເຈັບ, ຫຼືການຮັບປະກັນ, Ferrari ກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຢຸດເຊົາການຂັບລົດຈົນກ່ວາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າກວດກາແລະ tighten ແກ່ນ lug ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແຈ້ງການຢ່າງເປັນທາງການຈະຖືກສົ່ງໄປຫາເຈົ້າຂອງໃນກາງເດືອນທັນວາ. ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງໄວວາ, ເນື່ອງຈາກການເອີ້ນຄືນຂະຫນາດນ້ອຍ.
Ferrari 296 GTB/GTS supercar ແມ່ນຜູ້ສືບທອດຂອງ F8 Tributo/GTS, ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 3.0L twin-turbo V6 663 ແຮງມ້າ ລວມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ 167 ແຮງມ້າ ທີ່ໃຫ້ກໍາລັງແຮງທັງໝົດ 830 ແຮງມ້າ. ຢູ່ຫວຽດນາມ, 296 GTB ແລະ 296 GTS ມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 21 ແລະ 23 ຕື້ດົ່ງ, ຕາມລໍາດັບ.
ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-296-gtbgts-bac-ty-nguy-co-chay-dinh-an-trieu-hoi-post2149063674.html






(0)